Champ

Der Pokal wäre zweifelsohne nach Paderborn gegangen. Für die interaktive, sich über den ganzen Tag kontinuierlich verändernde Dekoration.

Betonung liegt auf "Street"-Racer....

Dein Geschmack war aber auch schon mal besser...

Es gibt auch Seilzugweichen, die unterschiedliche Übersetzungen haben. Wobei das unter umstöänden gar nicht nötig ist. Selbst beim 24er paßt das ja nicht genau. Original ist da ja eh schon ein Langloch in dem mehrere mm Spiel sind. Eventuell reicht das ja sogar auch für einen 28er. Gegebenenfalls etwas verlängern. Alternativ könnte man überlegen den Hebelarm der Ölpumpe etwas zu verlängern, dann hätte man das ganze auch wieder über die komplette Öffnung des Vergasers gleichmässig verteilt.

Das dürfte schwierig werden, für eine 1.Serie bist Du dann so ca. 12-15 Jahre zu spät geboren.

OK, ich gebe Dir 4001,- €... Schon mal darüber nachgedacht, das Geld, das Du da zusätzlich investieren müßtes in die Hand zu nehmen, um Deinem Roller einen schicken Lack (Effekt oder Airbrush), Chromschnickschnack oder sonstiges Gedönse, ganz nach Gusto, zu verpassen und Deinen eigenen Custom-Roller zu bauen? Ich finde es ja auch ganz gut, das Custom-Roller, die in der Szene mal bekannt waren erhalten werden, aber so langsam habe ich den Eindruck, daß es fast nur noch darum geht in der Vergangenheit zu leben. Ist die Rollerszene inzwischen wirklich schon so ein Altherrenhaufen, der nur noch von der guten alten Zeit schwärmt, anstatt im hier und jetzt aktiv weiterzumachen?

Wie groß? Das aus der Becks-Werbung?

Wirklich vergleichabrer Zustand? Kann ich nicht verstehen. Hast Du sie noch? Falls ja und der Zustand wirklich ähnlich ist, kaufe ich sie Dir für 350,- € sofort ab.

Ich würde mal sagen so rund 1.500,- €. Ist zwar "nur" eine 80er, aber der Roller ist ja nun wirklich in gutem Zustand. Motor läßt sich immer noch aufrüsten / austauschen und bei dem BJ. ist auch umtragen auf 135ccm oder 200ccm kein Problem

Die Betrüger von heute sind auch nicht mehr das, was sie mal waren. Ist wohl noch in der Ausbildung...

Dann sind die Eintragungskosten aber wieder für die Katz...

Läßt sich sehr schwer sagen. Aufgrund des aktuellen Zustands läßt irgendwie vermuten, daß da nur eben eine Verkaufslackierung drübergejaucht wurde. Unter dem Lenker ist normalerweise ein chrom Ring, der ist z.B. auch mitlackiert worden. Von daher müßte man sich im Detail mal genau anschauen, was da so lackiert wurde, was nicht. Auf jeden Fall steckt da noch einiges an Arbeit drin. Wenn da z.B. lackiert wurde ohne die Blechteile vom Rahmen zu nehmen würde ich keine 500,- € dafür zahlen. Wichtiger Punkt sind auch die Papiere, aus welchem Land? Gültige deutsche Papiere kann man im Vergleich mit ital. oder gar keinen Papeiren alleine aufgrund von Gebühren / Streßerei locker mit 150 bis 200 € Aufschlag ansetzen.

Ja, genaus soetwas meine ich, wenn du das alles zusammen rechnest, dann ist das schon eine recht ansehnliche Summe. So Teile wie Scheibenbremse, Sitzbank u.s.w. bekommt man zwar gut verkauft aber halt auch nur deutlich unter Neupreis. Motor ist halt auch so ein Thema. Es gibt zwar zig Leute, die problemlos einige Tausender in einen Motor stecken, aber nur wenige die bereit sind so eine Summe für einen gebrauchten Motor zu zahlen.

Verlust machst Du bei so einem Verkauf immer. Ich denke am Stück verkaufen ist zwar schwieriger (man muß halt jemand finden der ausreichend Penunsen flüsig hat), beim Schlachten wirst Du unterm Strich aber wahrscheinlich noch mehr drauf zahlen, von dem Gebrassel mal abgesehen. Dafür sind an so einem Roller einfach zuviele Teile, die gebraucht fast nix mehr wert sind. Behalt den Hobel, ansosnten ärgerst Du dich nacher eh nur.

Nur zu Deiner Information, der Motorroller wurde tatsächlich in Deutschland erfunden. Du hast in diesem und in dem Lambretta Topic inzwischen wiederholt dargestellt, daß Du eh nicht liest, was man schreibt, bzw. daß Du es zwar liest, aber nicht verstehst bzw. verstehen willst, was dort geschrieben wurde. Nur ein kleines Beispiel zur Veranschaulichung. Jemand schrieb, daß 200er Motoren alleine schon grundsätzlich 600,- € wert wären. Daraufhin habe ich dargelegt, daß so ein Motor durchaus so kaputt sein kann, daß er unter Umständen sogar irgendwann gar nichts mehr wert ist (ich habe niemals behauptet, daß dies in diesem konkreten Fall so ist, aber durchaus sein kann). Jetzt behauptest Du, es wurde geschrieben, der Motor in dem Roller sei Schrott. Wenn Du solche "Feinheiten" nicht raffst, dann solltest Du Dich wenigstens nicht noch mockieren. Irgendwie habe ich so ein wenig den Eindruck, daß Dir Deine Auslandsaufenhalte, was den zivilisierten Umgang mit Deinen Mitmenschen angeht, nicht besonders gutgetan haben. Und ja, daß schreibe ich nur weil ich voller Neid und Mißgunst bin.

Kommt in erster Linie drauf an, wen Ihr so einladet und wie Ihr so zu feiern gedenkt. Wenn Ihr in eine Gastwirtschaft geht, wollen die in der Regel irgendwann Feierabend machen. Von daher kam soetwas für uns seinerzeit nicht in Frage. Wir haben uns dann halt einen gastronomiefreien Raum gesucht (war auch gut so, die Feier ging bis um 12.00 Uhr - am Sonntag mittag). Dann stellt sich die Frage wie trinkfest die Gäste so sind. Macht man ein Pauschalangebot incl. Getränke und dem Betreiber wird das irgendwann zuviel, könnte es sein, daß die Getränkeversorgung extrem in die Länge gezogen oder limitiert wird - nicht gerade toll für eine unbeschwerte Feier. Werden Getränke dagegen einzeln abgerechnet kann das ganz schön teuer werden. Im übrigen läßt sich auch Personal mieten. Ist gar nicht so teuer und in der Regel kommt man billiger weg, wenn man Getränke selber einkauft und Personal bezahlt, als in einer Kneipe jeden Schnaps einzeln berechnet zu bekommen.

Ja dann können wir den Roller gerne jetzt am Sonntag bei mir reinstellen. Bis kurz vor dem 1. Advent, da muß ich dann wieder umdekorieren auf Weihnachtsbaum.

Wann ist noch mal Halloween? Hat noch jemand so künstliches Spinnengewebegedöns?

Du solltest vielleicht mal ein wenig vorsichtiger mit Deinen Pauschalisierungen / Veralgemeinerungen sein. Es gibt in Deutschland und auch anderen europäischen Ländern, Händler die in verschiedenen asiatischen Ländern restaurierte Roller verschiedenster Qualitätstufen, verkauft haben oder auch noch verkaufen. Genauso aber wie es auch Händler gibt, die sich von Anfang an von dieser Art von Geschäften distanziert haben. Genauso gibt es auch Privatleute, die mit solchen Rollern oder auch mit Teilen "nebenbei" Geld verdienen. Privateleute, die versuchen mit Schrott einen dicken Gewinn einzustreichen, sind nicht einen Deut besser, wie Händler, die soetwas tun. Ich persönlich sehe da jetzt keinen Unterschied. Aber so eine Denkweise, daß alle Händler böse Abzieher sind und alle Privatverkäufer Wohltäter, ist einfach nur dämlich.

Ich für meinen Teil finde es aber nicht minder anstrengend, wenn Menschen, die von irgendwas nun mal absolut keine Ahnung haben, vehement irgendwelche plumpen Floskeln nachplappern, so nach dem Motto "alle Zweitakter sind Stinker", "die Abwrackprämie ist gut für die Umwelt", "die Erde ist eine Scheibe", "die CDU ist eine christliche Partei" oder siehe oben "kleine Roller pusten 500x mehr Schadstoffe in die Luft als Autos..." u.s.w.

Irgendwie habe ich so ein wenig den Eindruck, daß da da eigentlich niemand so wirklich Ahnung von hat. Ich finde nur so ein pauschales Verbot eines bestimmten Motorkonzeptes kontraproduktiv, da innovationshemmend. Soll man doch einfach hingehen und bestimmte absolute Grenzwerte festlegen. Wenn es dann mit bestimmten Motoren nicht möglich ist, werden diese halt nicht mehr zugelassen, schafft es aber jemand, wie auch immer, einen Motor zu bauen, der diese Grenzwerte erfüllt, kann es sowohl der Umwelt als auch der Politik doch eigentlich lattenegal sein, ob dieser Motor jetzt 2, 3 4 oder auch 5 Takte hat.

Wir sind hier in der Verkaufsberatung und da geht es nun mal hin und wieder auch darum wieviel etwas Wert ist, bzw. Wert sein könnte. Das manche Leute für Schrott abstruse Preise aufrufen liegt nur daran, das es Leute gibt, die es zahlen. Da sage ich nun mal meine Meinung zu. Ich habe hier einen 150er Motor liegen, kam aus so einer Asien Kiste, lief auch (so la la). Sowas würde ich niemals verkaufen oder irgendwo verbauen, egal an wen. Den kannst Du gerne geschenkt haben, wenn Du ihn abholst oder den Transport organisierst / zahlst. Mit 200er Motoren handhabe ich das nicht anders. Wenn die Hälften Schrott sind, kommen sie halt auch auf selbigen.

Also braucht's noch einen VIP-Bereich für die "Upper-Class" mit Gogo-Girls und Schampus-Brunnen.

Heute definitiv nicht. Wer Zeit hat ist in Rotenburg beim Beschleunigungsrennen, der Rest ist halt eh anderweitig verpflichtet. Am Diner ist eigentlich seit geraumer Zeit nix mehr. Sonntags, wenn sonst nichts los ist, treffen sich regelmäßig mehr oder weniger am Kaiserberg. Ansosnten einmal im Monat Ruhrpott-stammtisch an wechselnden Standorten (wird meist sehr kurzfristig hier im Topic abgesprochen).

Das glaubst Du doch wohl selber nicht... ... da geht's doch noch um andere "Gefälligkeiten"