Champ

So ist es ja auch....

Wenn's tatsächlich in erster Linie um den Weg zur Arbeit geht und Motorradführerschein vorhanden ist, dann ist das Beste Preis- / Leistungs- / Zuverlässigkeitsverhältnis wohl eine (ehm.) PX80 mit eingetragenem 135er DR.

Nun ja, da muß ich Dir aber doch ein wenig widersprechen: Hast Du Dich mal über den Spritverbrauch der aktuellen "Modern Vespa" Fahrzeuge informiert. Der ist nämlich gelinde gesagt eine Frechheit und absolut nicht zeitgemäß. Auch die Anschaffungspreise dieser Modelle stehen der Verwendung als günstiges Alltagsfahrzeug wohl eher im Weg. Wenn die da schon so massiv auf "Handmade" rumreiten, soll das wohl eher in Richtung dieser 9 08/15gehen. Also auch wieder mehr so ein Schicki Micki Accesoirs anstatt sinnvolles Fortbewegungsmittel Unabhängig vom Geschmack ist das Design bei dem Teil absolut nicht schlüssig. Die Kaskade sieht zum Beispiel aus, als hätten sie die von einem Streetfighter geklaut, bzw. einfach ein Lüftungsgitter einer aktuellen E-Klasse genommen, andere Karosserieteile sind dagegen rundgelutscht. Das Gesamtergebnis erweckt nicht den Eindruck eines stimmigen Gesamtkonzeptes, das aus einer Feder stammt. Man könnte fast denken, daß da verschiedene Designer, vollkommen unabhängig voneinander einzelne Teile entworfen haben. Der Designer der Kaskade hatte keine Ahnung, was der Designer der Sitzbank so macht und der Lenker ist wieder von jemand anderem als das Chassis. Designklassiker sind anders.

Heutzutage redet doch die ganze Welt über Recycling. Da ist es nur konsequent, wenn Piaggio für die optische Umweltverschmutzung, die sie auf den Markt werfen, zumindest die alten Modellnamen wiederverwerten.

Ich würde mir die Frage stellen, was denn eine Alarmanlage leisten soll / kann? - Abschreckung, so daß potentielle Einbrecher erst gar nicht einbrechen? - lauter Alarm in der Nachbarschaft, was passiert dann? Wird da tatsächlich jemand aktiv oder sind alle Nachbarn nur genervt (auch Fehlalarm ist ja nicht auszuschließen) - Nachricht aufs Handy, mobile Kameraüberwachung. Bis Du tatsächlich 24H am Tag, 7 Tage die Woche unmittelbar erreichbar? Was nützt es Dir, wenn Du erst Stunden später, nachdem Du aus einem Kundengespräch kommst oder am nächsten Morgen nach dem Aufstehen siehst, daß da jemand in Deiner Butze war. - direkte Verbindung mit einer seriösen Sicherhheitsfirma die wirklich rund um die Uhr die Objekte überwacht, was allerdings mit nicht unerheblichen laufenden Kosten verbunden ist.

Dann zeig mir bitte mal die Versicherung, die bei einem Totalschaden den kompletten Zeitwert des Fahrzeuges ohne Unfallschaden erstattet und Dir das Fahrzeug trotzdem noch überläßt. So in der Art kenne ich das auch. Meines Wissens gehört das Fahrzeug nämlich der Versicherung, wenn sie den kompletten Zeitwert auszahlen. Da gibt's meine ich auch noch mal unterschiede, ob es sich um ein 08/15 Fahrzeug handelt, bei dem leicht Ersatz beschafft werden kann oder ob man glaubhaft machen kann, daß dieses Fahrzeug einen bestimmten ideellen Wert besitzt. Dann dürfen die Reparaturkosten den Wert sogar bis um das 1 1/2 fache übersteigen.

Freu Dich aber nicht zu früh. Nur weil eine Reparatur eventuell 1.000,- oder gar 1.500,- € kosten würde, heißt das ja nicht, daß Du die Kohle siehst. Nehmen wir mal an, der Gutachter ermittelt als Wert des Mofa zum Zeitpunkt vor dem Unfall 800,- €. Dann haben wir erst mal einen wirtschaftlichen Totalschaden, also hast Du schon mal keinen Anspruch mehr auf Erstattung der Reparaturkosten. Dann wird noch der Restwert, also der aktuelle Wert mit dem Unfallschaden ermittelt. Wenn der z.B. bei 300,- € liegt (was durchaus sein kann, bei einem Moped, bei dem der Motor noch läuft und lediglich Tank und Kühler verbeult sind), dann wird die Versicherung Dir kaum mehr als 500,- € zahlen. Was ist denn das jetzt für ein Moped? Grobe Einschätzung des Wertes würde Dich vielleicht auch weiterbringen und unter Umständen fährst Du gar nicht mal so schlecht, wenn die Versicherung wirklich außen vor bleibt und der Knabe Dir 500,- € bar auf die Kralle gibt.

Schön schwarz anpinseln, entsprechenden neuen Anzug und dann gehst Du als Amish durch.

So ganz ohne Bild ist das natürlich schwer zu sagen, man müßte sich von der Lackierung ein genaues Bild machen, aber wenn diese gut ist, Scheibenbremse dabei, die Eintragungen und auch sonst alles technisch ok, dann fände ich auch 1.500,- nicht so abwägig. T5 Motoren sind natürlich nicht so leicht und schon gar nicht billig zu finden, aber mir persönlich wäre es z.B. auch nicht so wichtig, daß tatsächlich ein org. T5 Motor da drin wäre. Ein paar neue LML Motorhälften (ohne Nummer), Quttrini Zylinder drauf mit 30er Gaser und Resopott. Könnte man bei den Eintragungen durchaus fahren (und auch wieder durch die HU bringen), mehr Preis / Leistung als beim T5 Motor.

Was gehört denn alles dazu? Wenn's der komplette Roller mit Scheibenbremse, Stoßdämpfern etc. also wirklich nur ohne Motor, dann kann das auch durchaus bei einer höheren Summe noch ok sein.

Tät aber irgendwie gar nicht zu dem Teil passen. Dann schon eher so eine selbstgebaute Verlustschmierung, Kupplungsdeckel wird ja nicht benötigt, gut zugänglich ist der Motor auch, also während der Fahrt regelmäßig mit einem Ölkännchen ein paar Tropfen auf's Lager spritzen.

Der vordere Motor benötigt ja kein Getriebe, keine Kupplung. Also im Prinzip auch kein Getriebeöl. Der kann im Grunde komplett leergeräumt sein. Allerdings läuft das große Kurbelwellenlager dann ohne Öl, was auf Dauer wohl nicht so richtig gut ist. So richtig sinnvoll ist die Konstruktion eh nicht, da ja die komplette Kraftübertragung über den Lima Konus läuft. Bei zwei originalen 2-Kanal Motoren wird's allerdings eine Weile gut gehen und vielleicht kommen dann in Summe ja sogar 4 - 5 PS am Hinterrad an.

Inzwischen auf Platz 21. Sieht also gut aus, etwas von dem Preisgeld abzubekommen. Ab Platz 20 gibt's dann noch mal 1.000,- € mehr. Also bitte noch mehr abstimmen. Das muß doch zu schaffen sein.

Von heute, Freitag, den 25. Oktober bis Dienstag, den 29. Oktober bleibt der Classic-Scooter Shop geschlossen. Ab Donnerstag, den 30. Oktober dann wieder wie gewohnt geöffnet.

Ich weiß nicht, was jetzt tatsächlich der Grund für die Insolvenz von Sito ist, genau wie die meisten anderen hier das wohl auch nicht wissen. Ich glaube jedoch kaum, daß sie deshalb pleite sind, weil sie noch einen Auspuff für eine 180er Rally im Programm hatten, den sie nur noch in geringen Stückzahlen verkauft haben. Die Gründe für eine Insolvenz sind häufig vielschichtig, oft müssen sie gar nicht mal mit den Produkten in Zusammenhang stehen und es wurden auch schon Firmen in die Insolvenz getrieben, obwohl die Auftragsbücher voll waren, einfach nur, weil es jemanden in den Kram paßt, daß diese Firma platt gemacht wird, fällt mir z.B. spontan Borgward ein. Iss ja auch egal, die Welt wird nicht untergehen, unsere Roller werden auch noch eine Weile fahren, aber das heißt noch lange nicht, daß man jeden Scheiß gut finden muß.

Eben, genau das ist ja der Punkt. Der, die, das, der etwas übernimmt, aufkauft, saniert weiter führt, wird sich die Rosinen rauspicken, die viel einbringen, anderes wird auf der Strecke bleiben. Für die PX wird's eventuell weiter was geben, für die 180er Rally aber vielleicht nicht, weil irgendein BWler, Controller den wegen fehlender Umsatzzahlen streicht. In vielen Bereichen gibt es nun mal soetwas wie Mischkalkulation. Bereiche, die nicht soviel abwerfen, aber einfach die Angebotspalette abrunden, werden von anderen Bereichen, die bessere Margen haben, unterstützt. Sowas gibt's in allen Branchen und ist meiner Meinung nach für eine breite Angebotspalette auch unabdingbar. Picken sich alle nur die Rosinen raus, wird die "Artenvielfalt" halt zwangsläufig kleiner. "Schöne neue Einheitswelt", aber dem Durchschnittskonsumidiot ist das egal, wollen ja eh alle das selbe Eifon, den selben Vauweh und die selbe Reiben Sonnenbrille.

Schon mal vielen Dank an alle, die schon abgestimmt haben. Wir haben es seit Freitag tatsächlich von Platz 68 auf aktuell Platz 36 geschafft. Das ist eine super Sache. Stimmt aber bitte noch weiter ab, damit die Schule meiner Tochter die Platzierung halten kann oder sogar noch etwas weiter vorrücken kann.

Diesmal ist leider alles schief gelaufen, was schief laufen kann. Heft ist jetzt aber soweit fertig und wenn das in der Druckerei klappt dann ist das Heft Ende nächste Woche fertig zum verschicken.

Alle schon im Winterschlaf? Schaut doch mal bitte hier rein: http://www.germanscooterforum.de/topic/277335-physik-show-coole-show-mit-tollen-effekten/

Super! Vielen Dank an alle die mitmachen, weiter so!

Der Sito Plus war ja wirklich qualitativ nicht so doll. Die Standard Auspuffanlagen waren aber vom Preis Leistungsverhältnis absolut in Ordnung. Als Austausch für fertige Originalauspuffanlagen super. Sehr günstig, mit Zulassung und qualitativ besser als manche Auspuffanlagen, die inzwischen als org. Piaggio verkauft werden, z.B. PX200, das sind irgendwelche asiatischen 150er Pötte wo dann höchst dilettantisch ein 200er Krümmer drangebraten wird. Das ganze dann aber hochpreisig zum Piaggio Preis. Von daher schließe ich mich da Sukram an und finde das gar nicht lustig sondern durchaus bedauerlich. Nicht alle wollen auf jedem Roller einen High-End Auspuff fahren.

An der Schule meiner Tochter gibt es eine AG, die an einer Physik Show arbeiten. Hier ein kurzer Trailer von der letzten Aufführung in diesem Sommer: Die ganze Geschichte kostet natürlich eine ganze Menge Geld, das vom Förderverein der Schule (also durch Spenden) zur Verfügung gestellt wird. Jetzt hat sich die Schule mit dieser Physik Show beim Sparda Spenden Wettbewerb angemeldet. Dieser Wettbewerb wird von der Sparda Bank durchgeführt und es geht um 250.500,- €!!!!!! Insgesamt bekommen hundert Schulen etwas davon ab. Die Gewinner Schule bekommt 10.000,- €, Platz 100 bekommt immerhin noch 1.000,- € für die Kasse vom Förderverein. Natürlich gibt es heutzutage jede Menge Votings im Internet, aber ich finde schon, daß das eine wirklich gute Sache ist. Von daher würde ich mich freuen, wenn hier diese Sache unterstütze würde. Aktuell ist unsere Schule auf Platz 68, was einer Gewinnsumme von 1.500,- € entspricht. Würden wir es auf Platz 60 schaffen, wären es schon 2.500,- €. Hier ist der Link zu der Abstimmungsseite der Schule. http://www.spardaspendenwahl.de/profile/josef-albers-gymnasium-bottrop/ Man muß auf der rechten Seite auf "Code anfordern" klicken und bekommt dann, nach Eingabe einer Handy Nummer, 3 Codes per SMS, die man dann unter "Code eingeben" eintippen muß. Auf diese Art soll Spam oder unkontrollierte Abstimmung unterbunden werden. Also legt mal los, das GSF kann mal wieder zeigen, was es kann!

Na ja, bei mir sind das locker 3 Liter Waser am Tag, die ich zu mir nehme, eher mehr. Wenn ich dann aber im Gegenzug auf eine Scheibe Wurst verzichten müßte, wäre das schon ein massiver Einschnitt der Lebensqualität.

Das das Prinzip funktioniert ist schon klar, so eine Anlage ist ja in jeder Spülmaschine eingebaut. Bei der Spülmaschine ist mir der Salzgehalt egal, daß Wasser geht danach ja in den Abfluß. Das Wasser aus der Leitung trinke ich aber, sei es pur, in Kaffee oder Tee, sowie in den verschiedenen Speisen, in die Wasser kommt. Von was für Mengen reden wir denn da? Also wenn ich sehe, was wir so alleine in unsere Spülmaschine reinschütten, dann ist das unter Umständen hochgerechnet auf das Trinkwasser gar nicht so wenig. Ob das auf Dauer so Gesund ist? Schließlich sollte man ja schon auf den Salzgehalt in seinen Speisen achten, da wir heutzutage eh häufig zu viel Salz zu uns nehmen. Wenn man jetzt regelmäßig latent Salz durchs Trinkwasser zu sich nimmt, stell ich mir vor, das das nicht gut ist. Beim Kochen könnte man es ja noch kompensieren, indem man entsprechend weniger Salz hinzufügt, aber was ist mit Sachen, wo normalerweise gar kein Salz reinkommt, Wie z.B. Kaffee oder Wackelpudding? Selbst beim Zähneputzen wird man ja permanent an Salzwasser gewöhnt. Sagen die Hersteller von diesen Anlagen was dazu oder mache ich einen Denkfehler und das Salz landet gar nicht im Trinkwasser?