PXCop

"Mutige" These, ohne jemanden hier zu kennen, darüber zu urteilen, ob was richtig oder nur vermeintlich gut funktioniert - vor allem, dies zu verallgemeinern aber was erdreiste ich mich auch, deine Glaskugel in Frage zu stellen, du weißt sicherlich besser, bei wem hier was gut oder eben nur vermeintlich besser recht als schelcht funktioniert, mea culpa Ich hab da eine These aber dann würde ich mich ja auf dein Niveau hinauf - oder herunter - begeben und einfach mal was in den Tag rein behaupten und "verallgemeinern", und sowas tut man ja nicht :-) also hau raus, wir sind total gespannt, so ähnlich wie Flitzebogen

Das Geheule über die ach so schlimmen, frechen und unverschämten Verkehrskontrollen (die sind übrigens nach §36/V StVO rechtlich sogar möglich, echt wahr) und Polizisten passt hier viel besser rein. Es liegt ja immer an dem Gegenüber, das ist aber übrigens keine Einbahnstraße, vielleicht bist ja gar nicht du der Wald sondern du schreist zuerst in den Wald? Schon mal drüber nachgedacht oder ist das zu einfaches Denken und wird deinem Intellekt nicht gerecht? :-D Uns das 2-Taktgeschraube in ewig langen technischen Monologen als Raketenwissenschaften verkaufen wollen (bis jetzt hat das alles auch immer so geklappt, was laut deinen Aussagen alles gar nicht so funktionieren dürfte) aber dann wegen Verkehrskontrollen rumheulen.. :-D Heul leise, Chant.. ich meine Ewald!

zeigt er sicher "C" an oder evtl. "F"? Dann würde es nämlich passen

Ich hätte dich Stoßstange und Scheinwerfer demontieren lassen, einfach nur, damit du eine Beschäftigung hast und dir die Finger schmutzig machen musst :-)

Deine richtige "Wurfbedüsung" könntest du ja hier zig mal nachlesen

Ich muss zugeben, ich hab jetzt zwei Sachen vermischt, einmal Olli und dann dazu das Diagramm vom M4 Hai. Hier wäre der VA ja schon sehr hoch :-D Aber dennoch finde ich, man kann nicht pauschal sagen "wenn du mit dem VA hoch gehst, verlierst du untenrum". Also gut, sagen kann man das schon aber das ist aus meiner Sicht falsch und, sorry Mork vom Ork, sehr wohl auch immer mit vom Auspuff abhängig. Zu Olli's Vorhaben hat ja @eye.dee schon was geschrieben, wobei die Polinibox, so weit ich weiß, doch eher einen geringeren VA mag, die ViperBox wiederum einen VA ab 33 Grad bevorzugt (OHNE untenrum was zu verlieren... aber das hat ja mit dem Auspuff erst mal gar nichts zu tun :-) )

Achso, du meinst also, dass das Drehmoment vor Reso generell abnimmt, wenn man mit dem VA rauf geht und das ganz egal, welchen Auspuff man verbaut?

Das „Weniger“ an Drehmoment liegt doch hier am Auspuff, der nochmal gewechselt wurde, andere Charakteristik und so..

@wasserbuschi nimm halt die hier, Alex :) https://www.sip-scootershop.com/de/product/distanzscheibe-fuer-kupplung-cosa-2-24-5x15-2x0-8-mm-sip-fuer-vespa-px125-200-e-lusso-95-98-my-11-cosa-2_69821000?usrc=kupplung du fährst damit ja eh nie, ist doch egal, ob die sich durchbiegt :-P

Wir haben da keine Vergleichstests gemacht, tut mir leid. Ich bin mir aber auch nicht sicher, dass da so viel bringt, wenn ich mir andere Diagramme ansehe, die eine VForce drin haben.

Ich fahr ne 65er Kingwelle Vollwange in einem etwas angepassten Pinasco Gehäuse mit, laut Tobi R. aus S., viel zu kleinem Einlass Vielen Dank für die Einladung! :-) ist das der "Sargent" Auspuff? Meine Straßenkurve mit Mustang und geringeren Steuerzeiten häng ich mal unten dran als pdf.. Da hier die Drehmomentkurve noch abfällt, könnte man sicherlich noch am VA ansetzen aber für was? Auf der Straße in ner Sprint, 1. Serie, ist das mehr als ausreichend :-) Mustang Explorer.pdf

@m4.shark https://www.germanscooterforum.de/topic/456298-vmc-244-explorer-die-neue-quattrini-m244-alternative/page/32/#findComment-1069751427 Da waren wir beim VA irgendwo bei 33-34 glaub ich, ich bin dann für die Straße wieder deutlich unter 130 ÜS (was den VA ja wiederum größer macht) Auf der Rolle hatten wir auch noch einen FalkR Auspuff für den 306er, da waren wir dann bei 52 PS, die Kurve hab ich aber nicht und so toll sieht die an sich auch nicht aus, bis auf die Spitzenleistung :-)

Mit >195/130-132 fallen auch die 50 Pferdchen, aber für die Straße reichen da 120-125 ÜS absolut, da hast du schon recht. Kommt halt auf das Ziel an. Hast du in deiner DBM Kiste nicht auch einen Explorer?

@LambrettaSX Marco, hättest du evtl. eine Bezugsquelle für ein Conversionlager 15x20x19,7 ?

Bei LTH gab's ja eines mit 19,7mm Breite, das hab ich in meinem M1X Motor mit 62/110 Glocke und im Regal hab ich noch 2 oder 3 Lager als Ersatz. Wo es das jetzt allerdings noch zu kaufen gibt, weiß ich leider nicht.

@StefanVespa deine Frage ist doch hier: und macht dort ja auch Sinn, da du einen Polini PWK hast und keinen Keihin PWK

du meinst also dann so in der Art? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/original-vespa-px-200-piaggio-nos-motorgehaeuse-/3228611623-306-5420

@comet Die Fahrzeugklasse ändert sich von "Kleinkraftrad" zu "Leichtkraftrad" und das SIP Gutachten gibt diese Änderung auch her.

ja, Humor ist es halt auch nur, wenn man auch über sich selbst lachen kann mein kurdischer Friseur und ich als halber Iraner konnten darüber lachen ... Arzt: "Na dann wollen wir uns mal Ihre Prostata anschauen. Dieter, werd jetzt bloß nicht geil!" Patient: "ich heiß Stefan" Arzt: "Ja, ich weiß, ich heiße Dieter"

er trinkt a Eichhofener :) wenn die a Weißbier hätten..

Ums Messen wirst du eh nicht herumkommen. Ich hab da jetzt leider nur auch keine ungefähren Werte zur Hand, um die einen Anhalt zu geben, sorry aber du hast ja beim 125er Gehäuse deutlich mehr Fläche zum Fräsen als beim PX 80 Gehäuse

na toll, jetzt weiß jeder, wie ich das hingebracht habe ...

Im weiteren Text der Beschreibung steht ja: "Die oben genannten Steuerzeiten sind mit Blickrichtung auf die Kupplungsseite ermittelt worden. Z.B. "138°/6° nach OT" bedeutet, die Einlassöffnung beginnt 6° nach dem Hubzapfen und ist dann für 132° geöffnet." Also würde ich meinen, dass die Einlasszeit bei der SIP Performance Welle 5° VOR dem Hubzapfen beginnt und dann wohl für .. ja.. 130° geöffnet ist. Also wegen dem "minus" gehe ich nun mal von 130° aus.

Den hab ich heute Vormittag gemeldet, Antwort war, dass die Anzeige nicht gelöscht wird, weil sie keine Auffällgikeiten sehen. Links der Shops, aus denen die Neupreise ersichtlich sind, hab ich dazu. Der gleiche hat unter anderen Accounts die letzten Tage schon Sachen verkaufen wollen, u.a. das VR One Gehäuse in neu für 420 Euro oder einen 230er Barone Zylinder samt Kurbelwelle in neu für 200 Euro. Jetzt aber haben sie anscheinend doch mal reagiert aber er kommt sicher wieder mit einem "neuen" alten Account.

ja, so hab ich die Polini Welle auch in Erinnerung wenngleich ich diese hellbraune "Beschichtung" auf der Wange selbst komisch finde und ein "Spülbild" auf dem Kolben ist das auch nicht wirklich..