timo123

Das muss schon grandios fahren um die Optik hinzunehmen wie ich finde. Sieht aus wie eine Crosser.

Ich würde da ehrlich gesagt mal gucken das ich den vernünftig zum laufen bekomme. Der der BGM verfräst?

Kennst du diese Anleitung? https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser_Dell'orto_SI_Einstellung

Nicht wirklich, letztlich sollte es aber auch reichen den Spritkanal aufzubohren. Schwimmerkammerdeckel gibts von Lemaroxon, mein Malle Sport lief aber auch mit dem originalen top. Kann es sein das bei dir einfach nur die Schimmernadel undicht ist?

Für mich klingt das klar nach Vergaserproblem daher würde ich den auch mal testweise montieren. Hatte einmal eine Kiste die lief soweit gut sprang nur schlecht an. Daher den Vergaser ins Ultraschallbad. Dannach lief die auch nur teilweise mit Choke oder nur auf Vollgas. Will damit sagen nur weil der im Ultraschallbad war heißt es nicht das der Vergaser funktioniert.

Du hast vermutlich einfach eine zu fette Hauptdüse. Wenn die Temperaturen steigen wird das gemisch fetter, bei dir vermutlich so Fett das die Kiste nicht mehr sauberer läuft. Einfach mal eine magere Düsen testen. Kann leider so nicht beurteilen ob die HD fürs Setup passt.

Ich finde sowas kann man gerne öffentlich teilen, geht ja nicht drum einen Hersteller schlechtzureden.

Wenn die welle dann in Italien bestellen da bekommst die für 200€. Finde bei der welle nicht so cool das das untere Pleullager nicht geschlitzt ist.

Qualität zwischen BGM und Sip welle würde ich nicht gleichsetzten daher lieber die sip welle mit Malossi sport oder halt noch etwas drauflegen und den Explorer mit der Sip Welle.

Meinst du nicht das liegt an der Einlasszeit? Da fehlen ja schon 10°

Nein zu BGM. Ich verbaue davon nix mehr, eventuell die Stoßdämpfer aber nach der Ruckrufaktion auch das ehr fraglich.

Bist du denn damit schon gefahren? Vermutlich Vibriert es nicht mehr alles vorher und du kannst es einfach so lassen.

Was soll damit passieren? Gar nix passiert da.

Versuch doch mal das mit JB weld wieder zu kleben.

Ich muss hier mal meine Wut rauslassen und euch einen Tipp geben. Lasst bloß die finger von den BGM Faster Flow Vergasern. Das der Kanal zur Schwimmerkammer nur auf 1,8mm aufgebohrt ist und das nicht ausreicht war mir gekannt. Im Blog ( siehe Link unten)wir allerdings beschrieben das der Schwimmerkammerdeckel auf 2,8mm aufgebohrt ist und ein Cosa Nadel verbaut wird. Bei meinem Deckel war oben aufgebohrt aber das Loch verjüngt sich unten wieder, also absolut unnütz. Außerdem ist statt einer 5,2mm Cosa Nadel nur eine PX Nadel in gefedert eingebaut. Hier passt was nicht zusammen. Spart euch das Geld. https://blog.scooter-center.com/bgm-pro-faster-flow-vespa-dellortospaco-si-24-26-vergaser/

Mittlerweile fahren ja einige diese Kit. Gibts einen Vergleich zum Malossi Sport auf 200er Gehäuse was die Vibrationen angeht? Läuft das mit dem längerem Pleuel ruhiger oder kein Unterschied feststellbar?

hier geht es aber um den hier: https://www.sip-scootershop.com/de/product/benzinhahn-sip-fast-flow-20_15878100

Bitte lass das mit dem Venturi, da wird das abstimmen nur noch schwerer. Guck dir das Topic an, da siehst du die Grundvorraussetzungen um den SI abgestimmt zu bekommen. Schmeiß die nd 68/160 raus die ist viel zu fett ehr 60/160.

Die Sip Hähne sind doch komplett anders, sehen auch anders aus. Glaub nicht das die von OMG sind.

Ja die ist drin. Würde auch vermutlich andere Termine machen.

Das könnte ich nochmal testen

Den gleichen Schlauch habe ich in meiner px, da funktioniert alles wunderbar mit Polini 207.

Ich habe immernoch eine Problem mit der Benzinversorgung bei der Kiste. Habe ein Lambdagerät und dort sehe ich das der Wert Vollgas hochgeht. Mit vollem Tank ist der Wert bei ca. 12,5 mit 135er HD und Luftfilter ohne Löcher, das finde ich schon ziemlich hoch trotz der fetten Düse. Bei nur noch ca. 1,5L im Tank geht der wert auch 14 und größer. Verbaut ist ein Sip Fast Flow. Unknickbarer schlauch, Verlegung mit Endoskop geprüft, Schlauch möglichst kurz. Testfahrt mit offenem Tankdeckel auch ohne Besserung. 2 verschiedene Vergaser getestet, beide mit aufgebohrtem Kanal. Hat jemand noch eine Idee?

Die funktioniert seit 2-3 Jahren. Den längsten müsste ich 3 Jahre gehabt haben. Die anderen beiden erst seit einem Jahr.

Habe mittlerweile 3 Sip Hähne verbaut, alles wunderbar. Nehme allerdings immer das Gummi von original Benzinhahn. Habe einmal den mit Reserveranzeige und 2 „normale“ verbaut. Alle dicht!