pepper_hh

Fettes Brot - Das Ende vom Lied

Tut mir leid, aber diese Schlussfolgerung ist leider der Holzweg. Wenn es weiter geht wie bisher hilft auch großzüges aufforsten allein nix mehr. Überleg mal, wie lange es dauert bis diese massive Aufforstung Früchte tragen würde und die Bäumchen wieder anständig groß geworden sind um ihren Job anständig ausüben können. Es muss einfach ein grundsätzliches Umdenken stattfinden, was automatisch auch eine komplette Umstrukturierung des gesellschaftlichen Lebens mit sich bringen würde, zu welcher der Großteil der Menschen wohl nicht bereit sind und es auch in naher Zukunft nicht sein werden da es radikale Änderung der Lebensart und zum großen teil in gewisser Maßen auch "Lebensqualität" mit sich bringen würde. Der Horizont der meisten endet halt leider seid eh und je hinterm eigenen Gartenzaun, das war schon immer so. Was in Übersee oder schon am anderen Ende der Stadt an humanitären/umweltbezogenen Tragödien passiert kratzt nen Großteil der Vevölkerung nicht die Bohne solange nicht direkt ihr eigener Tagesablauf davon betroffen ist. Mal 20 - 50 Jahre in die Zukunft zu denken bringt der durchschnitts Bürger oft ehr weniger zustande, zu realisieren, dass der eigene sonst von allen Ecken behüteten Nachwuchs direkt davon betroffen und beeinträchtigt ist kommt den wenigsten in den Sinn. Klein anfangen, Fastfood Ketten boykotieren und mal drüber informieren, was unser immer weiter ansteigender Hunger auf Fleisch für radikale Klimaschäden verursacht --> klick ! ( edit : nein, ich bin kein Vegetarier aber zu McDreck und Co gehe ich seid mehr als nem Jahr nicht mehr ) gruß christoph

Moinsen ! Was ist alles möglich bzw. wurde mal produziert an Getriebe-Abstufungen und Primärübersetzungen für die alten Motoren mit teilbarer Schwinge/Motorblock. Evtl. hat ja schonmal wer ein wenig experimentiert und mag seine Erfahrungen mal teilen. Mich würd vor allem interessieren, in wie fern evtl. Ritzel und Zahnräder neueren Baujahres passen könnten, ein wenig Bearbeitung auf der Fräse vorrausgesetzt. gruß christoph

Mach mal, funktioniert immer noch bestens in heutigen Tagen. Freundliches grinsen aufsetzen und Daumen raus, geht optimal und vor allem überall. Kumpels sind letztes Jahr nach Nepal getrampt, alles tutti soweit. Ich selbst dieses Jahr zwei mal nach Amsterdam, letztes Jahr nach Prag, Zürich und durch Marokko ! Interessante Persönlichkeiten, die man da kennenlernt nur zu empfehlen ! Aus Prag gings zurück nach Dresden mit nem Bremer Ehepaar, die beiden ham mich anner ersten Tanke erstmal mit drei Schachteln Kippen und Mittagessen versorgen, happa happa ! In Marokko 400 km auffer Pickup-Ladefläche. Abgefahren e.V. Hitchbase gruß christoph

110km/h GPS = km/h Ziffern nach dem 120 aufm PV-Tacho !

Messerschmitt T3 endlich mal zusammenwürfeln, da muss diesen Winter endlich mal was geschehen. Zusätzlich ist in Planung, dem entsprechenden Wideframe Motor ein wenig mehr Leben einzuhauchen. Oh, ne alte Motobecane Mobylette Mofa ´61 im kompletten Originalzustand hab ich hier auch noch stehen, die nächsten Sommer wieder auf die Straße soll natürlich schneller als die originalen 18km/h ! gruß christoph

Kolbenbolzenclip !

Hab ich ja auch nicht anders behauptet, die Kolben sind absolut hochwertig und ich werd auch wieder einen verbauen ! :-D

Nein, Meteor GS125 Kolben von Grand-Sport ! ( wobei ich dem Kolben absolut nicht die Schuld gebe, der ist top es lag wohl an der Bedüsung in Kooperation mit zu ambitionierten Zündzeitpunkt )

danke, ist ein komplett überarbeiteter et3 zylinder, 126°/176° , malossi kopf ( brennraum angepasst) mit zirri silent tröte

Abgelegt zum Glück nicht, wäre bei dem Brummi hinter mir auch nicht sooo prickelnd gewesen. 140 km in seinem Windschatten geheizt dann kurz vor der Abfahrt nochmal schön im Reso bei um und bei 9.500U/min überholt ... und Peng. Hab von jeglichen Schraub-Unternehmungen aufm Standstreifen dann auch mal abgesehen, da die Reuse NULL Kompression mehr hatte, siehe Kolbenringe ! Was solls, neuer 56er GS-Kolben rein, HD112-115 ( mit ner 110er hatte ich den Klemmer ) in den 24erPHbl und Abfahrt da der Zylinder zum Glück noch sehr gut ausschaut, Piaggio Grauguss ich mag dir. gruß christoph

adac jucheeee, 110 gps km/h auffer bahn, lkw hinter mir, 23.00 Uhr, 4 km vor der haustür ...

Lonely Planet Middle East ist meine aktuelle Lektüre, bald gehts los. Gebaded hab ich gestern auch, leider war das Erklältungsbad alle, gerad eben wieder mal wat mit Eukalyptus geholt, riecht schonmal sehr erfrischend. Papyrus !

is klar digga !

Moinsen. Wird gesucht, bitte nur komplett gerne auch schon gelaufen ! gruß christoph

Bei den PX´en war im Auslieferungszustand auch keine Dichtmasse dazwischen, genau dort hats aber auch immer schöööiiinnn gesifft !

Moinsen. Wird gesucht, bitte anbieten was da ist danke ! gruß christoph

Haben die unterschiedlichen Polini Krümmer auch unterschiedliche Innendurchmesser zwecks Durchlass. Ich hab da auch gerad ein kleines Intermezzo !

ein traum !

Nicht gerade sooooo geschäftstüchtig der Kioskbesitzer !

Geradeverzahnte Primär ist bei dem Setup wie mit Kanonen auf Spatzen schießen, absolut unnötig und schont vor allem dein Gehör. Die gerade pfeift deutlich, mich würde sowas wahnsinnig machen !

Passen beide vom Innendurchmesser und es kommt nur drauf an, in welchem Rahmen das ganze sitzt welchen Balg ich jetzt benötige ?

Gibt von worb5 auch Übermaß Ringe oder halt gleich Buchse.

Moinsen ! Hab gerad nix zum testweise dranbasteln da, passt der standart Gummibald für V50 oder PK beim 24er Polini Membranstutzen V50 ?? Ihr wisst schon, dass Ding watt den Rahmen zum Motorraum abdichtet. gruß chrsitoph