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pepper_hh

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Alle Inhalte von pepper_hh

  1. Feder ausm Kickstarter Segment gesprungen könnte sein, aber warum das ganze dann auch per Hand nicht mehr nach oben zu bewegen ist weiß ich auch nicht. Versucht mal mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung zu schieben, dabei dann mal gucken ob er Kicker wieder hoch geht. Denke aber mal auch, der Motor muss definitiv auf !
  2. Wäre dufte, wenn du hier mal dann reinschreiben würdest, was die Jungs fürs Buchse einsetzen + Kanalfenster reinbringen so nehmen !
  3. Über das Thema Handy reg ich mich schon garnicht mehr auf. Neues Nokia E52 aus Vertragsverlängerung, jetzt schon das zweite mal beim Shop eingeschickt, weil schon wiederdas GPS nicht funktioniert, schon wieder der Lautsprecher wild schnarrt und schon wieder die Menüs manchmal abkacken. Geile Qualität die da aus Rumänien kommt, ich hoffe, dass das kein Einzelfall ist und die Nokia Schergen ordentliche Umsatzeinbußen einfahren durch Kundenverlust. Mein nächstes wird defintiv kein Nokia werden.
  4. Finger weg von solchen Bastelbuden, da wirste nicht mit glücklich.
  5. ein wenig guter drum n´ base mit nem ziemlich abgedrehten video dazu
  6. Auf dem Bild siehts so aus, als ob nur ein Stück vom Kolben ausgebrochen ist aber nix mitm Ring passiert ist. Täuscht das ? Wenn ja, wo genau ist das Stück vom Ring rausgebrochen ?
  7. pepper_hh antwortete auf Tim Ey's Thema in Mitfahrzentrale
    Alter, probiers doch mal per goldenem Daumen !
  8. Vor allem die Passform ist halt ein Traum. Hatte so einiges an Mützen auffer Birne, alle ham irgendwo gezwickt ! Arai den ich haben wollte ging ab 400 Öcken los ( Viper GT ) da dacht ich mir für 270 ? kann man nix falsch machen, so nen Helm trägt man ja auch mal eben problemlos 5 Jahre !
  9. Ich hab mal meinen 11 Jahre alten Arai Helm in den Ruhestand geschickt und mir den seid 2 Monate aufm Markt erhältlichen Shoei XR1100 geleistet in schwarz glänzend mit Pinlock + Whisperkit ! Letztendlich durch nen Mix aus Rabattaktionen 1/3 günstiger bekommen das gute Stück, ist aber schon beendet die Aktion. klick
  10. schöne schweißnähte sind anscheinend auch stark überbewertet da drüben.
  11. ihn mal fragen, ob er noch welche hat eventuell ?
  12. Klapper mal ein paar andere Lackierer ab, kann mir bei bestem Willen nicht vorstellen, dass die Stelle nicht per Smart-Repair beilackiert werden kann. Ist ja noch nix groß ausgeblichen, Farbton wirste wohl auch noch wissen, tät mal behaupten ein guter Lacker bekommt das hin ohne dass man groß was sieht nachher. Der Kerl wollte Reibach machen ... gruß christoph
  13. Vermiss danach aber anständig den Lagersitz oder lasse ihn vermessen, die Chancen stehen sehr gut, dass sich beim schweißen an der Stelle unvorteilhaft was verzieht !
  14. Ein "e" gönn ich dir ja, aber das sind und bleiben ohne wenn und aber Lebkuchen Kekse ... mach mir nicht mein geschöntes blumiges Weltbild kaputt ! "Im Fachjargon aber durchaus als Spekulatius betitelt !"
  15. Moin moin ! Ein Thema, was mich zur Zeit beschäftigt. Wer lässt sich impfen ? Wenn nicht, welche Argumente sprechen für euch ganz persönlich dagegen ? Man wird im Internet buchstäblich erschlagen von Pro/Contra Artikeln, ich selbst bin im Moment schwer am überlegen und mich informieren. Werde die nächsten Monate durch "ein paar" Länder in Europa und Asien reisen und schlechte hygienische Möglichkeiten zur Verfügung haben daher denke ich, dass ich wohl ehr zur Risikogruppe gehören werde. Schwierige Abwägung, mehr oder weniger ungetesteten Giftmix reinjagen lassen oder das Risiko einer doch recht unwarscheinlichen Erkrankung einfach auf mich nehmen ?? Vielleicht kann ich ja hier mal ein wenig zur Diskussion anregen, denke mal selbige hätte durchaus eine Darseinsberechtigung. Die Meinung von eventuellen hier anwesenden "Experten" bezüglich der Thematik würd mir bei der Entscheidungsfindung helfen. gruß christoph
  16. Bei mir gevt dat grad ne Packung Leebkuchen Kekse inna Werkstatt, dazu nen anständigen Chai-Tee !
  17. Hab nen original Piaggio Korb mit gehärteten Flanken bekommen ( meiner war anscheinend ein Nachbau ) welcher schon von Werk aus nicht mehr die Anschläge hatte, somit jetzt auch genügend Ausrückweg zwischen den Belägen. Die Körbe sitzen wohl deutlich höher, auf jeden Fall schleift jetzt nix mehr an den Schrauben und alles is tutti ! Kann ich jedem nur empfehlen die original Körbe, Nachbau Gelumpe kommt mir nicht mehr in die Werkstatt !
  18. ...

    pepper_hh antwortete auf pepper_hh's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    *push*
  19. Wenn Welle mit 20er Konus brauchst du ein passendes Lüfterrad dafür. Wenn Lüfterrad mit 20er Konus, brauchst du eine passende Kurbelwelle ! N´ bisschen mehr Infos wären nicht gerade fehl am Platz. Würde aber mal sagen, du hast einfach ein 19er Lüra erwischt mit spitzem Konus. gruß christoph
  20. Züge sollten ohne unnötige Radien im Rahmen verlegt werden, nur so ist gewährleitet, dass durch wenig Reibung der Innenzüge an der Außenhülle ein leichtes kuppeln und schalten gewährleistet ist. Die Züge aus den Shops sind eigentlich alle zu lange, daher besorg dir einzelne Endkappen im richtigen Durchmesser, läng die Züge passend mit im Chassis eingebautem Motor genau zu den Stellschrauben passend ab und macht die Endkappen drauf. Schaltzüge --> Anschlagplatte für die Züge im Lenker raus, Hüllen in den Rahmen, Innenzüge rein, Nippel auf die Schaltrolle, Enden der Hüllen in die Anschläge in der Anschlagplatte, selbige vorsichtig so montieren, dass die Enden der Hüllen in der Mulde bleiben. Gleichzeitig Schaltrolle montieren. Problem ist wie du schon angesprochen hast, die rutschen oben gerne aus den Anschlägen, daher ein kleiner Trick ---> unten Nippel montieren, daran ziehen und gleichzeitig die Hüllen mit der anderen Hand zurück in den Rahmen drücken. Somit rutschen die Enden incl. Anschlagnuppsis am Lenker wieder zurück in ihre Hütte !
  21. Xl2-Kupplung ist Krieg in der Werkstatt, dabei merkt man aber halt auch mal wie geil viele Toleranzen sich "Biatschio" so geleistet hat. Ich musste bei dem Motor z.B. mal eben das Primärlager unterm Seegering mit ner 0,3 mm Passscheibe distanzieren, hatte sonst Höhenspiel und der Korb wäre während der Fahrt immer logga floggich näher an den Kupplungskorb gewandert. Bei mir is drin : Beläge Surflex --> 2,6 mm Reibscheiben --> 1,5 mm Auf den Bildern oben einmal mit normaler Xl2 Deckscheibe, einmal mit der 3,1 mm dicken Deckscheibe vom Polinizei. Hat der mehrere ?? Also meine ist nach unten komplett plan, oben halt innen eine Aussparung für den Seegering. Hab irgendwo von irgendwem mal das Statement gelesen, man hätte mit der dickeren Deckscheibe genau so viel Freiweg wie mit original, dem ist definitiv nicht so siehe Bilder oben. Und das sich das Kork noch ein wenig "setzt" und so für mehr Freiweg sorgt kann man abschreiben, wa ?
  22. Die besten und dazu noch günstigsten (!!!) Dosen sind aus der Grafitti Ecke ---> Belton Molotow ! Traumhaftes Sprühbild, wird relativ gut kratzfest und wenn du übergelaufenes Benzin sofort abwischt hält das ganze auch am Tank recht gut. Sind dafür entwickelt auf jeglichen Materialien/Objekten ( z.B. Züge oder Fassaden ) zu haften, kein Vergleich zu den ganzen billig Dosen ausm Baumarkt. http://www.overkillshop.com/de/product_info/info/66/ gruß christoph
  23. Weiß der Geier, in dem Motorprojekt steckt wie ich im Moment stark vermutze sowieso der Teufel persönlich drin und selbiger hat definitiv die falschen Pillen geschmissen. Unfassbar was da alles nicht passen wollte, wo dem eigentlich sonst Null Problem ist ... Ist es also ne standart Prozedur, die Anschläge wegzufräsen damit 3-Scheiben Surflex Gerümpel mit dicker Deckscheibe anständig Freiweg hat ?? Kann ich mir irgendwie ganz schwer vorstellen, oder etwas doch ? Wieviel Freiweg zur Deckscheibe braucht es eigentlich so generell ? Rein vom Ausrückweg des XL2 Deckels würd ich die Kupplung wohl maximal auf den Anschlag bekommen, aber ob das reicht damit es wirklich 100% trennt ? Beläge lassen sich dann per Hand ohne große Gewalt drehen, liegen dabei aber halt immer noch minimal an den Reibscheiben an. gruß christoph
  24. Ich gehe doch mal davon aus, dass du mit "Nasen" die im inneren kleinen Kupplungskorb kreisförmig rund angeordneten planen Anschläge meinst, wo die Grundplatte aufliegt, wenn sie komplett komprimiert wird. Klar kann man die runterfeilen und hat mehr Ausrückweg, bringt leider alles nichts, wenn die Grundplatte des Kupplungspakets dann außen an den 4 Muttern des Rep-Kits schleift !

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