pepper_hh

Versuch doch einfach die V50 Bremse so penibel wie möglich einzustellen , das sollte dem Prüfer dann eigentlich genügen bei dem Setup weil da wirklich gut was geht und wenn er schnackt soll er doch mal antesten wie das Ding beißt !

Moin ! Wenn jemand sowas noch liegen hat , bitte bei mir melden suche ich dringend ! Am besten den schwarzen vom Scooter-Center ... gruß christoph

PX 98 ---> 12er Kolben AJP ( Peugeot Speedfight ) ---> 11er Kolben normalo Grimeca mit schmalem Bremsflüssigkeits-Behälter -----> 11er Kolben Grimeca mit dickem Bremsflüssigkeits-Behälter ----> 12er Kolben

kann zu !

Das is ja schon fast kriminell !

Alles Kinderkacke , da haste recht !

Ähhmm , ich bin auf Kriegsfuß mit dem Teil . Gestern ersmal aus 3 mm Flachstahl ordentliche Halterungs-bügel gebaut . Wird ja unten bei der Reserveradhalterung befestigt und orginal oben an zwei Bohrungen im Beinschild ! Find ich aber kagge also hab ich mir oben am Hom ne Mutter angeschweißt . Passt leider hinten und vorne nicht muss da nochmal bei gleich !

Dein Bauernmotor saugt doch nicht mal im Ansatz genug für die Tröte !

Nein . Ist mit 2 Verschraubungspunkten an den Spiegelbefestigungen nicht wirklich fest , würd ich auf keinen Fall machen ! Stell ich mir schwierig , ehr unmöglich vor mit ner verschraubbaren Plug and Play Lösung . Du musst Kupplungshebel während des drehen des Schaltgriffs ja gezogen halten und daher muss dieser direkt am Schaltgriff sitzen . Wenn du das ganze jetzt an den Spiegellöchern verschraubst wird das aber eine Starre Pumpe ergeben ---> musste schon ne Halterung an den Schaltgriff schweißen !

Sorry aber an der Stelle ist ein so kolbiger Drehzahlmesser optisch sehr deplaziert würd ich mal sagen ! Gibt von MMB nen Drehzahlmesser der so kleine ist , dass er in die Tachoaussparung vom Runlenker passt --> der hier ! Sollte sich gut im Handschuhfach links realisieren lassen wenn du die Schalter versetzt . Hat bei dir das Faco Handschuhfach gut gepasst oder mussteste viel anpassen ??

push

Fotos gibts dann definitiv ! Hatte ja das Problem , dass ich eigentlich Brantho Korrux verwenden wollte und da die Farbton Auswahl ein wenig eingeschränkt war . Schwarzblau war immer DER Farbton , mehr geht nicht vor allem noch leicht mattiert !

Dann lass mal hören !

Seit Jahren Pflichtveranstaltung , ist bei mir 5 Minuten umme Ecke ! Sehr nette Location das ganze . Gibt auch schöne Plätzchen für ne anständige Grillung in der Gegend !!!!!!!

Noch ein Grund mehr zusätzlich zu der Blinker-Problematik meinen Polini als 121er eintragen zu lassen !

@ don pula : Schönes Moped ! Bin ich auch mal gefahren macht gut Laune .

Durch Zufall jemand gefunden der mir das ganze für schmales in der Kabine spritzt . Hab ne mehrere Tage dauernde Verzinnungs-Orgie hinter mir eine drecks Arbeit komplettes Beinschild , Trittbleche und Seitenhaube anner Smallframe zu verzinnen aber das Ergebniss entschädigt für alles lag wegen ner Grippe ne Zeit lang flach also hat sich das ganze böse hingezogen ! Kommt diese Woche zum lacken . Farbton hab ich schwarzblau genommen + 10 % Mattierung halt mit gutem Autolack ! Hab mir dann beim Kampf mit der Karosseriefeile noch nen kleinen Muskelriss im Bauch zugezogen und 5 Tage abartige Schmerzen gehabt dachte erst is ne Blinddarmentzündung , argh ... Die 2 Karren die ich mit dem kleinen Kompressor gemacht habe waren beides Schwalben von Kollegen ( nicht das hier jemand denkt ich hätte was mit den Dingern am Hut ) , hab leider durch nen Festplatten Crash keine Fotos mehr war aber wirklich gut geworden kommt aber immer auf den Farbton an silber würd ich mir nicht zutrauen . Ob der Druck immer konstant war kein Plan war ein alter Kompressor noch aus den 90ern , hat auf jeden Fall funktioniert die Nachbarn hätten mich aber wegen der Lautstärke von dem Ding fast getötet kann ja keiner ahnen dass die gerad Geburtstagfeier mit Besuch auffer Terasse haben ! gruß christoph

Super schöne Landschaft , war letztes Jahr da !

Begründung ? Hab schon lackiert mit den Teilen , dann läuft der Kompressor halt immer aber funktioniert hats bisher immer bestens . Der Güde hat im Gegensatz zu dem Aldi Schrott-Teil auch nen Wasserabscheider was fürs Lackieren schonmal keine Steine in den Weg legt . Ölabscheider brauchte ich bisher nicht , ist auch ohne bei normalem Einschicht RAL-Lack top geworden !

Moin ! Wird gesucht , bitte melden wenn was zu verkaufen ist ! gruß christoph

Moin ! Zum Verkauf steht ein äußerst seltener RZ Snail Auspuff für die Smallframe ( ohne Seitenfach versteht sich ja von selbst bevor hier wieder die ersten Fragen der Gepäckfach-Liebhaber aufkommen ) ! Ist bisher das einzige Exemplar was ich gesehen habe , sind damals von der Rollerzentrale wohl unter 10 Stück produziert worden von den Teilen . Gerhard hatte mit dem Auspuff damals um die 21 PS aufm Polini , Diagramm schwirrt hier in irgend einem Topic noch rum soweit ich mich erinner ! Passt auf Primavera ! Ist in super Zustand , eine kleine Beule hinten aber sonst absolut top . Halterung dabei , Schelle für Schwinge nicht aufm Foto aber natürlich enthalten im Preis , Dämpfer , Krümmer ... komplett halt ! Kostenpunkt : 220 ? incl. Versand nach Deutschland ! Standort Hamburg , gehört natürlich mir ! IST VERKAUFT ! gruß christoph

ET3 Zündung ist zwar 6 Volz aber elektrisch ---> "E" : Elektrische Zündung , "T" : Überströmer ( Traversi ) , "3" : davon sind 3 im Zylinder !