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pepper_hh

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Alle Inhalte von pepper_hh

  1. pepper_hh antwortete auf daviddavid's Thema in Blabla
    Glaub mir , du merkst den Unterschied wenn du den Davida das erste mal aufsetzt da lohnt sich die Kohle die das Teil mehr kostet ! Ist der leiseste und bequemste Helm den ich je hatte . gruß christoph
  2. Entschuldigen sie bitte vielmals der Herr , heute nen scheiß Tag gehabt ?! Trotzdem danke für die Info !
  3. Am besten die 90´90 oder 3.00 beim K58 ? Das RF heißt "Reinforced" aber "TL" und "50J" ? 3.00-10, 50J RF 90/90-10 50J TL Der K58er soll ja ne relativ weiche Mischung haben . Könnte das bei dauerhaften Temperaturen um die 30 ° zu Problemen führen ?
  4. Was für ne Tröte biste gefahren bzw. wie groß war der Abstand zwischen Krümmer und Reifen ? Wäre schon klasse wenn die Pelle die ersten 3000 km halten würde mit einmal hinteren und vorderen Reifen untereinander wechseln ! Geht hier nicht drum , dass ich geizig bin nur weiß ich halt noch nicht ob ich Platz für nen kompletten Ersatzreifen hab denke werde nur 2 Ersatzschläuche mitnehmen und den Rest unterwegs mit vorher abgecheckten "Reifen-Shopping-Stops" bei Händlern regeln !
  5. Moin ! Hab mich mit dem Thema Reifen noch nie wirklich intensiv beschäftigt , daher frag ich mal hier . Man könnte sagen , ich suche die Eierlegendewollmilchsau ! Gefahren werden wird ne Sito Banane mit bgm Stoßdämpfer , kommen denke ich mal 90´90 und 3.00 Reifen in Frage ... Es wird sowohl Autobahn als auch Schotterpiste gefahren werden und ich weiß , dass selbiges schwer zu vereinen ist aber vielleicht hat jemand ja ne Idee welcher Reifen für mich am ehesten in Frage kommen würde ?! K58 ? S83 ? Michelin S1 ? Es geht mir halt darum ne Pelle zu finden , welche ordentlich km hält . Würd mich freuen wenn ein paar Leute mal Kilometer-Erfahrungen posten könnten ! Geschwindigkeitsindex reicht bis 100 kmh ! gruß christoph
  6. pepper_hh antwortete auf daviddavid's Thema in Blabla
    Also ich hab ne 1 A Melonenbirne , ca. 80 % der Caps und Winter-Mützen passen mir nicht aber bei Arai find ich IMMER ne Größe bei jedem Modell welches perfekt auf meinen Schädel passt ! Fahr im Moment nen Kevin Schwantz Signatur Helm ! gruß christoph
  7. Jo , ich auch und das ganze hat mit Sikaflex über 5000 km gehalten dann wurde die Kiste verkauft !
  8. xxx
  9. So muss dat !
  10. In welchen Punkten ist der Cosa Motor "besser" als der PX Motor was die Konstrunktion an sich betrifft ?
  11. Könnteste mal den Außendurchmesser zum Motor messen ?
  12. Orginal Piaggio ! Ob da jetzt ein Rotax oder DR 130 draufsteckt , die axiale Belastung der Kurbelwellen-Lager ist , bei dem einen mehr , bei dem anderen weniger auf jeden Fall gegeben ! Hier wird in einigen Topics von ausgenudelten Lagersitzen wegen schräg verzahnten Primärs berichtet , jetzt wäre mal die Möglichkeit das ganze mal bei nem zahmen Alltagsmotor nach vielen Kilometern Laufleistung zu checken ! Offtopic @ dust : Wieviel % Mattierung hattest nochmal bei deinem Cutdown drin ? gruß christoph
  13. RMS Primär ? Kannst du mal die Kurbelwellen-Lagersitze checken wenn du den Motor überholen solltest ?? Frage nach wegen der schrägverzahnten 2.54er Primär ( axiale Belastungen ) und da man jetzt was zu deren Langzeitauswirkung sagen könnte ! Wäre für mich und wie ich denke einige andere Leute hier sehr interessant ! edit : Bei mir wird ein orginaler Kulu-Korb mit gehärteten Flanken verbaut werden ! gruß christoph
  14. Oh , da war ich wohl zu voreilig , sry !
  15. Oben steht eindeutig , dass ich eins für V50 suche . Deins ist für PK !
  16. Orginal Giuliari oder Nachbau-Corsa Basis ? Auf alle Fälle schick !
  17. 3 kleine Fragen : 1. Kann man um die Jahreszeit draussen grundieren mit Kompressor ?? (2K-System ) Es geht nur ums grundieren , wird danach natürlich noch geschliffen ! Ich weiß , dass lackieren eigentlich nur ab 15 ° gemacht werden sollte , wie es sich mit Grundierung verhält weiß ich leider nicht .. 2. Ist es beim grundieren problematisch , dass der Kompressor keinen Öl und Wasserabscheider hat ? 2. Ist ne Karosseriefeile auch dazu geeignet , Spachtel zu glätten oder setzt sich die Sau nach ner Minute feilen zu und trägt nichts mehr ab ??!! Bin für jegliche Infos dankbar ! gruß christoph
  18. Welchen Kolbendurchmesser hat die Nehmerzange am Bremssattel ? 25 , 30 oder 32er ??? Würd mal sagen da ich vermute , dass es sich nicht um ne 25er handelt da dies mit MY Bremspumpe unsinnig wäre kann man jede fahren also 11er oder 12er Kolben oben ! ( MY hat 12er , die sonstigen Grimecas haben zu 80 % 11er , AJP auch 11er ) gruß christoph
  19. bzw. wie groß ist dein Gaser ! Ich tippe nen Sixer auf Geilo-Faktor *habenwillsiehtschnellaus*

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