666smallframe

Was brauchst denn? Hubraum? Lusso? Alt? Hätt noch nen Px 80 alt von ´81, mit 135er DR Eintragung, leider verfallen, also neue Abnahme nötig, aber besser als nix .

Wow , innerhalb von 3 Monaten ist der Preis halbiert worden. Echt wertstabil diese Opels . Sorry, musste jetzt sein .

Da müsstest du schon den Block gegen was älteres tauschen. Oder doch Lenker auf Einzug umbauen. Das haben schon einige gemacht. Ich habe sogar schon Bilder gesehen.

*hochschieb* Wer will nochmal, wer hat noch nicht . Los Leute, ich will das ganze Largeframeklump loswerden um mich nur noch um meine Kleinen zu kümmern.

Ja eben, der hat ja nur für Px. Aber vielleicht fragt mal einer ob er auch für SF macht, oder selber schweißen.

Nein, passt nicht.

Ich habe so einen Tank zwar nur auf Bildern gesehen, aber es kommt mir so vor, als wenn der net so tief in den Rahmen reinragen würde. Ich bezweifle fast, dass der wesentlich größer ist. Aber vielleicht (wenn er passt) ist er das richtige, um einen 24er Vergaser für die Polente unsichtbar du machen .

Ich meine ja auch den Roller, für den der ürsprünglich bestimmt war. Die Lüfterräder mit 2 Nuten sind ja bearbeitet, und nicht original Piaggio. Da wurden dann mit Sicherheit die Kränze gleich mitentfernt.

Jede HP4 hat doch den Elestartkranz. Ich weis jetzt nicht, wie der bei den HP4ern angebracht ist, aber bei den normalen Lüfterrädern ist der einfach aufgepresst. Die kann man mit nem Schraubenzieher und nem Hammer binnen Minuten runterschlagen.

Gibts bei euch keine Platzprobleme mit dem Auslassstutzen oder der Schraube im Motorblock vor dem Federbein?

Nimm halt nen Gebrauchten, sparst dir das einfahren und etwas Geld. Wer verheizt schon Neuteile beim Crossrennen?

Hast PM wegen der Banane.

Darf man denn fragen warum? Ist dir der Roller im jetzigen Zustand zu wartungsarm? Wie auch immer, ich hab nen xl Elestart Kabelbaum und nen Ersatzradhalter mit integriertem Batteriehalter. Falls du Interesse hast, schreib ne PM an mich.

(Auch wenn ich nicht angesprochen wurde.) Alle zusammen. Das letzte mal haben aber durch die Reihe Smallframes gewonnen. Aber Motortuning solltest du auf jedenfall machen. edit: War er doch schneller .

Ich habe so Conti Zippi 2 oder 3, glaub ich. Angeblich auch ein Crossreifen. Aber schaut vom Profil net unbedingt danach aus. Kennt den jemand?

Beim Rollerladen im Katalog für V50. Müsste aber mit etwas basteln auch auf Px gehen. Aber ich glaube, da kannste dein Handschuhfach streichen.

@JonasMoetersSC: Wie kann man deine HP entern?

Haben die etwa wieder 3.00-10er?

Das war aber nicht mehr die Limitata. Die aus den späten 90ern hatte praktisch jeder Rollerladen, der was auf sich hielt, im Programm, genauso wie die Et3.

Sicher, das das Gemisch nicht aus dem Luftfilter austritt. Das ist nämlich normal, bei mir zumindest. Ich hatte aber deswegen noch nie Probleme.

Werden nicht mehr für Japan produziert. Dort herrscht jetzt Zweitaktverbot . Hab aber irgendwo mitbeckommen, dass in einem asiatischem Land immer noch alte Smallframes produziert werden .

Ist zwar offtopic, aber warum montierst du nicht ne Sitzbank, wenn der dir so zu klein ist? Da kannst du dann nach hinten rutschen. Du willst doch nicht ernsthaft deine Einfahrt mit ner Cosa oder ner SKR verschandeln.

War die Limitata nicht so um ´91 herum?

Schau wegen München öfter mal unter Termine. Wird immer ein paar Wochen vorher bekanntgegeben.

Nicht schlecht, aber ist das Absicht, dass die vorderen Blinker blieben, während die hinteren verschwanden?