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Kann mir jemand von dem Fachpuplikum mal die Maße des Supersprint Beinschildes durchgayben, damit ich meine Hoffmann entsprechend cutten kann? Dann passt auch die Px-Dropbar viel besser und ich muss nicht ganz so viele Dosen mattschwarz aufbrauchen. Könntet ihr bitte schnell antworten, dann kann ich evtl. heute noch meinen frisch eingaybauten Px 225er Motor ausprobieren.

Was solls, es ist hier so wenig los, da würd ichs sogar mit dem Plastikgaysindel aufnehmen. Hey pass auf du mein Speckfeit fehrt 240 und isch f*** dabei noch deine Muddaa!!!

Ich heize mal weiter an: Gestängeschaltung sucks! Achtzoll ist lebensgayfährlich! Lambretten sind für Masochisten! Chrom suckt sowieso! Glänzende Farben sind uncool! Fahrer von Streetracer Pxen mit Wasserkühlung und wasweisich Sonderfarbenmetallik haben die kleinsten Penise! Pkxl2 sind für Alkis ohne Autolappen reserviert! Hab ich irgendwen vergessen? Ich geh schon mal in Deckung

Wahrscheinlich würdest du auf ner SF nach links umkippen :grins: .

Geil, wie in alten Zeiten .

Wow, woher weist du dass? *feuerweiteranheiz* Lambrettas sind arschlose Gefährte für Ärsche. Rallys haben so fette Ärsche, wie Lollo Ferrari Titten. Und beide schauen aus, als wären sie aus einem Mickey Maus Comic für spätpurpetierende Erwchsene entsprungen. (Das nimmt ja langsam Scooter-Attack-mäßiges Niveau an. Das gefällt mir mit Dreck um mich zu schmeissen.)

Ach, das ist deine SS. Gib sie mir, und du musst dich nie mehr über ungesunde Körperhaltungen beschweren . Du musst auch nicht mehr mit der Schande leben eine SF zu besitzen . Und du kriegst sogar ne angeranzte Px 80 von mir zum austoben . Edit: rächtschraipunk

Wahrscheinlich schrauben die anderen Largeframer wieder an ihren unzuverlässigen Karren .

Kein Problem: Ich finde (grob unterteilt, markenunabhängig) alle Autos ab Baujahr ´80 häßlich.

Ich habs schon immer gewußt, die Großen haben halt doch die Kleinsten .

*indieselbekerbereinhau* Stimmt, ein wahrhaft beschissenes Fahrverhalten haben die großen in Kurven. Hab ich selber gaymerkt als ich mit ner Cosa rumgefahren bin (nicht meiner, mein Dad hatte schon immer einen bescheidenen Geschmack). Da fühl ich mich auf meiner übermotorisierten Fuffi mit Serienfahrwerk besser aufgehoben .

Fuffziger korrigieren die Körperhaltung . @Gerhard & Salih: Edit: Ich vergleiche es eher mit nem Golf 2, weil es von beiden noch so verflucht viele auf der Straße gibt, da dreh ich mich nichtmal um, wenn ich eine sehe. Dein Vergleich ist aber auch net blöd, und auch beruhigend, da mein BMW eher serienmäßig und tootal abgayfuckt ausschaut und somit auch keine Verwechslungsgefahr mit denen der Dönerbudentuner besteht.

Ich find Px´n häßlich . *selbstaufopfer*

Ich habe einen Rahmen, der laut Vorbesitzer mal nen Knick im Tunnel hatte. Er hat mir die Stelle gezeigt und ich konnte nix erkennen. Also scheint es wohl tatsächlich möglich zu sein sowas zu richten.

Ich glaub, nem ignorantem Autofahrer ist es eh wurscht, auf was dein Roller steht, den schmeißt er so oder so um . Ich montiere aber immer nen Seitenständer, da das Rohr vom Hauptständer direkt auf den Rahmen reibt. Da sieht man meistens, dass das Blech schon dünner ist. Ich habe auch schon Rahmen gesehen, bei denen es schon Löcher an den Stellen gab. Da opfere ich lieber nen Seitenständer. Und die Delle im Trittbrett entsteht auch nicht, wenn man sich nicht auf dem Roller setzt, während der Seitenständer ausgeklappt ist. Und von der Länge her kann man es ja immer anpassen.

Auf Motorthuhns HP ist auch ein Foto. Hab mir auch schon eines gekauft mit der ich meine verunfallte Pv wiederhergestellt habe. Es gab hier aber sowieso mal ein Topic, wo es darum ging, ne Kaskade im Stahlkaskadenlook für die Special in Kleinserie zu fertigen. Frage mich was daraus geworden ist.

Zu Limas fällt mir auch was ein: Als ich bei meiner Special die Originalzündung mit Originalscheinwerfer (6V/15W) drinhatte war das Licht bescheiden, daran hat sich nicht viel geändert, als ich nen Biluxscheinwerfer, mal mit 25/25W mal mit 35/35W Birnen eingebaut hatte. Als ich aber eben diese Zündung in meine PV eingebaut hatte, wurde die Nacht zum Tag, und Nachtfahrten machten mir plötzlich spass. Als ich in die PV auch ne elektron. Zündung eingebaut habe, wurde es kaum heller, aber wartungsfrei ist mir halt lieber. Trotzdem Interessant, was ein und dieselbe Zündung in verschiedenen Rollern für unterschiedliche Wirkung haben kann.

Kann man den Malossi Direktsucker auch ohne Kodi fahren? Hab jetzt eine mit einem Kofferraum voll Vespateile (ein zerlegter Roller + Berg von Teilen) gekauft, da muss ich noch schauen, ob alles dabei ist.

Es gab auch 20er Vergaserkits für V50 aus dem Zubehör, hab erst vor ein paar Tagen ne Auktion bei Ebay verpennt .

Und hoch damit .

Hab ich zwar schon beim eGay-Topic eingesetzt, aber hier passts auch gut rein. Einachsagrarschlepper: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...2&category=8438

Wieso nachbauen? Die wurden schon immer in Italien gefertigt. Den Japanern ist nur zu verdanken, dass sie damit noch nicht aufgehört haben .

Wieso machst du es nicht so wie es die meisten mit Vespas machen (z. B. Px80 auf Px 200), und besorgst dir ne Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio Deutschland.

Bis vor garnicht allzulanger Zeit konnte man die ja neu beim Rollerladen kaufen. Aber wie auch immer, als Erstzteilträger, oder mit ner alten Rahmennummer wären die auch so interessant.

Wieso net? Bei Px 200 is scho klar, aber die anderen?