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Woher kommst du? Vieleicht kann dir einer aus dem GSF vor Ort helfen. Bei deinen Vorkenntnissen und dem grob beschriebeenen Zustand deines Rollers ist das sicherlich am besten.

Wenn du es hier reinpostest, wirds wohl doch kein Schnäppchen mehr .

Meine schlimmsten Karren stammen alle aus Österreich . Alle irgendwie verunfallt, durchgerostet und mit dem Universalwerkzeug Spachtel repariert. Die V50er haben erweiterte Vergaserlöcher für Pk-Ansaugstutzen. Eine hat sogar ein paar nutzlos reingeschnittene Löcher in der Karosse, ein wildes Spachtelkunstwerk auf der einen Backe und als Krönung des ganzen ein restlos entferntes und zugespachteltes Lenkschloss (es ist mir nicht überliefert, was der Vorbesitzer gegen Lenkschlösser hatte).

Das läuft hier jetzt so gut, dass ich mich jetzt frage, wieso Ebay so lahm tut.

@rasputin: Bitte? Ich habs so in Erinnerung, dass du abgelehnt hast, weil du auf absolut beulenfreie bestanden hättest. Naja, ich brings dann mal zu nem Rennen mit. Baue auch schön brav seit gestern an nem Crosser . Vergiss aber deinen dann nicht, wenn wir uns treffen.

Du Timas, als Ersatzteil gerne . Bei Roze gibts übrigens keine Lüfterradabdeckungen und Schriftzüge mehr. Da hab ich wohl vor ein paar Monaten wirklich den letzten Schriftzug ergattert.

Ist das vielleicht der Vespanzer-Prototyp?

Hä, bist du sicher, dass wir vom gleichem Schriftzug reden? Wo gibts die?

Ist der Garelli mit Halter? Wieviel soll der noch bringen?

Meno, ihr macht mir ja Angst. Ich hab mir nen NOS-Elestartsschriftzug besorgt (den geschwungenen mit dem Blitz im "s"), den ich gerne anbringen würde. Und schon muss ich mir um Diebstahl sorgen machen. Edit: @rasputin: Sicher gabs diese Seitenklappe auch an anderen Modellen, und auch mit Stahlkaskade. Aber wer holt denn so einen Roller extra wegen dem Seitendeckel aus Amerika, Belgien oder GB?

Hm, interessanter Ansatz, da beide die sportliche Variante Darstellen (SS und SR), allerdings hat die Elestart die seltene Karosserieform (wie auch die SS), während sich die SR ja abgesehen vom Zylinder aus dem Baukasten bedient.

Die Bilder kann man ja auch anhalten (siehe die Knöpfe unter dem Bild) .

Schickst du mir mal Bilder? g-beck[at]gmx.net

Pk xl hat keinen Unterbrecher mehr .

Wo kommst denn her. Hätte mehrere Pk´s in verschiedenen Zuständen. Das billigste wäre nen Pk-Cutdown mit eingeschweisstem Rohr wegen nem Knick. Ist aber fahrbar. Züge würde ich drinlassen, Lenker, Sitzbank und nen Tank kannste dazuhaben.

Auch wenns schon aufgeklärt ist. Ne SR hat auch nicht das neuere Bremspedal ála Px/Pk. Edit: Nen geilen Scheinwerfer hast du da. Ist der aus Glas oder Plastik?

Hier mal nen paar Ebaypreise zur Orientierung: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...MEBWA%3AIT&rd=1 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...MEBWA%3AIT&rd=1 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...MEBWA%3AIT&rd=1 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...MEBBI%3AIT&rd=1 Und was sagt uns das? An Ebay kann man sich net richten. Aber vielleicht hilfts dir trotzdem weiter.

Die Elestart ist die SS der Specialfahrer. So heißt das richtig .

Endlich mal ein paar Elestartbesitzer. Hab selber zwei Rahmen ( ´71er und ´73er). Möchte erstmal eine und später die andere aufbauen. Das ist schon interessant nach Teilen für Elestarts zu suchen. Ist halt net so wie bei der Special (beim Händler anrufen, 2 Tage später ist es da). Hab mitlerweile genug Teile um beide aufzubauen. Nur das mit dem Originalmotor ist mir net so wichtig. Trotzdem soll mindestens einer optisch absolut original aussehen. Und das alles hat damit angefangen, das ich eher zufällig nen Elestartrahmen für 30 Öcken bei Ebay ersteigert habe. Suche noch Schriftzüge für die frühen Modelle (antik, geschwungen). Und solche Lüfterradabdeckungen. Nehme aber auch gerne anderen elestartspezifischen Krimskrams entgegen (nur der Motor von denen reizt mich immer noch nicht sonderlich, hängt vom Preis ab). Tausche gegen anderen Vespakram oder Bares. @ rasputin: Ich hab noch zwei V-Förmige, net beulenfrei, aber auch kein Schrott. Vielleicht bring ich sie mal mit, wenn wir uns mal wieder treffen (Crossrennen, etc.).

Was kosten die denn?

Ich hab zwar keinen Bezug für dich, aber du solltest vielleicht hinschreiben, ob es für ne Sitzbank mit oder ohne Schloß sein soll. Gab schließlich beide Varianten. Aber eigentlich müsste man die noch neu bekommen, oder irre ich mich da?

80 find ich auch ok. Ich hab mal für einen ähnlich unkompletten Motor mal 60 auf Ebay gezahlt. Noch dem Komplettieren konnte ich damit sogar ne Zeit lang fahren (in meinem damaligen Crosser).

Was? Du traust deinem Motorblock nicht mehr weil er deine Zylinder schrottet? Pfui, böser Motorblock .

Du meinst wohl Bullit. Ja. Und Mad Max 1-3 auch , wobei der letzte Teil war.

Ich bin auch viele Jahre Vespa gefahren, und hab mir den Film erst später angeschaut, weil ich hörte, dass es da auch um Roller geht. Ich würde eher sagen, dass ne Vespa oder Lambretta dazu verleitet den Film anzuschauen, und nicht andersrum. Aber als der Film rauskam war das sicher auch ein Grund für ein Rollerrevival.