light

Ich hätte auch Interesse. Aber auf T5 Wellenumbau hab ich nicht mehr so viel Lust. Tendiere auch Richtung P&P. Für "nicht P&P" gibt's ja schon Zylinder.

A+++ ?

Aber die Veranstaltung wird umbenannt GTS Alp Days. Eintritt nur für Leute die in zu kurzen Hosen ohne Socken in den Schuhen stehen möchten.

Mrp Ansauger OHNE Distanzstück oder MIT?

An den drei roten Helmen [emoji23]

Samstag an der Bar!

Samstag an der Bar!

[emoji106]

Ich schraub die raus, kratze mit dem Schraubenzieher ein paar Längsfurchen rein und schon geht's schwerer. Ist halt russisch *g*

echt jetzt? Shit. Fahre die erste Saison mit großem PWK...

Mein Fake läuft super

Hm.. Aber jetzt wäre die Leistung gerade ziemlich geil. Kann ich da mit der Zündkerze gegensteuern?

Hey. Da hier die Experten sind und das Topic auch "Abbrand" lautet hier mal ein Bild vom Kolben welches ich seit Tagen habe: Da sieht man einen hellen Punkt den ich mir nicht erklären kann. Habe den seit einer Weile und ich meine genau seit ich mit der Zündung weiter in Richtung "früh" gegangen bin. Sind aber erst 19°... Der Punkt ist definitiv nicht von einem Kolbenstopper Abdruck, weil ich seitdem schon a paar KM (ca200) gefahren bin. Es ist auch nicht so, dass da Material weg geschmolzen ist. Auch nix dazu. Mir kommt's so vor als wäre das evtl. die heißeste Stelle. Aber auf so kleiner Stelle?? Erfahrungen? Meinungen?

Ich kenne einen mit gleichem Setup. Der fährt ohne. 40PS am Rad.

Hohe Drehzahl beim T5 ist Standard. Ich empfehle einmal Augen zu und durch. Danach steigt das Adrenalin nicht mehr so hoch...

Macht euch mal locker...

Hats dir den zylinderkopf gehoben?

Hats dir den zylinderkopf gehoben?

Mit Wurfanker meinte ich die Bremse selbst Wegen kurzer Gabel: du kannst deinen Dämpfer für wenig Kohle hier im Forum kürzen lassen. Dann passt der auch mit deiner Gabel zusammen. Dämpfer hat 165mm... Federweg ist da halt schon wenig...

Nochmal was zu dem Rahmen, der angeblich auseinanderfällt: Imho ist da der Wurfanker vorne ne größere Gefahr. Aber auch nur wenn am Rahmen schon was faul wäre... Wegen den Rössern unterm Popo würde mir da keine Sorgen machen.

@Motorhead: nehme an innen auch entgrated? Was für ne Nadel? Bei mir war's ne Doppelkonus Nadel

Was ist bei den dir bekannten Fällen denn genau passiert?

Würde ich diesem Drehschieber nicht zuschreiben

Braucht wer eine 52er Flexkiller Welle? Ist eine Tameni. Lief c.a. 2000km. Liegt bei mir seit einem Jahr im Schrank... Poste es hier weil da wohl mehr T5 Leute regelmäßig lesen als im Verkauf...

Kupplungszug hat man aber oft auch dabei.... [emoji3]