VastoMarina

ÜS120 AS180

War nur eine Leihgabe keine Ahnung wer den mal geschweißt hat!

Also hier mal eine Membran Kurve mit Wurfbedüsung VMC Explorer 252 Malossi VR one TMX 30 Newline Nachbau Auspuffanlage

Danke ! Also zu hoch wie schon gedacht

weiß jemand die Verdichtung vom Pinasco 160? bzw. hat das jemand mal überprüft ? Ich könnte mir vorstellen das ewige Knistern kommt von einer zu hohen Verdichtung… danke vorab!

Hallo, also ich hatte mit SI28 und Sip Road3 gesteckt 16 PS und mit geänderten Steuerzeiten und geöffneten Einlass 21PS. Allerdings ist dann mit 21PS der Kolben gebrochen, fahre jetzt einen Fremdkolben.

Hat jemand beim Pinasco 160 das knistern komplett wegbekommen? Wenn ja wie? Gibt's schon jemanden der eine andere Brennraumgeometrie versucht hat?

@Casual passt das 23er Primärritzel auf die originale Kupplung oder auf die DRT Kupplung?

Vespatreffen und Weißwurstfrühstück In der historischen Landshuter Altstadt! Zusammen mit der Alexander von Falkenhausen Oldtimer Rally. es gibt einiges zu sehen! 28.7.2019 Altstadt Landshut Beginn: 10:00

Tatsächlich Anfängerfehler Kolben falsch rum! Danke trotzdem!!! Topic ENDE

Hallo Leute ich komm nicht mehr weiter, bitte um Hilfe!! Habe meine Primavera Motor neu gelagert und gedichtet (DS war ok und mit Öl getestet) mit einem neuen DR133 versehen. ET3 Zündung 19 Grad, 19er SHB HD86 ND45 Sie spring nur bei anschieben mit Vollgas an, stottert aber dann und dreht nicht hoch. Vergaser war bereits gereinigt und ich habe auch einen 2ten 19er ebenfalls gereinigt probiert. Problem bleibt! CDI inkl. Zündkabel, Kerze und Stecker getauscht Problem bleibt! Zündung incl. Polrad getausch Poblem bleibt! Kolben Richtung schau ich mir heute Abend noch an. Aber bin mir ziemlich sicher dass die passt. Was würdet Ihr als nächstes machen?