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Da vermute ich aber eher, dass Piaggio ab einem gewissen Zeitpunkt nur noch die neueren / stärkeren Spulen im Programm hatte und die auch für PX genutzt hat. Oder hast du da auch ne alte ZGP angeschaut?

Das hier ist so ein gekauftes 80 Cent Ding (von CIF oder so) - die passen am Roller eigentlich ganz gut: 4cm lang, 1cm außen, 6mm innen. ...da könnte man so Silikon Unterdruckschläuche probieren. z.B.: https://www.turbozentrum.de/Silikon-Unterdruckschlauch-6mm-schwarz

Ich werfe mal noch den DEA-Zylinder ins Spiel: https://www.deamotorsport.com/en/shop/dea-vespa-engines/70-kits-cilindro-acqua Da ist der standardmäßige Hub zumindest nicht weit kürzer.

Bougierrohr ist dünn, das funktioniert nicht. Spritschlauch bzw. passender Silikonschlauch geht. Ich nehme aber die in den Shops angebotenen Dinger.

Bei meiner PX Lusso mit Tank und Tacho im OriginalZustand steht die Nadel im Stand auch unter Null (etwa wie bei dir aus dem Kopf) - bei Tank randvoll dann knapp unter 1. Tank "leer" (also maximal geschätzt noch 1/2 Liter, eher weniger) aber etwas über Null.

...Arbeitsschutz und so.

Man hält sich am Lenker ja auch fest. Und beim Beschleunigen und vor allem beim Bremsen kommt da deutlich mehr Kraft drauf. Ich glaube, da machen die Gewichte nicht so viel Unterschied...

Das V-Wort ist hier nicht so gerne gelesen...

Der Kirchenaustritt wird vom Standesamt (i.d.R.) an das Melderegister übermittelt (oder man macht den Austritt in der Meldebehörde) - und von dort weiter ans Bundeszentralamt für Steuern - von dort ans zuständige Finanzamt. Ggf. ist irgendwo in der Übermittlungskette ein Problem aufgetreten. Ich würde mal beim Meldeamt anfragen.

Für mein Empfinden deutlich härter und auch "eckiger" am Rand. Dadurch sitze ich seltsam obendrauf. Habe aber auch kurze Beine. Das mit der Nudel hast du doch "erfunden", oder?

PX hatte erst die Federn - dann Kunststoff/Schaumstoff (ich glaube auch in 2 geringfügig unterschiedlichen Varianten) und die letzten hatten eine etwas anders / ergonomischer geformte Bank. https://www.scooter-center.com/de/sitzbank-oem-qualitaet-vespa-px-alt-5420004?number=5420004 dann https://www.scooter-center.com/de/sitzbank-vespa-px-lusso-bis-bj.-1997-halteriemen-schwarz-5420003?number=5420003 zuletzt https://www.scooter-center.com/de/sitzbank-piaggio-vespa-px-version-2011-schwarz-7673002?number=7673002 Ich persönlich empfinde die PX-alt Bank als bequemer als die Lusso-Bank, da sie etwas weicher aber vor allem durch die Federn etwas niedriger ist. Ich sitze auch auf den großen Federn, finde das aber ok. Es gibt da die Optimierungsoption durch dir berühmte Poolnudel, die ich auch mal testen würde. Dazu nimmt man die dicken senkrechten Federn raus und steckt jeweils ~20cm Stücke Poolnudel in die Bank. Das kann man dann auch etwas anpassen / auf das persönliche Empfinden zurechtschnitzen.

Schwingenwinkel halte ich auch für sehr flach - aber da habe ich keine persönlichen Erfahrungen. Ich würde nach und nach vorgehen - erstmal die Tieferlegung rauswerfen und vernünftige Reifen (BGM Sport oder Heidenau K80 oder sowas) verbauen. Dann ggf. den hinteren Dämpfer wechseln usw.

...verkaufen in Springfield die Monorail als den neuen heißen Scheiß.

Das sind die guten SIP Performer, oder? Da würde ich auch mal ansetzen...

Der Cosa E-Starter kollidiert soweit ich weiß mit dem Rahmen und dem Stoßdämpfer. Stoßdämpfer braucht unten eine lange Aufnahme (U) - da gehen nicht alle.

Was sind deine Beweggründe an den verbliebenen anderen Tagen zu Saufen?

Candy Lila mit Goldenen Flakes oder so? Ich finde ja, der Lack ist jetzt schon so drüber, dass das eigentlich auch als Customroller durchgeht.

Könnte der Multistecker am Tacho sein. Oder die Platine selbst.

Der Hupengleichrichter (da ist u.A. ein dicker Kondensator drin verbaut).

Siehe hier: Edit: @gravedigger war auch seit Mai nicht mehr im GSF eingeloggt online. Hält sich also offenbar bedeckt, kann nicht oder hat keinen Bock mehr.

...und eben auch Erkennungsmerkmal der "ich kaufe mir eine coole alte Vespa"-Hippster (m/w/d). Am besten wie die aus der Dallmayr Werbung.

...verbaut einen selbsttätigen Entlüfter. In Fachkreisen auch "Schnüffelstück" genannt.

Bei uns war im Teig schon immer Milch mit drin. Also Eier, Milch, Mehl und ne Spur Salz. Ich mache gerne noch etwas Muskatnuss rein und - wenn ich Spätzle für mich mache (vertrage kein Ei) - statt Ei mit Mineralwasser und Kurkuma im Kochwasser, nach dem Tipp von @Dieta. Kässpatzen wurden bei uns immer mit Emmentaler und etwas Romadur gemacht. Ich persönlich würde aber auch eher Bergkäse und Emmentaler nehmen und den Romadur einsparen (oder zumindest reduzieren).

Das kann am Öl liegen. Das MTX ist bekannt dafür die Beläge zu verkleben. Den Tipp mit dem Rasenmäheröl könntest du mal ausprobieren. Bzw. nutze ich gerne das Addinol GL-3 Getriebeöl für Simson & Co. (die haben ja ebenfalls ne Nasskupplung).

...ist froh, wenn es schnell vorbei ist.