ET3

weg da! das ist mein thread!

mahlzeit! brauche immernoch dringend einen tacho für die Primavera oder ET3. ob schwarz oder weiß ist mir mittlerweile egal, hauptsache der tacho läuft einwandfrei! bitte dringend um angebote per pm oder emil! thx!

naja....wen´s interessiert: arbeite bei einer großen deutschen airline und ich könnte so nen pott schon mal aus dem land der mangas und sushis mitbringen.... (was ist bitte zoll? )

Mofa-Tuning-Lexikon anleitung zum lackieren: zitat:" - bei Verwendung von Sprühdosen: Dose gut schütteln (1 min) und vorher eine Stunde auf die warme Heizung stellen " *paffbummmpäng*

was für´n baujahr? unfall? lack-zustand, farbe? resttüv?

mahlzeit! 90/90-10 passt auf jeden fall mit banane und hat auch nen etwas grösseren umfang, evtl. passt auch 3,50-10; wird aber seeeeeehr eng!

hab hier eins zu liegen! 27 zähnchen! in münchen! was bietest du? schreib mal pm!

sers, das ist der normale fuffi-schalter, oder? dope gibts nur gegen bares! bier ist mir da schon das angemessenere zahlungsmittel! also: 1.) schwarze plaste oder chromblende am schalter? 2.) wieviele fläschken bier brauchste, bis du schön dicht bist?

sappralot! bäääääh! was zur hölle ist denn holzkirchener export hell? höllenbier???

Perfekt!!! wegen solcher sachen liebe ich das forum so sehr!!! :love: danke euch für den tip.

bin die 3.00 primär früher ne ganze weile mit nem 85er DR gefahren. von dem berüchtigten "geheule" der primär war keine spur zu hören. für den polini 75 würde ich dir auf jeden fall zur 3.00 raten, wenn du gemütlich fahren willst. wenn du eher auf ampelstarts stehst, kannst du auch die 3.61 nehmen. genug drehzahl hat er ja...

polierpaste??? du meinst die chrom-polish-paste??? kann ich mir kaum vorstellen... oder gibt es die speziell für lacke? ich frage deshalb, weil ich schon in diversen geschäften nach der firma "rot-weiss" gefragt hab.

schon verkauft! pfeiffe war schneller!

selber!

wo soll denn der gsf-event überhaupt stattfinden??? hab auch für juni gestimmt, mai wär halt auch ok...aber wo nun??? muss ich was langstreckentaugliches fertigmachen???

das benachrichtigungsteil funzt bei mir auch des öfteren mal nicht. schade, ist eigentlich ne super sache! :love:

na die können ja nicht einfach sagen: roller ist roller... da muss das teil ja schon genauer definiert sein! zumindest farbe und typenbezeichnung!

hmmm...langsam könnt´s aber soweit sein! was ist denn nun mit der karte? wird das noch dieses jahr was?

smallframe langhub ist immer ne 125er!

klebstofflöser aus dem baumarkt sollte für dünne flächen funktionieren. ist auch von henkel, genauso, wie pattex. evtl. mit wattestäbchen mehrere schichten abtragen.

dann fahr wieder ne 3 scheiben und ne malossi-feder, dann erlebst du dieses hochgefühl des totalen leerlaufs wieder!

sehe ich auch so wie die sf-schüttelhippe! locker bleiben....der eine weiß weniger als der andere; der eine meint, er wisse mehr als der andere; der eine schreibt halt gerne im blabla ein wenig unfug und dafür in der technik was interessantes, der nächste kann/weiß gar nix...usw... nur all das zusammen macht ein gutes forum aus! haltet endlich wieder zusammen! alle!

einmal versuch ich´s noch... *schubs*

1. ne 4-scheiben kulu verlangt unbedingt nach ner verstärkten feder (polini oder wenn nötig auch malossi) um die kräfte sinnvoll zu übertragen! 2. achte darauf, daß die hülle selbst auf keinen fall unter spannung ist, damit sich der zug locker bewegen kann. 3. nach dem einstellen und ein paar metern fahren den zug so stark nachziehen, daß die mühle sich kaum noch starten lässt (kicker geht fast durch, betonung liegt auf fast!!!) 4. von anderen usern genanntes... 5. ne 4 scheiben kulu trennt meist nur vollständig, wenn die beläge schon etwas abgefahren wurden.

@Pfeiffe: wat is nun? interesse? -mailen! kein interesse? -ebay!