Schrottpresse

Fahr derzeit auch ein originales Setup (200er) mit Scorpion und find das eigentich ... OK!!! Klaro, ist kein Leistungslude geworden aber Optik und Sound sind TOP und die Leistung ist auch net schlechter geworden... Bin zufrieden...

Fahre auch mit integral helm.. auf ner fuffi! :haeh: will halt beim sturz mit unterkiefer wieder aufstehen... trotz alledem sieht es so gemein aus! warum sehen die doofen i-helme eigentlich immer so uncool aus?! :puke: ich sehe aus wie darth vader aufm oldtimer! gibt es auch coole i-helme? im jet style? irgendwie hübsch? nur weil sie denn kinnbügel haben, müssen die ja nicht immer so eklig sein! :uargh: her mit tipps! oder ich werde noch helm designer!

hatte 2x B Kadett 1 x weiss automatik BJ 1970 1 x beige 4 Türer (!!!) BJ 1968 :love: :love: :love: Käufer des letzteren bitte melden!!! WILL IHN ZURÜCK!!!! (

Liebe Lamy Gemeinde, meine J soll schöner werden :grins: dazu benötige ich erst mal folgende Teile: Trittleiste rechts aussen 2 preiswerte rel. lange Chromspiegel (sehe sonst nur meine Schultern) :wasntme: Spiegelhalterung rechts Rücklichtglas / Gummi für Rücklicht wenn es ohne bohren zu befestigen ist, ist auch so ein altmodisches Beinschildkörbchen (innen) nicht unpraktisch :grins: Nehme gerne preiswerte Angebote entgegen.. vielleicht hat der ein oder andere von Euch ja noch ne Schlacht j50 und möchte mir gerne helfen! Ach ja und wer nen guten Lack Doctor in Berlin kennt, der mir die grösseren Macken wegzaubert.. auch her mit dem Tipp! DANKE!

Doofe Frage Sind hier welche mit Pre Engineer Wild Fire 2 am start ??? Such nach Motorzeichnungen PX und PV und am allergeilsten wäre der komplette Rahmen von ner SF. Vielleicht war ja mal jemandem langweilig. :wasntme:

Sensationell! Ich lach gerade Tränen!!!

... anbei die Kopien

... gerade eben entdeckt Vespa schön auseinandergebaut, zum Kunststoffperlen und dann zum Lacker gebracht. Heute abgeholt und freu über die schöne Farbe - in die Garage zum Schrauben und Neuaufbau.. In einer Kiste dann den Schaltgriff entdeckt natürlich noch in Grün!!! (

Meesenring beim Kaufhof => TÜV Lübeck

Ich sprach gerade von der Masse... Vielleicht ein Vergleich, der hinkt... Aber das ist wie mit Hip Hop... Da gibts auch den massentauglichen und eher die unbekannten Sachen für Kenner...

ohne nummernschild jeht aba och sonntach nisch

Und da liegt doch der Knackpunkt... Einen großen Saal füllt man halt nur, wenn man mehr Leute anspricht und da sollte man halt etwas flexibler sein! Wäre ja bei den beiden Sälen, die räumlich weit voneinander getrennt waren (Barraum lag dazwischen), auch gut möglich gewesen. Ich will nicht über die Veranstaltung motzen, wie schon gesagt, mir hats gefallen, bis darauf, dass die Musik nur Nebensache war, aber vielleicht wär es ja mal eine Überlegung wert, was man eigentlich mit so einer Veranstaltung will oder nicht!

Ich war am Samstag auch da und genau darüber, was du geschrieben hast, haben wir auch diskutiert... Ich war so gegen 11 Uhr da, da waren die Haas-Säle - vor allem in Nähe der Bar - noch ziemlich voll, aber irgendwie hatte sich alles ziemlich schnell geleert. Ich habe super nette Leute getroffen, habe mich gut unterhalten, langweilig war es auch nicht. Aber die Musik ist meiner Meinung nach eher so nebenher gelaufen, als würde ich in einer Kneipe oder einem Cafè sitzen. Wir sind auch zum Entschluss gekommen, wenn mehr bekanntere Sachen gespielt worden wären, dann hätten mehr Leute getanzt. Ich denk mal, keiner macht so ne Veranstaltung aus reiner Nächstenliebe, ein gewisses Gewinn-Denken wird da wohl auch dabei sein und so sollte vielleicht auch ein breiteres Publikum bedient werden und nicht nur Kenner... Und ich für mich sag dann halt, Hintergrundmusik und gute Gespräche bekomme ich auch billiger als für 9 Euro Eintritt und so denken sicherlich mehr Leute! Außerdem wäre für das nächste Mal vielleicht mehr Werbung - z. B. in Gästebüchern von Rollerclubs - vielleicht auch nicht schlecht, vorausgesetzt, dieses Klientel ist überhaupt erwünscht...

... habe ich ja, SIe sagt, der Typ ist ein Bandmitglied von Tokio Hotel... im Profil stand wohl einiges drin, ist inzwischen jedoch gelöscht... :uargh:

meine Tochter chattet in letzter Zeit viel im ICQ... Kann ich rausfinden, wer sich hinter den Pseudonymen verbirgt? ihr Password habe ich, komme also zu den Addies...

sind wohl alles keine sonntagsfahrer hier...

dem kann ich mich nur anschliessen. war wirklich klasse ! nur schade das mir auf der rückfahrt, bei etwa 90/95 kmh, eine wespe in die fresse flog und zustach. den stachel konnt ich dann mit pinze gerade noch entfernen. bin um die nase immer noch verschwollen. silke zippel ? da darf der ben ja jetzt kein schweinkram mehr schreiben. ach so ...

meldet euch einfach per pm 10 Züge kosten 7 euro gemischt (kupplungs/ganzüge) das entscheidet ihr plus 2 euro versand als warensendung ab 10 zügen kostet es leider 4,10euro versand gruss euer sparry aus darmstadt

hey! ich hab ne LAMBRETTA MUTTER! aber der vater riss sie sich oft unter den nagel... ;) ein NSU autoroller in den 50ern... hach.. wie schön! :sabber: es hat angesteckt.. ich fahre heute ne j50.[attachment = 13118:attachment]

Ich amüsier mich auch immer wieder köstlich, wenn ich hier reinschaue, aber an diese "Fangerlens"- und "Mag er/sie mich oder nicht"-Spielchen kann ich mich dunkel auch noch erinnern... Auch wenn es schon ein paar Jährchen her ist... Aber das gehört halt zum Erwachsen werden dazu und eigentlich war's doch echt schön :love: Und jeder, der das Gegenteil behauptet, der lügt oder erinnert sich einfach nicht mehr dran... Oder ist schon weise und erwachsen auf die Welt gekommen...

Klaro, original Vespa Rost ist schon was anderes.... ( Es wird keinem ne rote Soße von V2A RAP laufen. Da die Korrosion meist unbemerkt vorranschreitet bis es dann halt zu Problemen kommt. Für die es halt keine Erklärung gibt.

Hey Leute... Ich hab mir den Scorpion rausgelassen... aus feinem Edelstahl... Doch was muß ich sehen: ANLASSFARBEN!!!! Die meisten unter euch werden jetzt blöd gucken und fragen: " JA UND ??" Das Problem : Mit Anlassfarben keine Passivschicht und somit keine Korrosionsbeständigkeit. Das ist zumindest mal das was ich in Werkstoffkunde gelernt habe. Zitat: http://www.tools-portal.com/de/werkstoffe/kor.schutz_1.asp "Nachbehandlung Bei Metallen, welche auf Grund ihrer Zusammensetzung als korrosionsbeständig gelten (Edelstahl), kann es durch Bearbeitungsgänge wie Schweißen oder Schleifen durch die dabei entstehenden Temperaturen zu lokalen Gefügeänderungen kommen, welche durch Anlauffarben sichtbar sind. In diesen Bereichen ist keine Korrosionsbeständigkeit gegeben. Um sie wieder herzustellen, muss die Oberfläche wieder durch die natürliche Einwirkung des Luftsauerstoffes passiviert werden. Diese Passivierung ist nur möglich, wenn die Oberfläche metallisch blank und von Anlassfarben befreit ist. Dies kann durch mechanische Nachbearbeitung (kühler Feinschliff, Politur) oder durch chemisches Abbeizen erfolgen. Wegen der Resistenz von Edelstahl müssen sehr aggressive Beizmittel wie Schwefelsäure, Flusssäure und Salpetersäure verwendet werden, welche in der Anwendung und Entsorgung problematisch sind. Beim Elektrobeizen (anodisches Beizen) wird der Beizvorgang elektrolytisch unterstützt, wodurch weniger aggressive Beizflüssigkeiten Verwendung finden können." Also ich besorg mir erst mal Abbeize (PELOX Beize) zum entfernen der Anlassfarben bevor der RAP an meine PX kommt. Wie sind den eure Erfahrungen ??? Wie sieht es mit Problemen im Bereich der Schweißnähten von Edelstahl-RAP´s aus ??? Bin gespannt....

alle noch im bett ? erstah und moin.

nabend die damen. @ racer und t4 die schmahlrahmenminderleistungsreuse wurde heute abgeholt. funzt alles prima. hab aber noch 2 halbe tage dran gesessen. wie war das noch: "in meinem nächsten leben werde ich gynäkologe" besten dank, ich schulde euch ne pilsette !

Hast du schon am Meesenring nachgefragt? Der dortige Motorrad-Instpekteur ist glaube ich ganz ok - einfach mal hinfahren mit den Papieren/Briefkopien in einem Heftordner und nicht unbedingt mit Dtiefeln und Bomberjacke aufkreuzen