
Schrottpresse
Members-
Gesamte Inhalte
2.765 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Alle Inhalte von Schrottpresse
-
Denke auch an spaeteres upgrade / Leistungssteigerungsmassnahmen! Kauf dir nicht so ein "neues" Teil (Bj 95), es muesste vor Bj 01.01.89 zwecks Eintragungen! Es sei denn du hast genug Geld uebrig fuer Einzelabnahmen und Leistungsgutachten. Wuerde auch lieber etwas laenger suchen und dann nach einer 200er ausschau halten. p.s.: Habe eine PX80 (98ccm eingtragen) als Teiletraeger gekauft... 110 euro!
-
der wert eines px 200er 10ps motors
Schrottpresse antwortete auf Braunschweiger's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Habe mich vor kurzem mit dem gleichen Thema beschaeftigt und die meisten Motoren haben je nach Zustand oder lebensmuedem Verkaeufer 350 - 480 euro gekostet. Ich hatte Glueck und habe meinen Motor mit neuem Malossi 210 , 30 PHB Vergaser und neuen SIRI's + Lager fuer 480 euro bekommen. Zeitungsannonce! Denke das du mal mit 350 - 400 euro fuer einen guten/ funktionierenden Motor schon bezahlen musst. Wenn du dir einen Motor aufbauen willst, dann schau doch mal ob du die Teile einzeln bekommst. Denn dann hast du gleich die Komponenten drinn die du haben willst!? Viel Spass -
Suche LEO VINCE AUSPUFF oder SITO Banane Kann ohne Kruemmer und ohne Enddämpfer sein. NUR der Resonanzkörper sollte noch gut erhalten sein. Für kleines Geld wäre gut, weil ich das Ding sowieso aufmachen muss! VIELEN DANK
-
dieser funzt besser... :love:
-
OK! alles klar, wenn Mangom@n andere Erfahrungen gemacht hat, dann bin ich ruhig!
-
Servus, ich wuerde an dem gerdrosseltem Auspuff nix machen, denn die sind relativ teuer im vergleich zu den entdrosselten. Ist das ganze rumfrickeln nicht wert. Denke das du lieber dein "Drosselauspuff" irgendwo versteigern solltest und dir dafuer einen neuen holen kostet 39 euro! oben bei Rollershop oder SCK oder oder oder...
-
@ Peter_hat_Spass_denkt_Susi : Ich will auch so viele "Dremel-Schleiferchen haben :love: :grr: Aber nur so macht arbeiten Spass
-
Denke das es noch ganz hilfreich waere wenn du dir ein paar Schluesselfeilen (sehr kleine und feine Feilen in verschiedenen Profilen) besorgen wuerdest um die Kanten und Rundungen noch etwas genauer zu bearbeiten. Im Falle das du auf Genauigkeit Wert legst. Ich habe nach der "Dremel"-Bearbeitung ein Schleifpapier genommen und habe die geschliffenen Stellen ganz fein nachgeschliffen damit das Material nicht aussreissen kann. ( Ob's was bringt weiss ich nicht...aber es beruhigt ) Aber das was du machst ist wirklich ist ja wirklich "Handmade in Germany"...Respekt
-
Schleswig-Holstein
Schrottpresse antwortete auf DeepSoul-Luebeck's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
jaja,du wurdest gesehen.... (Fahrdienst) Ich glaube, Timmendorf stand auch schon zur Debatte, vielleicht nächstes Mal -
HAMBURG UND Two Stroke Insanity
Schrottpresse antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
ja ne ... is klar... ich bin 18:45 abgedampft.... leider Gruß an alle: :grins: :love: mächtig Spaß und lecker Würstchen.... Zeigt die Foddos her.... Gruß Arne -
Schleswig-Holstein
Schrottpresse antwortete auf DeepSoul-Luebeck's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
sehr schöne Ausfahrt gewesen.... schade, daß ich alleine nach HH fahren mußte.... lohnt sich aber unbedingt... :love: -
so um 1988 wars... erster Roller und dann beim rollerschop Täfertingen bestellt: " wie ist dein Name?" " Rambow!" " Hä?" " Rambow!!!" "jaja rolling rambo - was? HIHIHIHIHIHI" Aus der Zeit hatte ich dann noch Geburtstagskarte vom rollershop und die Karte und den Katalog unter meinen alten Rollersachen auf dem Dachboden wiedergefunden, als mir meine Familie 2002 einen Roller schenkten Ist wirklich mein Nachname und habe immer wieder witzige Reaktionen am Telefon... :grins:
-
Schleswig-Holstein
Schrottpresse antwortete auf DeepSoul-Luebeck's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
*push* wo seid Ihr alle? -
Das sind Fragen, wo es im Forum bereits mehrere Antworten gibt. Am besten die SUCHE mal benutzen...wenn dann noch immer nichts schlaues dabei rumkommt würde ich anfangen Fragen zu stellen. sorry..meine Meinung!
-
ZZP bei VNB mit 150ccm
Schrottpresse antwortete auf chrsto's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin, meines Wissens bzw. meiner Unterlagen nach hat die Vbb1T + Vbb2T 22° v. OT. Wie das dann in deinem Fall ist bzw. ob man das übertragen kann ? Try and error ? MfG karla -
Bremslichtschalter vorne PX 200
Schrottpresse antwortete auf andre77's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die Höchstgeschwindigkeit ist doch im Brief/ Fahrzeugschein/ Betriebserlaubnis eingetragen und stimmt auch ziemlich genau über ein. Abgesehen das der LUSSO Tacho ( welches Modell du warscheinlich hast ) etwas zu viel anzeigt. PX200 ungefähr 100-105 KM/H laut Brief/ Fahrzeugschein/ Betriebserlaubnis vorne? Bremshebel? Heck?... und ich dachte das Heck sei immer hinten Naja wieder was dazugelernt oder einfach nur falsch verstanden (Alkohol zum Frühstück gehabt ?) -
HAMBURG UND Two Stroke Insanity
Schrottpresse antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
komme wohl auch vorbei - welche Uhrzeit am Gänsemarkt? -
Schleswig-Holstein
Schrottpresse antwortete auf DeepSoul-Luebeck's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
wer fährt Sonntag nach HH und Großensee? -
Richtig. Sieht schon sehr poplig aus. Dachte nur es wäre selbstgemacht. Aber wenn es scheinbar mehrere davon gibt, kann ich ja beruhigt sein und mit dem Dingens zum TÜV. DANKE EUCH Hoch die Tassen
-
Ist das denn normal das der Sito + eine BSAU Nummer besitzt? Habe mir letzte Woche einen gebrauchten ersteigert und dieser hat eine BSAU Nummer. Die Nummer befindet sich allerdings auf einem kleinen Blechschild, welches auf den Auspuff gepunktet/ geschweisst wurde. Es sieht zumindest ziemlich "Sito - Original" aus. Meinen letzten Sito+ hatte ich vor 10 Jahren in der Hand und der besaß keine BSAU Nummer. Will nur wissen ob das alles so richtig ist oder ob da ein Spassvogel das Blech selber angeschweisst hat ! DICKES DANKE!
-
Bin auch wieder dabei !!! Und äußerst gespannt auf mehr Info's ! :sabber: Kommen wohl zu 4 aus Hannover. Grüße Karla
-
Vespa PX 200 zu langsam
Schrottpresse antwortete auf daniel_px200's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Servus... hör am besten auf T5Rainer, PXfahrer und scooterlenni, und mach ein Originaltuning. Du wirst spührbar Mehrleistung haben und die Geldbörse wird auch nicht belastet. Aber bitte stell jetzt nocht sofort die Frage wie ein Originaltunig funktioniert, sondern lese aufmerksam im Forum und wenns nicht weitergeht dann kannst du Fragen stellen. Wenn du doch mal irgendwelche Teile benötigst, dann schau mal unter "Verkaufe-Topic" (braucht man auch etwas Geduld) dort wirst du für schmales Geld etwas finden. Sorry, aber die Aussage von Black PX fande ich allerdings auch nicht ganz unpassend>>> <<<ach ja, kleiner Tip... ein "Dremel"(Minischleifer) vom Aldi/Lidl für 15,99 Euro wäre ganz gut. Aber vor allem genug Bier sollte beim Schrauben vorhanden...das beruhigt die Nerven grüssle martin -
Vorzündung VNB
Schrottpresse antwortete auf polinist's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin, 21 V. O.T. Grüße Karla -
Modelle mit Schraubkrümmer ?
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
T5 is klar, Acma klingt interessant ! Wer weiss mehr ? @Dr.Paulaner: meld dich mal ! Oder erst in Berlin ?! Dank Dir !