
Schrottpresse
Members-
Gesamte Inhalte
2.765 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Alle Inhalte von Schrottpresse
-
Schon erstaunlich das Herr Lacknase innerhalb 8 Minuten mein post gelesen hat, den Link aufgerufen und die Webseite durchgelesen hat und sofort Kritik üben konnte ohne das er das Produkt (wahrscheinlich) live gesehen oder daran gearbeitet hat. Respekt. Die FW hat auch die ganzen Preise wegen schlechter Leistung bekommen. :plemplem: Ich sage wenigstens das ich von Linux keine Ahnung habe und Kritisiere nicht Leute einfach aus Gaudi oder weil ich nichts besseres kann ich habe hier lediglich eine Vorschlag für Mangom@n gemacht und wollte hier nichts verkaufen. Für alle die ein "Windows -Interface" nicht benötigen oder noch mehr Sicherheithaben wollen ...die können es abschalten und können das ganze per Linuxbefehle manuell eingeben. Wie gesagt, es war nur ein Vorschlag und ich wollte hier nichts verkaufen..aber das man dafür gleich hingerichtet wird...
-
was für eine PX soll ich kaufen?
Schrottpresse antwortete auf robo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kauf dir eine PX200 (moeglichst vor Bj 89) und mach ein Original Tuning. Das sollte der guenstigste Einstieg sein mit vorerst zufriedenstellender Leistung. Alles andere ist nur hier billig und da billig und da noch a bissl was.. und schon bist du beim Preis von der 200er...die du dir spaeter sowieso gekauft haettest. Eintragungen sind dann vorerst auch nicht notwendig. -
GEZ zahlen???...die letzten 10 jahre nicht, und das wird sich auch nicht aendern so lange die nicht mit einem Durchsuchungsbefehl vor der Tuere stehen.
-
Na wenn du alle Firewall kennst dann ist es ja gut. Schon mal selbst davon ueberzeugt oder einfach nur etwas ueberflogen um Kritik auszueben. Des weiteren arbeiten hier ganz sicher Leute die sich mit dem Kram nicht auskennen und das vergessen haben Lacknase zu fragen bevor sie sich die Firewall zugelegt haben. :uargh: Zum Thema externe Gutachten... die Leute machen den lieben langen Tag nichts anderes als Netzwerke auf Sicherheit zu testen...und die testen nur Netzwerke von Verteidigungministerien, Militaerische Einrichtungen...aber ich werde denen berichten das Lacknase sich mit Sicherheit besser auskennt und schon alles getestet hat. Du hast Recht und ich meine Ruh.
-
So schwer ist das auch nicht. Das ist wohl das allerschwerste an der ganzen Sache und Fehler hat es noch immer in den Buechern. Das ist richtig! ... in Amerika machen die die Pruefung sogar alle gemeinsam in einem Klassenraum. Wieviel davon bestehen ist dir wohl klar, oder? Das ganze in 3 Jahren durchzuziehen ist wohl ein wenig lang und in 3 Monate etwas zu kurz. Denke das wenn man es nicht allzu stressig macht (gehe von jemandem aus der taeglich 8/9 Stunden arbeitet) dann sollte das in 6-7 Monaten gegessen sein und du hast davon sogar noch etwas verstanden und behalten. Aber schon solch eine Aussage vom Chef zeigt ja das er kein Interesse hat das du den Stoff wirklich kannst, sondern das Papier vorlegen kannst und er bleibt.Zumindest hoert sich das so an.
-
Haette da noch einen ganz anderen Vorschlag: und zwar eine ASTARO Firewall: Diese basiert auf Linux und wird sogar vom Militaer benutzt. In Firmen loesst diese Firewall immer mehr eine der besten Firewalls der Welt ab...Checkpoint Firewall. Jetzt denken die meissten...is klar die kostet ein Haufen Geld...dem ist nicht so. Fuer privat ist sie kostenlos ! Man muss sich nur nach 30 tagen registrieren und gut ists. Ich bin auch kein Linux Freak- aber ich arbeite im Adminbereich und habe keine Zeit mich noch (hauptsaechlich) um Firewalls zu kuemmern und da ist diese Firewall ganz einfach und schnell installiert auf einem Standalone-Rechner. Installation ist nach 15 minuten gegessen. Administriert wird sie dann ueber den Browser (IE, Opera, Netscape...) Und wir haben Sie testen lassen von einer anderen Einrichtung und es war nicht moeglich die Firewall ueberhaupt zu "sehen" . Also wer nicht Linux lernen will und trotzdem die Sicherheit von Linux haben will der ist damit ganz gut beraten. Die Firewall kann 7 Netzwerkadapter verwalten (mehr bekommst du auf ein Standard PC sowieso nicht rein) , wobei sich jede einzeln konfigurieren oder auch gruppieren laesst. Updates gibt es auch regelmaessig. Ich arbeite schon laenger beim Militaer und habe schon einiges gesehen, aber ich muss sagen das dies vom Umfang/ Verwaltung /Kosten / Nutzen Effekt am besten ist. P.S.: DMZ (richtiges DMZ) macht die FW auch. Hier ist der Link zur ASTARO Firewall
-
KuLu im Arsch - welche nun einbauen?
Schrottpresse antwortete auf dixsept's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
...um dann beim naechsten "Tuning"-Schritt sich extra ein Ring drehen lassen und aufschweissen? Oder wieder eine neue Kupplung kaufen....denke das man hier am falschen ende sparen wuerde. -
fuer Office brauchst du schon mal keine Hammer-Processor-Leistung. Fuer CAD benoetigst du wohl schon etwas mehr Leistung. Welches Board, ob mit oder ohne DualChannel oder Firewire,S-ATA usw. das ist wohl alles abhaengig von deiner Geldboerse. Fuer CAD brauchst du wohl generell einen schnellen Chipsatz, Prozessor und reichlich Speicher. Denke das 512 MB momentan Standard sein sollte wenn man sich einen neuen Computer kauft. In deinem Fall (CAD) wuerde ich mit 1024MB Ram anfangen um sauber mit CAD arbeiten zu koennen . Prozessor maessig wuerde ich aber auch nicht unter 2,8 GHz anfangen... Aber wie gesagt, das ist alles von deinem Budget abhaengig und vor allem wie sehr du dein Computer ausreizen kannst. In den meissten Faellen schaffst du das nicht das du eine 100%ige Prozessorauslastung ueber einen laengeren Zeitraum hinbekommst. Was bremst sind oft HDD-Geschw. und Speicher. Alles auch noch abhaenig davon welche Programme du dafuer benutzt und welche Ansprueche du selber stellst. Noch eins... es bringt es nicht immer den besten oder auch das billigste zu kaufen wenn die Hardware nicht sauber miteinander "harmoniert". z.B. geben manche Hersteller an welche Speicher auf ihrem Board einwandfrei laufen, und das machen sie nicht ohne Grund...
-
...sorry konnte ich deinem Topic leider nicht entnehmen. Sollte aber trotzdem mit der Coladosendichtung (Fanta geht auch ) oder dem Loctide 5920 funktionieren. ColaDosenDichtung = CDD
-
KuLu im Arsch - welche nun einbauen?
Schrottpresse antwortete auf dixsept's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich denke das es dein HP4 ist das deine Kupplung auseinanderrupft. Die Drehzahlen steigen zu schnell an und drehen zu schnell wieder runter. Dafuer brauchst du zumindest einen Ring um deine Kupplung. Kupplungen mit Ring gibt es meines Wissens nur fuer die 200er und fuer die Cosa Kupplung. Wenn du dir sowieso eine neue kaufen musst, dann wuerde ich ganz klar die COSA nehmen. Kostet ein Tick mehr , aber du hast Ruhe mit dem Teil. Uebersetzungsmaessig kann ich dir das nicht genau sagen da ich 177DR noch nicht gefahren bin. Erst recht nicht mit relativ kleinem Vergaser. Wie hoch sind denn deine Geschwindigkeiten in den verschiedenen Gaengen? -
Glückwunsch Dave und nächstes Jahr wird gefeiert....
-
herzlichen Glückwunsch auch von mir...
-
Monatliche Ausfahrt in und um Hamburg für alle >50km/h (sorry - aber evt etwas weitere Strecken) Mit Klönsnack und Schraubergeschichten jeden 1. Sonntag im Monat Treff auf dem Gänsemarkt 14:00 Uhr Abfahrt 15:00 Uhr Routen und Hinweise: Termine ==> 2 Stroke Insanity Hamburg
-
LEO VINCE ? So sieht doch der Leo Vince aus oder nicht? Zwischen Krümmer und Schalldämpfer? ...oder zwischen Auslasstutzen und dem Krümmer? ...wie auf dem Bild zu sehen, ist der Puff aus einem Stück...oder bin ich total planlos und liege falsch? Gibt es noch einen anderen Auspuff von Leo Vince? Im Falle das du das Abblasen zwischen dem Auslasstutzen und dem Krümmer des Auspuffs meinst dann würde ich das mit dieser Coladosen Sache mal probieren oder mit Loctide 5920 (Dichtmasse elastisch und Temperaturfest). Edit: wegen der Coladosendichtung bitte die SUCHE benutzten und nicht auch noch die Schuhe zubinden lassen
-
unser Nachbar hat gerade gestern Fotoabend gemacht.... 2 Wochen DomRep incl. Hurricane "Janne" und zerstörten Hotel sowie Übernachtung im Wandschrank Boa, der Hammer
-
Schleswig-Holstein
Schrottpresse antwortete auf DeepSoul-Luebeck's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Termin im GSF Kalender vermerkt.... -
Honda CRX BJ1991 150PS von meiner Mutti
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Verkaufe Vespa Teile
... alles (wieder) heile... ne, im Ernst, ist wirklich gut in Schuß, alle Belege und Inspektionen, neue Reifen, neue Frontscheibe (nein, kein Unfall) Muddern wollte halt wieder klar sehen -
Honda CRX BJ1991 150PS von meiner Mutti
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Verkaufe Vespa Teile
immer noch zu verkaufen bzw. wieder -
Seitenständer an Motoraufhängung?
Schrottpresse antwortete auf nemcom's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bist du sicher das es ein Seitenständer ist? Nicht eher ein Motageständer? Zumindest kenne ich nur den Motageständer. -
Schick doch mal ein Bild davon wenns fertig ist. Dann kann man ja nochmals über Verbesserungen diskutieren. Welches GPS hast du denn? Viel Spass beim bauen.
-
sorry, ich hatte deine vorherige Aussage etwas falsch verstanden. Hammer...das bekommst du sicherlich besser und billiger hin. Ich wollte es schon sagen...das ist ja wie ein Scheunentor vor sich her schieben. Als Halterung für dein GPS kannst du doch sicherlich so eine Universalhalterung für Handys nehmen die sich der grösse des Gerätes anpassen...und die dann auf die Halterung (wie ichs beschrieben hatte) montieren.
-
Das soll doch kein Angriff sein, oder? Windschutzscheibe? Was ist das denn? Das lässt sich schon bewerkstelligen. Du musst einfach nur unten an der Spiegelhalterungsaufnahme ein stärkeres Blech nach hinten (nicht in Richtung Lampe) biegen. Das heisst von unten einmal rum um den Lenker so dass du oben dann eine Montageplatte für das GPS-Handgerät hast. Dann noch ein kleines Gummi zwischen der "Montageplatte" und der Lenkkopfabdeckung aufgeklebt und die Vibrationen sollten nicht mehr wie der Rest an der Karroserie haben. Damit sollte auch nicht an deiner Windscheibe stören. Am besten ein Edelstahl (mit dem Material kennen sich andere besser aus) verwenden, dann rostet auch nichts. War ja nur ein Vorschlag...
-
Ist eine Versiegelung denn notwendig? Die alten Motorradtanks waren doch auch nicht versiegelt oder irre ich da? Müsste das wissen ,da ich an meinem Tank etwas modifiziert habe. War mit der Flex und dem Schweissgerät da drann. Hoffe damit nicht vom Thema abzuschweifen
-
Eine schicke Halterung die unten am Lenkerkopf an den Spiegelhalterungslöchern befestigt ist .
-
GLS verschickt Pakete bis 40 KG und kostet dabei nur 13,90 Euro. Lieferung erfolgt meisst in 24h German Logistic Systems wewewe punkt gls-germany punkt de (hoffe das das kein Mecker gibt vom admin ) Motor musst du aber wirklich gut verpacken, denn im Schadensfall reden sich Speditöre, Versanddienste immer raus und zahlen trotz Transportversicherung nichts.