Elbratte

Habe die auch an zwei Rollern. Lässt sich super verlegen und individuell ablängen. Was will man mehr? Eingetragen habe ich es auch beide Male. Was soll der Blaukittel bei der HU da sagen?

So wie ich es lese sucht er nur den Motor.

DAF

Benito

Das Durchlesen wird Dir wohl nicht erspart bleiben wenn Du Dir eine Meinung bilden willst. [emoji6] Eine "Ja oder Nein Antwort" wirst Du nicht bekommen.

Nummer sicher [emoji6]

Kurze Frage zu diesem Wellendichtring, vielleicht hat jemand Erfahrung mit dem Teil. http://www.scooter-and-service.de/shop/largeframe/motorteile/lager-und-dichtungen/228/wellendichtring-kurbelwelle-kupplung/alle-px-motoren?c=158 Frage: Kann ich den trotz der Gummierung am Rand einkleben oder greift das Loctite den Kunstoff an? EDIT: Bitte beim Link noch auswählen "PX200 mit Nut im Simmeringsitz"

Also ich nehme Loctite 638 Fügen Welle Nabe. Es schadet nix und klebt den Siri ein. Im Zweifel verhindert der Kleber ein Mitdrehen des Siris.

Jo, das wurde berücksichtigt. Habe es mit T5 Pien geklärt.

Damit meint sie den Preis pro Arbeitsstunde.

Moin, und herzlich willkommen im GSF [emoji482]

Am Straßenrand brauchst Du noch nur die kleine Felgenhälfte abnehmen wenn Du den Schlauch tauschst. Geht das auch nicht ohne Schraubstock?

Bei dem was so durch das Netz geistert wäre ich vorsichtig mit der Bezeichnung "revidiert". Was heißt das? Da haben viele Leute viele verschiedene Ansichten. Und es wird gerne mal ein Motor als überholt angeboten obwohl er die Bezeichnung nicht verdient. Und dann ist da noch die Frage, wer denn an dem Block rumgemacht hat. Ich würde gucken, dass ich einen ungeöffneten Motor kriege und da selber an die Überholung gehe. Ich weiß, ziemlich schwierig so was mit 200ccm zu bekommen. Aber für ne angeblich überholte Wundertüte ca 400 Schleifen mehr auszugeben kann am Ende deutlich teurer werden. Edit: und ich würde mir den Kram immer persönlich angucken und nicht blind im Netz bestellen. Dann kriegt man auch einen Eindruck vom Verkäufer.

Moin, ich würde mich freuen, wenn mir jemand eine Preiseinschätzung geben könnte für einen Tank einer 59er T4. Wie im Titel bereits erwähnt: O-Lack, gut erhalten, Tankdeckel komplett, keine Beulen, cortina grau, original Aufkleber "Mischungsverhältnis 1:50" vorhanden. Innen ist der Tank verschmoddert und müßte gereinigt werden (stinkt gut nach Altöl). Möchte ihn verkaufen. Mache gerne auch Fotos wenn ich wieder in der Werkstatt bin. Grüße Elbratte

Moin, ich hänge micht hier mal mit ran und würde mich freuen, wenn jemand mir nen Tipp geben könnte, was diese Denfeld Bank wert ist. Sie stammt aus einer 59er T4. Danke und Gruß Elbratte

Nee...oder? 179 Pfund für ein Paar Spezial?

Mach mal. Viel Spaß

Leute, ich bin heute leider raus..

Reifenmontagepaste hilft da ungemein.

Genau. Dann sitzt es fest.

Tachonadel? Oder eher die Welle? Da gehört unter das Plättchen noch so ein Gummiteil. Ist das drin?

Nimm es mir bitte nicht übel, aber warum postest Du das nicht in deinem Projekt-Topic? Da stehen nämlich schon die Angaben zu Baujahr des Rollers und es sind Fotos zu sehen. Wenn Dein Roller, wie im Projekt-Topic zu lesen ist, Baujahr 1981 ist, dann scheint es sich hier um eine Austauschgabel zu handeln ( wenn 1/1983 das Herstellungsdatum der Gabel ist). Ob der Kleber da immer drauf war weiß ich nicht.

Also unabhängig von deinem Problem : 0,5 sind deutlich zu viel. Spiel sollte zwischen 0,15 und max 0,4mm liegen.

Das mit den Endorphinen kenne ich [emoji1303] Vermessen wäre echt geil [emoji4]Dann könnte ich es mir drehen lassen. Lieben Dank schon mal [emoji4]

Hast Du das irgendwo gekauft oder selber hergestellt?