Peterle

Packt mal lieber ne Abstützung für den ESD des Lambretta-Potts ein...

Herr, schick doch einfach mal ne Mail zum Shopinhaber. Der sollte ja wissen woher er das hat! Wenn Gunda das 3.Gang-Rad am WE mit nach PB bring könnte ich auch mal eben das Zahnweitenmaß messen. Ich nehme mal einfach vorsichtshalber die Bügelmessschraube mit Messtellern mit zum Jamboree... Gruß Ivo

Mach nen Mebran-ASS drauf und nen gescheiten Vergaser, dann passt das auch mit dem Verbrauch (und der Leistung )

Kannst Du den Prügel-Aufklaber auch mit ner Lambretta drauf anfertigen? Da würde ich gleich mehrere von nehmen! Gruß Ivo

Dann bist Du schon der Zweite dem das diese Woche passiert ist...

Lass die MEC am Hubzapfen laserverscheißen. Dann läuft das bis in die Ewigkeit...

Welche Federführungsstangen hast Duu verbaut? Als ich die MB-Dinger für GP verbaut habe hatte ich das auch das die Karre zur Seite wegzog beim bremsen. Lösung des Problems war das sich ein "Kugel-Teller" der (zweigeteilten) Federführungsstangen verabschiedet hatte Gruß Ivo

Ja, die selbe Erfahrungen kenne ich aus dem Münsterland/Lüdinghausen...

Mit dem Einziehwerkzeug kann es Dir die Welle beim Einbau ganz sicher nicht verdrehen. Was hast Du denn für eine Welle drin? Gruß Ivo

Ja, das MTX hat bei mir auch Wunder gewirkt! Kupplungsrutschen ist jetzt komplett beseitigt

Leiser aber immer noch zu laut! Mit Auspuffband ist es aber dann ok!

Herzlichen Glückwunsch! Dann können wir beide uns nächstes Wochenende erst mal einen Meistertrunk gönnen

Klick!

Ich auch...

Das macht den Spaß an der Sache ja aus... Ich bin ja froh immer was zu schrauben zu haben. Mir würde es ziemlich auf den Sack gehen wenn die Bude nie Ärger machen würde... Keinen Spaß hat heute die Arbeit gemacht: 45min vor Feierabend mit Kreislaufkollaps einen Totalzusammenbrcu erlitten. Trotz ausgiebiger Nahrungsmitteleinnahme und auch genug Flüssigkeit im Kanister... Ich konnte nix mehr und musste abgeholt und getragen werden Bin seitdem auch nicht mehr aufgestanden. Ich denke morgen gehe ich mal zum Arzt Gruß Ivo

Jau, der Bullet hatte auf jeden Fall Feindkontakt mit dem Kicker. Das war leider nicht anders möglich... Obwohl der Kickeranschlag auch schon auf Maximum umgebogen wurde. Die Fat Mamba hat dieses Problem natürlich nicht gehabt. Die passt, PM-typisch, perfekt! Ich war gute 2 1/2 Std auf einer schönen Tour durchs Umland bis es auf einmal, zwei Kilometer vor der Haustür, laut wurde Bin gerade dabei mir wieder was Leistungsschwaches zum touren anszuschaffen Ivo

Mit vieeeeeeeeeel Glück kommst Du auch noch dahinter was ein Fahrzeug mit Stil ist

ALLES GUTE!!!

Ich meinte das nur weil ich de Auffassung bin das ein Kennzeichen ohne den Saison-Kram drauf der Breite und somit auch der Optik zugute käme Das Du den Karren im Winter nicht fährst habe ich mir auch schon vorher gedacht Gruß Ivo

Klingt auf jeden Fall mal sinnig! Wird bei euch denn auch dieses mal eine Rückfahrt in Gruppen praktiziert? Scheint ja in Stockach und Mindelheim funktioniert zu haben. Gruß Ivo

Kein Kommentar PS: Ruf die Tage mal durch!

Wieviel sparst Du durch das Saisonkennzeichen? 8€ ???

Gibt es hier auch nicht. Irgend so ein Sx150-Aggregat befeuertes Mofa ist ja meistens dabei