lummy
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hatte ich auch mal
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noch besser passt "tannengrün"
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du meinst also kein spiel sondern das eiern, das tut meine stoffi-disc auch, mind. 1/10tel auf jede seite. die beiden von einem kumpel tun das auch.
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mhh .. götheborg ... die stadt von w. göthe und b. borg :love:
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das ist ein kippelconversionkopf, damit legt's euch auch die lambretta nach rechts!
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muss nicht unbedingt ein krummer rahmen sein. an meiner LI ist das heck etwas schräg an den rahmen geschweisst worden, von hinten betrachtet ist die reifenmitte dadurch ca 2cm neben der nummerntafelmitte.
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bin wegen akutem tour-de-france-vor-der-glotze-liegen-stress noch nicht zum testen gekommen. aber wieso kommst du jetzt erst mit dem angebot der eindrehtiefe mit persönlicher note? die wollte ich vorher schon
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also ich glaube, ab 2006 wird es bei den jetsons reihenweise nachwuchsabraucher geben. hab das so im gefühl seit dem EL-wochenende. (hab grad gewickelt)
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wanne mach laune! nachdem mir dieses objekt doch zu teuer war ging noch mal der onkel bei, schlussendlich hat marco das edle teil geschnappt: wannEbay aber ich hab es ja vorausgesagt: nächste saison auf serie2 mit wuschelkopf, das wird DER style!
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18/46 hat bei mir auch mit leicht gedehnter 81er kette nicht gewollt. 18/47 mit neuer 82er kette schon, aber sehr knapp**. jetzt ist die kette so lang, dass sogar 19/47 passen tun täte. ** ich glaub die inderblöcke sind ein bisschen länger :haeh:
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lambretta passt schon rein stylemässig gar nicht in einen opel!
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Wer hat welche Leistung? Nun auch hier
lummy antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
@zombi: das ist wie wenn der vollproletoide mazda-mx5-fahrer dem englischen landlord mit e-type über einspritzanlagen und verbrauch vorschwärmt: uninteressant! -
Wer hat welche Leistung? Nun auch hier
lummy antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
vor allem interessiert sich für den malossi halt echt keine sau! -
@robin: selber fahren, nicht nachlesen!
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jo, linksundrechtsrüssel .. mehr steht hier: http://lcgb.co.uk/models14.html benutzt doch mal die suche, deppen!
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bei den engelländern grad auffa website entdeckt: Vittorio Tessera auffa Zwoazülinda-SX (MOV, 10MB) :love:
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nö, ich hab den lenker mit dem rahmen verwechselt. dachte du hast den chromring unten eingebaut und willst die gabel auch verkehrt rum einbauen
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wenn du das manual sowieso hast ... :wasntme:
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du warst noch nie dort, was? dann wüsstest du, dass der gar keinen schreibtisch hat
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das foto ist wohl ein scherz? edit: ahh, jetzt hab ich es gerafft
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mailand, stadtteil lambrate. habe gehört innocenti hat letzte woche konkurs angemeldet, die bulldozer stehen schon vor den toren
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die Radfahrer sind doch die härteren Jungs, heute war bei der Österreichrundfahrt Bergankunft am Fuschertörl (GG) im Schneefall!
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@rainer: es gibt keine WanneN, es gibt nur EINE Wanne. (In München gibt es was ähnliches, das "Boot")
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ab serie I gibt es auch modelle mit dem vergaser auf der linken seite ... war wohl für den englischen markt gebaut worden.
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michelin S1 hält auf TS1 zwischen 1000 und 1500 km. bridgestone hoop sieht nacht 2000 noch sehr gut aus