lummy

@vespasprint: stage4 ist da noch fast übertrieben den zirri habe ich schon gehört, ist mir dem imola lauter als ein ts1 mit pm. klingt etwas blechern aber ganz cool. gefahren bin ich nicht damit. den neuen puff kenne ich nur vom sehen, wirkt massiver. mehr erfahrungen hab ich auch nicht damit

da gibt's was neues von rayspeed: ja, es geht doch noch hässlicher!

war gestern im wald joggen, als plötzlich dieses tier aus dem gebüsch kam. hab dann einen kurzen sprint gegen das vieh gemacht ... nach ca. 200m bin ich an der mietzekatze vorbeigezogen und hab ihr noch nen tritt in den arsch gegeben zum KTM-off-topic-thema: es gibt auch 400er und 450er 4takter ktms, aber auch gegen die hat man meiner meinung nach mit nem roller keine chance. ausser sie sind gedrosselt, dann sind sie aber nicht mehr laut.

die toolbox dient als luftfiltergehäuse: von unten kommt ein ansaugschlauch vom vergaser und über löcher an der rückwand kommt die luft in die box. diese löcher gibt es aber noch nicht und drum bekommt der motor bei geschlossenem deckel viel zu wenig luft ... wenn man ihn während der fahrt öffnet, dann wird es nicht nur höllisch laut, sondern das ding schiebt auch ordentlich los. --> turboeffekt

bin gestern auch kurz mit thomas' lambretta gefahren: geil, toolbox mit turboeffekt ... aber eine vorderbremse und licht würde ich doch noch montieren bilder kommen die woche noch, echt schöne handarbeit. sound ist genial!

da muss ich die woche einmal zum thomas gucken kommen, das hilft mir sicher aus meinem lambretta-motivationsloch

Alles Gute und ne coolere Hinterbremse an der Lammi

Hier der Beweis: Alle Vespas schon verkauft? Alex

stimmt, bei einem kumpel hat's ordentlich zum zylinderkopf rausgeblasen und jede kerze konnte er nur einmal starten. hat mehrere stecker, kerzen und einen anderen gaser ausprobiert - ohne erfolg.

da muss es einen zusammenhang geben, allerdings zu italienischen blechrollern, nicht nur zu kugelmoppetten. aber was ist eigentlich der grausligste kaffee? die amerikanischen 0,5 L espressi aus dem styroporbecher bei starsucks? automatenkaffe mit 5-meter-mundgeruch-weil-sodbrennen garatie? der amerikanische kaffe der dir in den restaurants ständig nachgeschenkt wird und so schwach ist, dass man durchschauen kann? cafe haag? wisst ihr was auch krass ist: am gardasee ist in den meisten lokalen ganz gross angeschrieben "deutscher kaffee"? weil ich unbedingt so was trinken will wenn ich in bella italia bin: "un capuccho?" "grazie, per me un deutscher kaffee, kännchen per favore"

die bremsen bekommt man bei der lammi ganz gut hin, man ist halt lange dran. ich hatte bei mir so gut wie keine hinterbremsleistung (damals aber auch wenig hinterradleistung) ... habe jetzt zum TS1 neue DL beläge eingebaut. ich hatte grad keine LI beläge mehr und ausserdem sind die "geschlitzten" LI beläge von newfren kacke! um diese in der LI trommel mit dem LI bolzen zu verwenden, muss man den bolzen mit der feile "schmälern", (die DL beläge haben den gleichen radius wie LI, sind aber länger [kreisumfang]) dann passt es wieder. ganz wichtig: ein möglichst steifes seil mit einer steifen hülle verwenden, diese darf keinen mm zu lang und natürlich nicht zu kurz sein. alle gelenke ordenlich schmieren. trommel mit 100er papier ausschleifen und genauso wie die beläge mit bremsenreiniger reinigen. ist also wie beim poppen: steif, richtige länge, reibung, schmier, sauberkeit ... --> jetzt kann ich endlich vor der eisdiele ein bremsstrich hinzaubern, früher habe ich das pedal zum anschlag durchgedrückt und es ist so gut wie nichts passiert.

Lieblingskaffe: Lavazza Qualita Rossa und Vergnano (www.caffevergnano.com), Illy ist mir zu bitter und auch zu teuer.

top verarbeitet? dafür ist aber das loch für die hintere befestigung recht weit von der entsprechenden schraube entfernt

@HDK: das ist keine ausrede, sondern eine tatsache.

thermodynamische theorie zum espresso: es gibt keine espressomaschinen mit 12, 19 oder mehr bar dampfdruck, nur dieser bzw. die temperatur des dampfes ist das ausschlaggebende für den geschmack des kaffees bei einer espressomaschine. gute espressomaschinen haben i.d.R. 1 bis 1.5 bar überdruck im kessel (d.h. 2 bis 2.5 bar absolut). die angabe bei den elektropumpen bezieht sich auf die kompression des wassers bevor es erwärmt wir um danach zu nassdampf bei umgebungsdruck und ca. 100°C zu expandieren und dabei zu verdampfen. was ich eigentlich sagen möchte: es ist bei den elektrogeräten völlig egal wieviel bar sie pumpen. auf den geschmack hat das keinen einfluss, nur auf die dauer: je mehr man pumpt, desto weniger muss man heizen, desto schneller geht's *klugscheiss*

schau mal bei eGay rein

@klingelfee: die guten alten studentenzeiten ... die mokkakanne macht echt besseren als jede jura / saeco. die dinger machen ja fast die gleiche pisse wie filtermaschinen :puke:

pavoni, erfüllt ausser dem preis all deine anforderungen und schaut dazu noch geil aus, macht super espresso und capucchino und kann man selber leicht reparieren (musste ich in 5 jahren allerdings noch nie). kann das luxusmodell mit manometer und 1,5l wasserbehälter empfehlen. http://www.lapavoni.com/ :love: EDIT: kostet laut website 600, hab sie in italien für 350 gekauft

und was machst du mit dem lager? kannst du nicht anstelle des pleuel die wangen "schmälern", oder sind die dann zu schmal?

vielleicht kommt ja auch die ein oder andere ösi-lammy, weit ist es ja nicht. muss erst noch meine anderen urlaubspläne konkretisieren. sehr wahrscheinlich werden wir den rotax-motor für die QM wohl nicht fertig bekommen, muss ich halt zugucken.

ruf mal beim marco an - nummer steht auf www.scootershop.at - der hat grad eine LINCE geschlachtet

ein GSF-Dialog: Werner: :love: deluxe: Werner: :love: deluxe: Werner: :love: :love: :love: deluxe: :puke: Werner: :love: :love: Ihr sollte euch mal auf ein paar Bier treffen um euch danach gegenseitig zu vernaschen! Ich weiss, ihr wollt das! sorry, ä littlä off-topic

@T5Rainer: du wirst dann aber auch eine DL-, Race oder Inder-Welle brauchen! Bin zwar kein Spanienexperte, aber ich glaub die Welle hat einen dünnen Stumpf, ähnlich oder gleich wie LI.

sonst ist nix besonderes dran. wenn du willst, dann tausch ich gerne gegen ein neues indisches schwungrad, da bekommst du mit ca. 2kg wesentlich mehr schwung

oh, sorry! irgendwo oder irgendwem habe ich das geschrieben ... war ja der grund warum ich sie nicht bei mir eingebaut habe. hatte keinen bock und keine zeit zum spindeln lassen.