PMS

ganz kurz: der 177er polini ist schon sehr gut u. fährt mit 24Si u. o-topf fast so gut wie ne orig. 200er. mit einem pep-o-topf event. sogar besser. wegen verbrauch: 30er gaser runter u. 24Si montieren. oder auf membran ASS + membranwelle umbauen u. 30er weiter fahren. als erstatz würde ich einen kolben mitnehmen od. auf alle fälle nen kolbenring(oder hat der 2?) der 177er pinasco in alu ist allerdings mein favorit.zwar nie selbst gefahren,aber im bekanntenkreis nicht kaputt zu kriegen. oder eben einen o-200er motor..vollgasfest 100km/h gruß tom

hab ich mir fast schon gedacht.... na ja,bissle weniger wäre mehr...hoffe du hast das richtige maß erwischt..es gibt ringe für 68/68,4/68,8 oder hast du orig. maß mit 68,0mm,dann passen die anderen eh nicht! mach dir die arbeit u. wechsle den gaser.musst ja nicht an den gaszug anschließen.grundeinstellung einstellen(bzw. bedüsung 207er).wenn motor trocken u. SI-gaser sprit hat,sollten 1-3 kick ausreichen u. der motor sollte im standgas pötteln.. na dann hoffe ich mal,dass das ok ist.... abblitzen schadet nie... siehe oben..aber wenn du ne 68,0mm bohrung hast,bekommst du keinen der anderen ring-marken verbaut! der malle hat dazu chromringe>flach der pinasco liegt eh weit von gut u. böse bei 69,0mm gruß tom

Für Polo 1-3 ...mit viel Profil (genaueres messe ich nach!! Komplett: VB:79? Bilder kann ich machen

wie war das nochmal? beim 1x waren die kolbenringe doch auch neu,oder? was hattest den für ein stoßspiel?gemessen? was haben die neue ringe für ein stoßspiel? maß bohrung zum kolben? hast keinen anderen vergaser? normal,wenn sprit im gaser,sollten 1-3 kicks ausreichen u. dann standgaseinstellung u. fertig! kerze neu?also auch mit kolbenringe gewechselt? zündgrundplatte mal getauscht?

wie jetzt?doch mehr biker als popper? sorry wegen offtopic....aber hätte noch teile von ner yamsel fzr 600 abzugeben.also stahlschwinge..hinterrad etc. viell. hilft es gruß tom

hast du in wien gerade so gutes wetter zum testen? bei uns stürmt u. regnet es... bist das doch mit dem gsf-dyno gefahren,oder? geht der pmevo echt so gut?war mir nie bekannt... bei mir gibts (noch) nichts zu testen...leider. gruß tom

auch von mir alles gute,aber schaut er noch hier rein? gruß tom

Ist ein Typ L01 Teile Nr. beim Louis:10021180 Aussen: 22mm Innen:18mm Breite:760mm Höhe:70mm Tiefe:150mm hat für viele Bikes eine ABE:z.B. 1200 Bandit;viele XY Yamsels;etc. also alles was keinen Stummellenker hat. und wenn nichts dabei ist: Es gibt auch ein Teilegutachten dazu! NP 39.95? Mein Preis: FP:25?+porto od. SELBSTABHOLER

am besten stell ihn vor die garage.dann kann ich mal am vormittag vorbei fahren..sollte eh mal zum louis. danke schonmal

thanx gerade gesehen...aber wie war das jetzt mit "ruck zuck zahnluck"!?

..nicht alles aber sag mal an..was war das mit dem schneidezahn?

super,dann hat der olle reifen doch noch mal den weg ins ländle gefunden! hoffe er ist nicht so fertig wie du schreibst... wann bist den zuhause anzutreffen? bin ja noch etwas "behindert" u. schon die 3 woche zuhause... gruß tom

schade.. viell. den marco od. maic fragen?

was gayt? hat jemand was achtzölliges bkeommen? oder etwa doch abgeraucht...? gruß tom

oh man was geht? das ging total an mir vorbei! ich kannte den hurlebaus eigentlich sehr gut...nur in den letzten jahren ging eben nicht mehr viel in sachen polo u. motorsport bei mir. bin etwas geschockt u. sehr traurig... könnte jetzt so einige geschichten hier von ihm u. mir erzählen... egal was manche über ihn erzählten ,für mich hatte er immer ein ohr u. war immer offen für meine fragen u. wünsche. ...war oft unter seinen bergautos...hab mir so einiges davon abgeschaut. und was ganz wichtig war...wenn man in richtung motorsport/rennsport auf ihn zugegangen ist,dann hatte er plötzlich ein anderes ohr als für straßenfahrer @sylle: für den slalom musst aber in der 1600ccm fahren(wenn es das noch gibt?). motor ist ja ein 1,5l...genau genommen ein 1421 ccm motor. viell. hast auch jemand,der ihn dir als 1399 ccm einträgt u. du kannst in der 1400ccm klasse starten...ist ebne nicht "wasserdicht",aber als anfänger wirst da eh nicht so kontrolliert. aber früher war die 1600 ccm klasse nicht so gut besucht.. vergleich leistung: das auto hat ca. 125ps auf 725kg leer macht 1PS/5,8kg audi 1,8 T 190ps auf 1395kg macht 1PS/7,3kg Porsche 911 (964) 250ps auf 1300kg macht 1ps /5,2kg nur mal so als vergleich. fahrbar ist der motor sehr gut,da ein straßenmotor. nur das getriebe würde ich gegen ein orig. 5gang oder 4.gang GT (75ps) getriebe tauschen,da die differenzialsperre zu sehr an den armen reisst u. das meine ich ernst.ist nicht zu vergleichen mit einer straßensperre. eingetragen sind 194km/h...aber es sind ein paar km/h mehr zum motor hat der stromberg ja schon was gesagt..HH motor @stromberg: schöner derbi felgen/reifen kommen echt gut! hab noch olle ATS 8x13 ET0 u. -17 (5stern).. mittelschalldämpfer?was ist das? hatte ne gruppe H anlage vom sorg nie!! also wir reden hier nicht von gillet &co anlagen.das ist ne reine rennsport-auspuffanlage! vom krümmer 4-2-1 bis zum endtopf 60er rohr...der auch so am berg gefahren wird/wurde. standgeräusch 93P gruß tom ps:bilder kommen gleich

bist also auch ein alter polo/derbi fahrer? auf jeden fall alltagstauglich..stabiles standgas..geht unten wie obenraus..einfach u. robuste technik(keine hydro-stößel!)! und der sound der 40er weber+60er gruppe H ist mehr als geil! sowas hört man heutzutage fast nicht mehr... bin früher mit offenen luftfilter kasten (aber mit filterelement) u. andere bedüsung gefahren....da kannst jedes bike wegwerfen vom sound her! in dem auto ist ne menge kohle vergraben,das stimmt... aber wenn jemand ein bischen arbeit investiert ,gefallen daran findet u. spaß haben möchte geht er so weg. ich habe ihn ja vor kurzem auf ne 07er nr. genommen u. wollte ihn mir wieder selbst herrichten..einfach zum spaß haben. radlager u. kupplung wechseln u. ab gehst. wenn das getriebe draussen ist,dann würde ich auch das getriebe aufmachen u. die gleitsteinsperre neu einstellen,dann beisst sie früher (aber wer sowas noch nie gefahren ist,sollte besser ein orig. getriebe verbauen... ). @valledenise: passt schon...nicht alles so ernst/persöhnlich nehmen hier...bilder folgen...heute gehst an die garage. optisch ist daran nichts gemacht..eben original...ähnlich wie alter G40...also bitte keine großen erwartungen. gruß tom

braucht jemand vom onkel wahl?bin gleich bei ihm.... tel. zu erreichen. schon mal allen viel spaß in muc gruß tom

ah jetzt ja,jetzt werde ich dich sicher wieder erkennen. fahre später zum marco hoch..bist da zufällig anzutreffen? viell. klappts aj auch mal zu ner runde laufen...dann kannst ja mal in meine chaos garage schaun..begehen ist da eher nicht hätte da aber auch ein paar projekte,bei denen ich nicht nicht so ran will... viell.kannst du da etwas motivation reinbringen? aber spät. beim marco dann in der "holzschachtel" wird man sich wiedersehen.. viel spaß beim laufen*neid* gruß tom

danke phil das teil steht nicht bei mir um die ecke..event.am we staube ich ihn ab. optisch ganz gut..für die rennstrecke ideal..straße würde ich mir ne neue billige u. bessere karosse bei mobile besorgen. aber wenns gut läuft ist er schon wech... gruß tom

ich sehe schon den nächsten schreiben..ihr mit euren 6zyl.. unter V8 5,4l beim diplomat geht ja mal gar nix... übrigends ein guter bekannter hat sowas nettes...schluckt ne menge..aber egal..spaß machts. u. nen schönen GT mit 2,2E motor hat er auch... ach ja...sucht hier jemand alte ATS felgen für seinen OPEL? ..hätte da noch was in 7x13 u. ET3 herumliegen..schwarz/polliert..gibts nicht mehr. gruß tom

man man...hab zuletzt auf vespa treffen in den 90er erlebt,dass sich leute aus der oldi-szene über orig. schrauben od. nachbau unterhalten haben... hatten damals auf dem registo storico die nase über meine 125Super mit PX motor gerümpft...u. gleichzeitig ihre fliegen vom nr.schild gekratzt,damit niemand bemerkt das man mit dem hänger angereist ist... wird auch zeit,dass ich meine 180SS mit cut fertig mache u. damit die szene schocke!! jeder wie er will u. wie es gefällt. gruß tom sorry für OT

..klasse aber hab mir gerade dein avatar angesehen..HH ist viell nicht ganz zu vergleichen mit NBR.... viell. solltest ab u.. zu dem damm hoch u. runter laufen. aber ich wäre froh,wenn ich gerade nur in meine laufschuhe reinkommen würde... viel spaß beim laufen...ich fahre dann mal zum Doc nach TÜ. gruß tom

an die muc fraktion: es kann sein,dass euch einer aus dem raum kölle einen 8 zoll gummiring in die hand drück. das teil ist für mich u. stammt dann wohl vom Rainer ("wortwahl") u. es wäre nett,wenn sich dann der od. diejenige bei mir melden würde,damit ich das gute abgehangene stück wieder in besitz nehmen kann. danke viel spaß in muc gruß tom ps:brauch jemand etwas vom WAHL?bin gleich auf dem weg dahin...

hey,macht mal mehr in sachen manta! fremdmarken/modellen raus hier! bin zwar kein opel fan,aber ein A-manta war schon immer was schönes. damals wusste opel noch was die kunden wollten...der B war auch ok...danach war es ne fragwürdige modellpolitik. na ja,so langsam erholen sie sich...hat auch lange gedauert! mitte der 80er gab es auch schon plätze wo sich die halbstarke jugend mit ihren aufgemotzten autos trafen. schön getrennt von opel u. VW wobwohl ich einen vw-polo hatte war ich als einziger VW "geduldet"...war sehr begeistert von B-mantas mit 6zyl. senator motoren oder wenn mal ein I400 daher kam...wow aber auch ein opel GT wäre nicht schlecht gewesen...hätte fast einen zustand 1 A manta in (orange) für 8000 DM gekauft..der war genial...na ja,aber da war ich schon VW-fahrer. dann kam der film manta manta...das war für die manta fahrer nicht gerade lustig. die mantas sind verschwunden.. aber wenn ich heute noch einen orig. schönen A od. B. sehen,denke ich gern zurück. gruß tom ps:wenn ich bei den nat. slalom-veranstalltungen die C-kadetts sehe ist das auch was feines...

danke..grad ist mir der kaffee hochgekommen. man ,was war ich froh,dass die 80er jahre geschichte sind u. jetzt baust du sowas zusammen... sagmal ,glaub in deinem schuppen geht es nicht mit rechten dingen zu..woodoooooo...zombi-vespas hoffe dein äusseres passt dann auch zur porno-jacht..sonst kommt das bei der austellung nicht glaubwürdig rüber ...das alter passt ja..hau rein du alter sack! gruß u. viel spaß in muc tom