PMS

genau. hab am Fr. nette bilder von meinen beiden gemacht..kennt ihr schon,aber nochmals in schön finde das ENDURO auch sehr nett,oder eben nur das PITCH..beide fahren sich klasse und entspannt. viell. das 3. bike 2010?? dann gehen auch so sachen wie von vespaflow gefahren mit meinen alten MTB`s mache ich sowas nicht... gruß tom

sieht gut aus bin auch gespannt was gayt

kenne einen oldi-schrauber-kollegen,der das auch gesagt hat u. nach dem 3 geschrotteten zyl. (auch malle) dann endlich den neuen gaser gegen einen guten alten getauscht hat u. gut wars. hab seit kurzem auch einen spaco drauf,weil das der einzige neue war den ich hatte>aber das problem das der motor macht war damit auch nicht wech>also liegts bei mir tiefer! allerdings bin ich mir nicht so sicher wie das mit dem übertrag der alten bedüsung auf den neuen gaser so 100% funzt.sollte da viell. wieder bissle probieren.bei alten dello`s wars kein problem das alte setup zu übertragen. @verbrauch: vollgas auf der bahn: 30TMX:+8l/100km 24Si:+5l/100KM tourenmodus: 30tmx:4-5l/100KM 24Si:3,5-4l/100km gruß tom

kommt auf den ASS an u. die gew. bohrungen am zyl.manchmal muss man gar nicht so viel machen. aber mit tuschierfarbe ging das dann doch..würde ich auf alle fälle zuerst probieren.ist eben wie auslass fräsen bei GG>dauert eben etwas länger u. nimm dir die zeit,weil fremdluft an der stelle ist sicher der grund,warum der DOA nicht so einen guten ruf hat. auch noch mal hier meine ASS.links der 24er serie

der bertram aus FR sucht doch blaue o-teile...mal sehen ob er es liest..

hast da echt nen orig. motor?meine nuova geht aufrecht 70-75 u. mit kopf unterm lenker u. ohren angelegt auch mal 80km/h.das wars dann. aber zur 200px: wie der champ schon geschrieben hat...es gibt da große serien streuungen u. ich habe auch einen 10ps zyl. der besser geht als meine alte 12ps lusso. auf langstrecke vom mizi getestet als leihgabe...auf der ital. autobahn mit gepäck vor mir 110km/h auf dem digit.tacho.ok der autobahnsog ist schon da,aber,dass der olle 10er so abgeht?! hab mich gefargt,warum ich einen polini verbaut habe,wenns auch orig. gayt!

schönes topic! hier mal ein abgefräster DOA von mir,wo man sieht was man machen könnte... einlass an meinem ollen 133 DOA ...leider nach dem bruch des zyl.-fusses: wurde immer mit DOA ASS gefahren,also nie auf direkt,bzw. ich habe mal versucht den zyl. mal nur mit je einem einlass zu fahren.alles mit 30 tmx.das geht schon auch durch den DOA ASS>der/die ist/sind aber bearbeitet>links der serien ASS 24er @gerhard,hast nicht mal lust u. zeit mit mir den motor wieder in gang zu bringen?mal sehen was der tatsächlich vor 10 jahren abgeworfen hat... gruß tom

hat wohl weniger mit dem drehschieber zu tun,eher tippe ich mal ,dass du dreck im gaser hast.mal alle düsen ausbauen u. alles reinigen u. durchblasen!

die gute blaue Rolls Royce paste...stand zumindest früher auf der tube...kreidlerzeiten klebt so schon an den klamotten...aber nicht auf metall!

ich habe einen 1,2mm spacer verbaut..ist ein sch...gefxxxx mit dem dichtbekommen des DOA stuzen! da änderen sich alle winkel>nacharbeit an beiden anschraubflächen nötig>ich blaue tuschierfarbe da wenn benötigt wird hätte auch 2 DOA stutzen für den 30TMX hier liegen. 1x lange version>gaser im kasten 1x sau kurze version>gaser aus der backe aber ohne doppelzunge,nur mit großen poliniplatten drin. schau halt mal vorbei od. hilf mir beim SF-motor basteln... gruß tom

hab den belchsatz ja auch noch hier liegen...schaun wir mal...hab da so nen ollen malle mit mega löcher...ob der überhaupt funzt? aber der könnte passen mit dem fichtel. beim fichtel waren es doch auch gar 31,5°,oder?

ist meines wissen unterschiedelich,je nach bj. des malle.aber jetzt ohne (schieß)gewähr ~178°A und rest?deiner hatte 181° aber für deinen VA wäre fast ein fichtelpott nicht schlecht...oder geht der erst richtig gut mit + 30° VA dann asche auf mein haupt. gruß tom

der malle gehört eigentllich nicht auf diesen block.der ist ja für den polini gemacht.die reusse muss aber fahren,deshalb der malle. in der stadt lässt es sich ganz gut damit fahren,aber die 24/63 u. serie 4. ist einfach zu lang für das setup.selbst mit einem rap musst dermaßen überdrehen,damit der 4.kommt.und na ja...die wetterscheibe tut das übrige. denke mit serien primär u. kurzen 4. macht das sicher spaß.demnächst probiere ich noch einen neuen RAP aus bevor der polini wieder drauf kommt. der NBR04 ist nicht gerade der beste RAP,aber geht am besten von untenraus...der malle benötigt auch sicher einen größeren gaser,dann kommt da auch mehr...aber auf die schnelle wird wohl der 24SI bleiben. aber sehr fein dein motor! probier doch auch mal einen anderen RAP aus wenns geht.aber der scorpion war nei verkehrt! mach weiter so. gruß tom

hi benni, wie fährt sich dein motor? deine kurve erinnert mich an meinen malle DS...allerdings 57hub...24SI...am 210 malle kolben u. auslass gemacht..gravikopf. gruß tom

respekt...also wenns klappt dann 1x...wenn es der rücken zulässt.. schwing mich jetzt öfters auf rad...jetzt mit federung gruß tom

ihm gehts ganz gut,hat aber mega stress gerade.da bleibt privat nicht viel zeit u. die wenige die er hat bekommt logo die familie. aber bald solls besser werden...also bissle gedult. gruß tom

herzliches beileid auch von mir. sowas ist unfassbar und macht mich sehr traurig als 2-rad-fahrer bist eben kurz nach den fußgängern das schwächste glied im straßenverkehr! jetzt die LKW-fahrer zu verteufeln ist nicht mein ding,aber mir läuft es auch immer kalt den rücken runter,wenn ich mit dem 2 rad an so einem brummer vorbei fahre bzw. ich von diesen überholt werde. angefangen hat es als radfahrer in straßenverkehr,als mich auf meinem schulweg sehr oft die truck der us.army überholten.mit ihren langen motorhauben u. dem erhöhtem fahrwerk gab es da wohl einen sehr großen toten winkel...musst des öffteren auf den gehweg flüchten um nicht unter die räder zu geraten.. in den 80igern dann mal mit meiner 80iger kreidler einen wheely-start an einer roten ampel hingelegt,als ein LKW wohl die ampel überstehen hat>der lkw-fahrer wähnte sich im recht u. beschimpfte mich aufs übelste u. ich stand etwas unter schock u. hab zugesehen durch den gegenverkehr,der ja grün hatte,unbeschadet durchzukommen.. in den 90igern auf einer italienfahrt mit der vespa an einem ital. lkw vorbei gefahren,an dem in diesem moment der reifen des aufliegers geplatz ist.zum glück war es auf der rechten seite,aber die fetzen sind mir "um die ohren" geflogen.nicht auszudenken wenn es ein reifen auf meiner seite gewesen wäre. in baustellen,tunnels od. sontigen engen straßen schaue ich zu weit vor den LKW`s zu kommen,oder eben mit abstand dahinter.an ampeln suche ich oft den blickkontakt um sicher zu sein,dass sie bemerken,dass das was kleines neben ihnen steht... euch allzeit gute fahrt! in gedanken Tom

danke für die info. wäre schön wenns einen händler in Dt. geben würde...aber ich schreib die an. den fox haben die meisten händler als 165mm im programm...aber knapp 400? ist auch heftig..da kann ich ja schon ein radel kaufen...

sehr schönes MTB...warum nicht in ganz schwarz?gabel gewollt in weis? und vor allem wie fährt es sich?? auch mal hier die frage: suche einen laden od. privat wer mir einen Rock Shox super Deluxe(96) überholen kann. und ich suche einen ersatzdämpfer>einbaulänge 135-140mm.egal ob mit feder od. luft. hat da wer infos? gruß tom

der ist auch ganz gut über tel. zu erreichen das herkules ist echt der hit.steht soweit ich weis auch im NSU museum mit e-motorantrieb,damit man sieht wie das funzt. kennt jemand ne gute adresse bei dem man einen MTB dämpfer (Rock Shox super deluxe 96) überholen lassen kann? suche auch einen ersatz dämpfer. den gleichen od. einen den ich verbauen kann.einbaulänge 135mm. 140mm sollen auch gehen. egal ob luft od. stahlfederung. gruß tom

gratuliere!

es lebe die lufis,.. meiner war ja auch mal einer...noch mit metalllüftungsgitter...aber war mal. viell. würde er dann jetzt gerade noch laufen u. sich nicht die reifen eckig stehen..

der weise joker ist aber ein lufi! wohl einer der letzten... gruß tom

mich nervt es auch..jedes rad hat nen anderen schlauch.hab jetzt zig schläuche..zum glück gibt es pumpen die mehrere ventile abdecken. @motorhuhn:gibts schon bilder? @hardy:ist echt billig....da könnte man in versuchung geraten...habe angebote für mein GT ,da könnte ich mir glatt sowas holen..aber das GT fährt sich echt gut u. es steht nicht an jedem biergarten/cafe... wegen licht:hab noch keine ahnung:vor kurzem was im wald gefunden... aber richtig licht ist wohl eher das was du gepostet hast. grüße tom

oder auch erst mal was gebrauchtes zum einfahren?dann 2010 was neues? ich bin auf alle froh,dass ich erst mal das GT fahre... wenn ich allerdings die MTB`s von den kollegen sehe,dann wird man schon neidisch...aber erst mal muss der "motor" aufgebaut werden. @lummy: warum liegt das rad auf dem boden? hab selbst beim neuen bike immer alles dabei.hab da echt kein bock auf schieben.leiber etwas mehr herumschleppen... @josef:leider nein... @massimotori: sehr schöne bilder! oft nimmt man sich nicht die zeit zum bilder machen,hinterher bereut man es,aber manchmal geht es eben nicht,wenn man so schön in fahrt ist.