PMS

warum hängt das bike an der decke?fahren ..fahren..fahren..

berlin...berlin..wir waren in berlin @rally221: T2 ist geil..aber leider sehr rostanfällig! hatte 5 jahre einen 79er T2...in orange...50ps..relativ sparsam,aber lahm am berg. grüße tom

schee wars in berlin! denek irgend wann wieder..wenns warm ist u. dann wir mit der reusse gefahren! danke tobi für den suport hoffe deine kugel ist fertig geworden? grüßle nach berlin tom

nachträglich auch von mir alles Gute zum Geburtstag!

So,in 1-1,5h gehts los... cu tom

wir freuen uns auf berlin! cu morgen nachmittag! grüße tom

liegt wohl eher am benzindruck..speicher etc. muss das nächste woche durchsehen... ist eben übel wenn die karre so lange steht...viell. tut sich ja nach der langen probefahrt noch was...

Hi Zusammen, kann uns Jemand Infos hierzu geben: Berlin Berlin...

ich schreib da mal einen link rein.danke

hallo zusammen, hab beim aufräumen ein paar alte papierbilder aus anfang der 90 gefunden.da sind ein paar vespa u. lammy fahrer drauf. war ein moto aktiv race,nur wo weis ich leider nicht mehr.war ne kartbahn. wenn ich nen scanner zw, die finger bekomme,stell ich die bilder rein. gruß tom

hab ne lange gayhose mit 3/4 mtbhose drüber an..bis jetzt reicht es. @lummy:schöne bilder! grüße tom

Hallo Zusammen, gibts hier Leute aus Berlin u. Umgebung die mir ein paar Infos geben können? Bin auch der Suche nach: >einem schönen Stellplatz für meinen Bully für ein paar Tage im Nov. >schöen Campingplatz der noch geöffnet ist wenn möglich nicht so weit von der City entfernt. >Infos von netten Cafes,Bars,Kneipen >Was geht gerade an diesem We ab? Danke Euch schon mal im Voraus für die Infos. Grüße Tom

jepp...das stimmt.frühe T3 sieht man nicht so oft.meiner ist von 81.aber vorne hat er 1985 einen 2.grill bekommen nach dem einstellen läuft er ganz gut.gas nimmt der motor gut an,standgas hält er,egal ob warm od. kalt,nur ausdrehen will er nicht. zu fett od. zu mager eingestellt? gruß tom

das es im osten billig geht weis ich,aber ob die ahnung von den alten kisten haben? die holländer sind da ja schon jahrzehnte auf dem markt... bei meinem T3 hab ich auch nen sportlenkrad verbaut,aber sport eher nur von der dicke her.im durchmesser nicht viel kleiner.wäre auch zu mühsam mit den dicken rädern ohne servo.

..aber jetzt seit ihr doch getarnt...willst nicht auf weis/schwarz wechseln? ich würde es nicht machen.wenns geht hab ich noch die alten vor euro kennzeichen so,heute mit fast neuer batterie u. die alte neu geladen asl 2.batterie springt der motor relativ gut an. hoffe nach der einsetllung morgen gehts noch besser.... mal ne frage an die gasprofis: gibts nen umbau auf gas für den T3 ? was kostet in den NL der gasumbaubetrieb für meinen alten Audi 90 (B3)?? da es in den NL schon lange gasautos giebt,gibts dort auch nen laden der den alten ford V6 2,8i auf gas umbauen kann? gruß tom gruß tom

also mein V6 rappelt schon ganz schön...ist eben ein alter gg-motor mit stößelstangen kenne den 3,0 TDI nur vom audi A6..sehr schöner motor..hat mächtig schub,aber keine ahnung ob der langlebig ist..die alten 2,5 TDI waren es nicht! tiptronic?nee,dass ist mir dann doch zu viel des guten im T3. mir reichen schon die paar kabel in meinem T3...u. bei so einem umbau geht ohne schlepptop dann nix mehr. sehe das plus an motorisierung im T3 eher um stressfreier zu fahren. muss keine angst vor steigungen u. "fliegenden holländern" auf der autobahn zu haben heute hab ich den motor bis max. 3000 U/min. gedreht u. war flott unterwegs...so muss das sein! ah jetzt verstehe ich warum du den hymer fährst...damit du den lappen nicht verlierst wegen zu schnellen fahrens...

bei 85km/h?dann musst dich aber ganz schön in acht nehmen vor den LKW`s also ich lass gut 220Nm aufs gaytriebe u. es hält... die 2,8i turboumbauten lassen bei 0,4 bar 280Nm drauf..das wird dann schon etwas haarig wenn im großen gang am berg schub kommt... ein bekannter hat den 1,9 TDI mit gut 170PS springen lassen u. es ging...also nicht so zögerlich... gruß tom

Danke fürs Daumen drücken!Hat geholfen! Was für ein Gefühl nach über 2,5 Jahren wieder in meinen alten T3 einzusteigen! Der "neue" alte Motor läuft ganz gut.Zündzeitpunkt u. CO nur auf Gehör eingestellt. Für ne kleine Runde um die Bremsen wieder zu entrosten hat es gereicht Leider ist die Batterie hinüber,aber auch kein Wunder bei der Standzeit. Morgen gibts gleich 2 Neue (wei Jemand welche Größe max. hinter die Sitze passen?) u. am Do. hab ich nen Termin beim Boschdienst um die K-Jet u. ZZP richtig einzustellen zu lassen. Ich bin guter Dinge,dass der Motor danach noch schöner läuft. Ist alles noch etwas ungewohnt.Das Gas reagiert etwas zu fix.Leider hat die Werkstatt davor die umgebaute Gasbetätigung "mitgenommen" u. ich habe jetzt die Serie Ford mit Gaszug u. Pedal T3 verbunden,was einfach zu wenig Weg hat.Oder eben bissle üben beim Anfahren:-D Hoffe noch mit dem T3 in den nächsten Tagen ne kleine Urlaubtour zu machen. Na ja,ADAC Plus haben wir ja... Schöne Bilder vom Surfen Leider habe ich das nicht weiter verfolgt..nur mal kurz geübt. @gatti: also mit dem Gespann ist mir klar warum da 16 l/100km durchlaufen Das sind ja schon Ami-Verhältnisse! Willst jetzt den T3 auf 1,9 TDI umbauen? Ist ein schöner Motor.Würde mir auch noch gefallen.So mit 130PS. Aber ich bau jetzt nichts mehr um.Ich will fahren!!! Gruß Tom

ja sehr lustig solche auswüchse..u. die soll es ja heute noch geben hab glaub noch ne motoroller zeitung wo ein bericht drin ist. @stefan:respekt ...gleicher kombi...das nenne ich low budget aber mein kombi ist auch nicht viel jünger,aber dank kevlar passt er sich sehr gut an... gruß tom

ich sag doch..schrankwand-rulez warsch. hat dein hymer noch alkoven?und mit 65ps kannst warsch. nen backstein aufs gas legen damit was geht>tempomat mein t3 hochdach nimmt zw. 1-1,5l mehr auf 100km wie ein normaler,aber dafür kann man auch zu 4 drin pennen(aber wer will das schon?) bzw.muss man zum pennen nicht ständig umbauen. was aber genial ist,ich muss mich nicht bücken im bus hab das schon im T2 gehasst wenn man am kochen ist... hatten früher nen netten deutschlandweiten T3 freundeskreis,der sich gut 2x monatlich irgend wo in dt. getroffen hat. da waren auch alte post T3 mit hochdach u. 50ps diesel...was ein spaß. oben am pass hatten wir den kaffee fertig als die kollegen im 1.gang angefahren kamen... ...aber die haben auch nur 8 l/100 km verbraucht...vollgas ich fahre sehr entspannt...mit wenig gas...jetzt eher richtung 120-130km/h auf der bahn,früher etwas mehr ...112ps gaytriebe mit langem 5 gang(eigentlich für TDI-umbauten)..mit ca. 3500 U/min. u. wenns berg auf geht gebe ich etwas gas um das tempo zu halten. meist kann ich mit 12-13 l/100km auskommen...spare mir unterwegs die hotelkosten u. hab meine vespa im bus mit dabei. wenn ich irgend wo länger stehe,kommt eh die vespa zum einsatz. rechnen tut sich das eh nicht. billiger ist allinkl. fliegen... aber für mich fängt der urlaub an der haustüre an,sobald ich in den T3 einsteige. für den alltag hab ich meinen alten audi u. der nimmt 7-8 l/100km bei flotter fahrt od. eben die vespa...u. die rechnet sich auch nicht..4-5 l/100km od. das rad..aber das kostet mittlerweile auch schon ganz schön was!! T3 gruß Tom ps:drückt mir die daumen für morgen..ähmmm heute

wieso den das? das ist kein vergaser! ist auch kein 70ps doppelvergaser lufi... und wenn mal schaust was ein T4 VR6 bulli nimmt... ich komme mit 12-14 l/100km aus u. fahre zw. 120-140km/h auf der bahn...mit hochdach(2,65m!)u.vollgeladen. mir persöhnlich ist es schnuppe was der nimmt.hätte auch gern nen V8 mit 5,7l drin...so mit blower etc...bei den max.5000 KM im jahr darf der dann auch 30 l/100km nehmen wenn ich sparsam womo fahren möchte,dann würde ich zb. nen fiat ducato nehmen.feines teil.bin den 120ps gefahren...da waren auch 10 l/100km drin,u.der geht auch warsch.schneller als mein T3,aber ich fahre T3! schrankwand statt windkanal!!

also die ralphs fahre ich net mal im trockenen...höchte der gefühle war der rocket u. der musste dem nic von vorne weichen u. vorne kam der dicke albert ins winterspiel! jetzt gehts gut vorwärts...aber heute noch mal das bike mit WD40 abgerieben..kette gesäubert u.bissle teflonspray drauf. hasse den schmodder in der mechanik! bei laub,besonders wenns naß ist,gehts eher sachte durch den wald...muss echt nicht abfliegen... gruß tom

nee..das heist: mit nem ford fort u. mit dem zug hoim aber 1985 schon ne ansage...gab es nicht viel vergleichbares/günstiges im T3. und schiebt auch heute noch angemessen die 2t vorwärts..ist wie golf fahren

das fahrzeug ist doch eh verändert.zeitgenösisch od. wie das heist.na ja,die eintragungen sind schon 25 jahre alt...und wenn da zeugs von damals dran kommt,sollte das doch auch i.O. gehen.werde aber vorher beim netten graukittel nachfragen,bevor ich schlafende hunde wecke,logo! auf die DEUVET seite muss ich echt mal schaun.danke für den tipp!

bis jetzt noch nicht an die garage mit den teilen gekommen.morgen wegen tacho bzw. cockpit ...benötige einen alten tacho mit schraubwelle>möchte keine welle tauschen. heute gab der motor seit langer zeit nen muckser u. läuft auf anhieb rund! diese woche gehts zum co/zündung einstellen u. dann sollte am wochenende ne probefahrt anstehen...jetzt darf die 07er nr. ran. leider ein unscharfes handybild...