PMS

gibts was neues? od. alle mental vorbereiten auf morgen?

Hi Luk, bin echt gespannt auf deinen Zyl.!hau rein! Finde die Sache mit den Hilfsauslässen um die Bolzen sehr interessant. Was genau da in den Querschnitten vor sich geht,kann man wohl nicht so genau sagen nur probieren.Manchmal sind Ecken u. Kannten im Auslass gar nicht mal so schlecht damit das Drehmoment/Leistung früher anliegen.... Hab jetzt noch mal das künstlerisch sehr wertvolle Vorgängerbild herangenommen u. hoffe es nicht ganz zerstört zu haben mit meiner Kleckserei!? Denke mal es macht jetzt nicht so viel aus wie die kleinen Kanäle auf den Hauptsrom treffen. Die werden sicher gut "mitgerissen" vom großen Strom,der wohl etwas schneller am "Treffpunkt" sein wird,da er einen kürzeren u. geraden Weg hinter sich hat. Also bitte weitermachen! Gruß u. guten Rutsch ins neue Jahr! Tom

zur zeit stehen alle bikes! heute war regen angesagt u. ich habe ehrlich gesagt keinen bock auf putzen nach dem salzbad auf der straße! im gelände ist es dermaßen matschig,das ich mir echt überlege ein 3.MTb anzuschaffen.son ne gebr. fully schl... deshalb nix neues von mir u. MTB...es hat sich alles ins fitness-studio verlagert,aber die treterei auf den fitnessrädern ist dermaßen öde...ebenso das laufband! aber bei dem wetter ist es für mich besser als draussen. gruß tom

was hast jetzt gemacht? ich habe als polini ersatz ja selbst einen malle verbaut>nur auslass u. etwas am kolben sonst wie aus der schachtel.reicht völlig! kurzen 4. benötigst nicht,aber wenns um den spaßfaktor geht,warum nicht. fahre serie gaytriebe mit malle ultralang u. das ist für den malle echt zu lang! aber an der 57er welle würde ich gut material abnehmen,damit was reingeht.ist ja eh logo,davon lebt die DS-geschichte ja.welle geht 125-130/65-70 gruß tom

ja.frage bezog sich schon auf touren mit den pedalen...kenne die pedale aber nur an den enduro bikes von kollegen.

würd mich jetzt auch interessieren?ersatz-loakal?totalausfall?

klasse! dachte eher an freeride mit den pedalen. war ja früher notgedrungen nur mit schlaufen unterwegs u. jetzt mit klicker u. fühle mich eigentlich ganz wohl dabei u. möchte sie nicht missen.hochziehen spart schon gut kraft. aber wegen deinen reifen:selbst die rocket haben mir bei matsch u. nassen wurzeln zu wenig gripp u. auch die profilhöher lässt nicht viel laufleistung zu. bin mit den nic u. alber gut bedient bei matsch,

fährst du eigentlich touren mit deinem bike? was geht mit deiner hi-bereifung bei dem wetter?

musst gar nicht mal zu zirri schaun...ein uralt polini kolben tuts auch von der optik her auch! hab mir ja auch ein GS kolben in 69 zugelegt,aber leider hat mich mein schleifer ganz schön hängen lassen! in 69 war es die eizige haltbare option>pinacso muss nicht sein mit den großen fenstern. aber tum thema hätte ich ne frage: auf was für daten möchtest den kopf fräsen lassen? bin mit meinem alten polini-gravi-kopf nicht so zufrieden.möchte jetzt weniger verdichtung u. wenn sich da sonst noch maße in den letzten 5 jahren geändert haben,wäre es klasse ,wenn ich das gleich mit einfließen lassen könnte. gruß tom

würde mal wieder mit ski den berg runter fahren...das leigt schon ne weile zurück...

meins steht trocken in der gargae u. das wohl noch ne weile bei dem salz! dafür gings heute wieder in die halle zum klettern.. gruß tom

überleg ich mir auch 2010 an meiner PX.hab mal ein auto gerollt u. sah echt schick aus von ein paar meter entfernung u. war sehr günstig. hat jemand schon mal so ne hameritfarbe auf die reusse gerollt?dann müsste ich die reusse nicht mal entrosten vorher...

ah ok,dann bei verwendung mit PX alt kabeln kein fräsen am px alt kopf auf lusso gabel!danke. gruß tom

also lusso gabel u. PX alt lenker muss gefräst werden? ..das mit dem schlitz fürs lenkerschloß ist ja einfach,danke für den tip! gruß tom

hab nur einen für vorne u. der war ja eigentlich für ne ET4 gabel gedacht,passt aber auch in die PX. dann den verbauen u. fahren?

den YSS bin ich auch am überlegen,weil mein orig. px dermaßen ausgelutscht ist´.... hätte allerdings noch einen neuen HAT liegen...ist der besser als der YSS?

kurz mal hier eingehakt...gayt lusso gabel mit PX alt lenkkopf in alt PX ohne was zu machen?lenkradschloß? danke. grüße tom

also in den 80iger jahren bin ich kreidler gefahren u. habe nix für vespas über gehabt,aber die 80PX war doch eher nur was für den Dt. markt u. eher kleine stückzahlen,daher meine verwunderung über eine 80iger tuning-rennwelle. hab noch alte rollershop kataloge von den 80/90,muss die mal durchsehen... gibts schon bilder?

hab noch teile von meinem V6 2,8i Ford motor über>leitungen ja...mengenteiler sag ich jetzt auch ja,aber ob der funzt?..pumpe nein.

Es gab ne 80iger mazzu-rennwelle? kenne nur die 125er schon klar,das man den 80iger block auf 125/150 block bringen kann...aber mit einem 135/139 zyl. geht eben nur die serien 80iger welle (oder es gibt tatsächlich ne rennwelle!?)

im 80iger block wird wohl das höchte der gefühle ne 125 mazzu rennwelle sein,aber dann eher 166er... 80iger rennwelle gab es keine zu kaufen...

wenn du sie montiert hast,dann halte uns auf dem laufenden was gayt u. wenn du eine in 26,8mm findest gib bescheid,dann rüste ich auch um!

die edith überlesen?

wenn das kolbenhemd lang genug ist u.der einlassschlitz nicht zu weit unten beim serien malle,dann dürfte es gehen. oder du nimmst einen 133 polini DOA der ist serienmäßig schlitzgesteuert ,auch wenn er ne membrane hat! gruß tomdie edith versucht schon zum 2.mal was zu schreiben! gehts richtung 15ps/136ccm dann sind: öffnen 60-80°v.OT u. 40-60° n.OT ne gute hausnr. willst richtung 30PS gehen : 70-120°/50-70°

200 kulu liegt schon da,warum auf die kleine 80iger bauen? hat mir noch nie gefallen die kleine 80iger kulu.