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Suche P200 bzw PX 200
warum so ein altes modell??
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Nürburgring 2005
na,das liest sich doch interessant...würde mich gern mal mit so einigen oldi-bikes "herumschlagen" so wie es aussieht hab ich 2005 auch einen "race-transporter"..dann muss ich nicht mehr per achse anreisen u. kann der vespa mal ein wenig mehr "dampf" verpassen!! gruß Tom
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So, nun ist es offiziell. -> Prüfstand
..ist doch auch nicht wirklich wichtig wieviel leistung der polini abdrückt...hauptsache er hat drehmoment u. kann ne lange primär durchziehen,dann klappts auch mit dem speed!! gruß Tom
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-----> STUTTGART <-----
auch von mir noch mal alles gute zum gr. schein!! klasse!! na das ist noch mal ein grund am sa. zum phil zu kommnen... na dann such ich auch mal nach ner großen vespe!! gruß Tom
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Polini 133 DA
wirst warsch. nicht viel unterschied in der leistung bemerken.. DS dreht halt schöner!! fahr ihn erst mal so..mit org. ringe..die taugen schon...auch für höhere drehzahlen! u. mehr als 8000 wird er eh nicht drehen... membrahn-plätchen nimmst am besten de polini..von den scooter mopeds..zum selberschnitzen..die taugen mehr!! gruß Tom
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-----> STUTTGART <-----
hahahaha..na ja...muss mir selbst mal ein bild machen... wie??reuse tot??hab was von kupplung gelesen...so ein mist!! sehe schon..am sa. wirds richtig voll bei dir??!! cu T.
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Vmax. oder was gayt Euer Roller ?
...px test wird erst am we was... @gerhard:was ist eigentlich aus dem SF-auspuff test beim wrobel geworden?? gayt da noch was?? hab die SF fast fertig... gruß Tom
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-----> STUTTGART <-----
nee..hab leider noch nix in die arbeit bekommen.. dachte schon das die freente.de bei dir nicht funzt.. hast du mit dem typ in öschi gesprochen?? kenne ihn nur vom GSF... lebt eigentlich GOTT noch?? gruß Tom
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-----> STUTTGART <-----
@phil: hast schon nach den bildern geschaut?? mail addy müsste wieder funzen..od. in die arbeit.. sag mal,was gayt mit dem EISTEE im gsf?? :plemplem: gruß Tom
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Drehschieberbearbeitung bei PX 200 Block
mein tip: mach nicht so viel am gehäuse...mach es an der welle!! gruß Tom
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Polini 133 DA
du kannst ihn auch "nur" direkt oder "nur" DS fahren. mit ds kannst den gleichen kolben fahren...im org. zusatnd ist der direkteinlass eh kolbengesteuert...hat nicht wirklich was mit membran zu tun mach nen 24 ds-ansaugstutzen drauf u. gut. zyl. musst nicht wirklich unten abdrehen..dichtfläche ist org. i.O. höherlegen geht auch..ist aber viel arbeit... gruß Tom
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Nürburgring 2005
cooles bild..hab ich noch gar nicht gesehen!!?? suche eh noch jemand der mir eine cd mit race bildern brennen würde... ist halt echt sch...wenn man selbst mitfährt..da kann man schlecht bilder machen od. mal ne kamera anbaun?? genau..immer schön gleichmäßig fahren...am besten mit einem scooter üben..immer vollgas!! gruß Tom
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-----> STUTTGART <-----
na ja..dann hat es sich der stoffi gutgehen lassen!! was hab ich da für bilder gesehen?? phil (fast) nackt auf dem tisch?? u. wer schraubt da an dem mädel(wer ist sie überhaupt?)herum?? training eher nur noch am we...wegen dunkelheit... schaun wir mal... wünsch euch einen schönen abend. gruß Tom
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Der Anfang Deiner Zweirad-Karriere
wann u. wo?? aber wäre ein wenig unfair...meine 80er hat den doppelten hubraum..u. der ist durch nix zu ersetzen!! deshalb war ja mein aufruf an die SF-leutz...bis max.100-event.110ccm wer traut sich?? offtopic: mit was könnte man eine (restaurierte) 1969 50S (das steht auf dem beinschild-aufkleber) ansetzen?? gruß Tom
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Training in Walldorf
hab ich mir auch schon gedacht.. was ist mit dem we??die rennsasion müsste ja vorbei sein,oder? weis da wer was??
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Nürburgring 2005
na da hattest doch sicherlich viel spaß!!?? bei mir hat sich ein SF auf mein startplatz bzw. direkt vor ihn gestellt,weil er die startnr. nicht richtig lesen konnte... zum glück hab ich ne lücke an der boxenmauer entlang gefunden!! also bitte an alle...startnr.-tafeln die auf dem boden stehen in FAHRTRICHTUNG lesen!! Gruß Tom
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Training in Walldorf
weis jemand wie lange walldorf offen ist?? noch jemand lust zum trainieren?? Gruß Tom
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Nürburgring 2005
war doch halb so schlimm,oder?? ok..sonderlauf=nicht wirklich reglementiert...na dann kann ich endlich mal meinen 500ccm cross motor einbauen!!! späßle DS-RULEZ !! gruß Tom
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-----> STUTTGART <-----
geil..ringelpiez(schreibt man das so ??) mit anfassen?? aber sag mal..seh den stoffi auf manchen bildern gar nicht...war der nicht da?? u. was ging mit dem prüfstand??wieder am a.....!!?? leistungsmessung ohne drehzahl... gruß Tom
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-----> STUTTGART <-----
is nix für mich..sorry!!
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Corso Mindelheim No. 6
steht der termin am we?? gruß Tom
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10 Jahre VC-Köflach-Treffen-Run
seas mizi, na da habt ihr aber das ganze programm vor??!! respekt u. wenn der zeitpkt. passt bin ich dabei!! gruß an den club!! Tom ELITE VC Linz
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-----> STUTTGART <-----
liest sich gut!! schweisst du die selbst?? ist das so ein verstellbarer..wie bei SIP..org. piaggio? wäre dann dabei!! gruß Tom
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Nürburgring 2005
kann ich nur bestätigen...u. das zuverlässig nicht langsam sein muss hat man ja gesehen!! der spaßfaktor muss stimmen!! wie sieht es mit den regeln aus??denke 2005 wird genauer hingeschaut wenn wir offiziell dabei sind,oder?? wegen party...wolltest du nicht eine fahrerlagerbox anmieten??preis?? na ich hoffe,das sich die meisten im griff haben u. wissen,dass wir nur "gäste" bei der veranstallung sind.. wäre ansonsten sehr schade,da ja das ganze mit den vespa-oldies u. race erst am anfang steht gruß Tom
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-----> STUTTGART <-----
@phil:so ein mist..hat mir jemand wieder die mail addy zugemüllt...schreib dir gleich von der arbeit aus... freu mich das du 2005 auch mit zum nürburgring kommst!! hoffe diesmal das ich mit dem vw-bus komme u. im fahrerlager übernachten kann..party!! ps:wegen uhr...kann am mi. nicht..bist am we unterwegs?? cu T.