PMS

@phil:kannst du mir bitte die bilder von dem alten rally rahmen noch mal schicken?? wäre super,wenn die noch hast.. [email protected] danke. cu T.

Geil!! Wenn alles passt bin ich wieder dabei !! tolle strecke... respekt an dich,dass du das so gut hinbekommst u. auf "offene ohren" stößt..sogar beim VFV !! dann mach ich mich mal an die arbeit,dass ich mal ein 10' fahrwerk habe... gruß Tom

ok..dann muss ich zusehen,das das teil läuft !! ok..hab bis jetzt nur bilder v. meiner 80er mustang gefunden..die schicke ich vorab mal.. @sähkö:..gegen was willst da fahren??gegen die PV??da wirst nicht viel land sehen...unten wie obenraus hab sowas schon mit einem kollegen gemacht..gegen 207er..aber mit weniger leistung,dafür mit mehr gewicht..obenraus waren wir gleich..aber beschleunigung war die px schneller..u. die PV gayt doch etwas besser als ne px.. @hölle:na ja..schaun wir mal..aber wie schon der sähkö angemerkt hat.. aber würd gern mal ein stechen mit meiner kreidler gegen ne SF/LF mit max. 100ccm fahren..event. auch ein 110ccm..wer traut sich?? Oldscool-race gruß Tom

auch von mir ein dicken RESPEKT an dicht legst ja die meßlatte wieder ganz schön hoch!! aber hab ja schon immer gesagt,das ein (fast) serien malle gut für 30ps ist...damals wurde ich ausgelacht... mach weiter so...vor allem DREHMOMENT!! gruß Tom

hurra es gayt wieder!! @phil:wie war das we in öschi/muc??hast meine sms bekommen? gruß Tom

na das liest sich doch mal sehr gut!! das wird bestimmt eine interessante 2005 saison... ...die 2004 er war ja schon super(was ich leider nur von berichten u. bilder kenne ) hoffe auf rege beteiligung für 2005 !! ..u. ich hoffe ich schaffe es auch mal !!?? gruß Tom

wollte mal nachfragen wer noch ausser dem phil zum STOFFI fährt? gruß Tom

krass!! na dann sollten es doch ein paar km/h auf der straße über bleiben,oder?? @wolle: na dann hast ja echt ne gute abstimmung gefunden..bzw. den zyl. haltbar gemacht! heute kommt mein org. puff drauf u. ich kann ein paar runden drehen..hoffe der motor loost nicht ab... gruß Tom

hi wolle, na das ist doch schon sehr viel...kurzfristig geht das sicher... 7500 ist bei mir das ziel u. dann ist schluß jetzt 7200-7300 mal sehen was noch mit dem 24Si u. org. puff gayt morgen werde ich mehr wissen... gruß Tom

meinst du den SLR?? abblitzen ist kein problem...musst aber nach LB kommen.. gruß Tom

jepp..so waren die 80er jahre!! kollega hatte sogar einen TV in die verkleidung gebaut..ich hatte leider "nur" 2x25W stereo..mit verstärker unter der sitzbank u. 2 baterie anstelle des luftfilters... wo hast denn deine kreideler gekauft??...kommt mir irgend wie bekannt vore das teil... ja,hab meine 2. 80er noch..auch mit vollverkleidung(mit doppellichter) u. monocoque(beides von d. fa. schneider)..koni-dämpfer..zurückverlegte rasten(eigenbau)..usw.. u. die wiegt jetzt nur noch 90kg..anstelle 110!! motor vom feinsten..102ccm..schmiedekolben...nikasil(von mahle)..zyl.kopf bearbeitet...28er bing..verstärkte kupplung..u. eigenbau-puff(ehemals 125er proma als vorbild). sollte ich echt mal wieder auf die straße bringen..steht schon seit über 10 jahren,aber restauriert...alles noch org. 80er jahre tuning!! heute würde sicherlich mehr gehen...aber ich will den zyl. so lassen wie er damals gelaufen ist... sicherlich sehe ich heute gegen die 125er kein land mehr..aber geil ist die mühle heute noch..u. hat einen irren 2T-sound! probefahrt im frühjahr 2005 mit roter nr.?? @hölle: hey..vollverkleidung war ein muss in den 80igern!! die ersten hatten ja keine verkleidung...u. mit der MBV waren es schon fast "große bikes"...u. man wurde sogar von bikes gegrüßt !! ich schau mal ob ich ein photo einscannen kann...wem darf ich es dann schicken..wegen reinstellen?? von der anderen 80er habe ich sogar bilder im pc...aber in der arbeit.. herkules u. zündapp waren aber (leider) meist schneller als ne kreidler..u. es gab bei der 80er kreidler auch nix zu kaufen was tuning betrifft...da musst man selbt ran!! gruß Tom

am besten wir tel. morgen... hätte schon böcke wieder mal nach öschi zu kommen.. cu Tom

cooles moped!! hab ich auch gefahren...aber mit MBV-vollverkleidung !! davor kreidler flory cross (von 2,9-5,8ps) dann ne 50N(133er) u. dann die "großen" vespas... ..aber die kreidler`s habe ich auch noch !! gruß Tom

hi zusammen, bin wieder aus meinem 3 wö. urlaub back... ..deshalb konnte ich auch nicht antworten... @wolle: resepekt..u. das mit der kurzen übersetzung..überdreh das teil aber nicht @manni: gratuliere!! ..jetzt bin ich gerade mal 3 wo. ausser land u. dann ziehst du gleich mit meinem polini !! also da muss ich mich jetzt warm anziehen... hab jetzt auf meinem polini wieder den 24SI verbaut...u. org. puff (der TÜV steht an ) ..mal sehen ob der motor die lange malle primär noch zieht werde dann auch mal den eigenbau-puff u. 24Si testen..hoffe der zyl. nimmt mir das nicht übel... iooh.max: beim DS-motor geht schon ne menge...wie manni schon erwähnt hat..denke auch ,viele machen sich nicht die mühe am DS weiter zu machen. denke aber der DS-motor kann/ist ein sehr schneller touren-motor! wegen leistung kann ich dir wirklich nicht viel sagen...hat ja der gerhard ja schon geschrieben..hab den motor noch nicht auf einem prüfstand gehabt..aber wenn ne px 130-140km/h macht,dann sollten schon 22-24ps anstehen...u.ordentlich drehmoment! als vergleich:ein bike mit 27ps(motor) macht auch 140km/h. volker: ne SF mit DS u. über 19ps?? krass...hab ich da was verpasst!!?? ..leider geht so ein SF motor nur mit sehr hohen drehzahlen..u. da hat der LF-motor echt vorteile..weniger drezahl bei gleicher od. mehrleistung..HUBRAUM halt !! gruß Tom

hi zusammen, bin wieder back aus sardinien!! @bodo:nochmals gratulation!! @phil:wann gehst zum stoffi??hätte interesse.. cu tom

wau...gratuliere bodo!! ...u. das mit der grünen reuse :plemplem: respekt!! cu Tom

na ja...könnte es mal an einem versuchsstück üben..ist schon lange her,dass ich sowas gemacht habe.. 2Stroker: dank dir mal für die anhaltswerte! die vespawelle ist echt der witz...kein wunder hat der dich ausgelacht.. das mit dem hubzapfen ist auch so ne sache..hohl oder voll auslegen?? hast dir schon mal ne welle selbst ausgelegt u. gebaut? oder lässt du dir gerade eine welle bauen? gruß Tom ps:bin jetzt erst mal für 3wo. im urlaub...

das mit der materailangabe war schon mal gut... bin wieder ein schritt weiter... wegen passung: wollte eigentlich genau die passung wissen ,was die org. welle am hubzapfen hat. tabellen-buch mit passmaße habe ich...aber bei ner welle sind erfahrungswerte gefragt..machst du es zu eng..reist das teil..zu weit..verdrehen sich die wangen u. nur die bohrung zu härten erscheint mir sehr schwierig... gruß Tom

hi armin hab leider keine mazzu...zumindest keine defekte.. hast du dir schon mal ne welle selbst gedreht,oder woher weist du das 42CrMo4 sich gut verarbeiten lässt? diese presspassung des hubzapfens würde mich noch interessieren... hatt da jemand maße?? gruß Tom

wegen test an der reuse: muss das ganze auf anfang oktober verschieben...jetzt bau ich die reuse erst mal auf 24SI um...3 wo. urlaub u. TÜV steht an... also nur aufgeschoben u. nicht aufgehoben!! :grins: hoffe ja noch immer das sich der wrobel od. stoffi dazu äussert...die haben beide nen prüfstand u. sicherlich mehr erfahrungen an einem 30TMX gesammelt wie ich... gruß Tom

hi Armin... ...na da bin ich jetzt aber mal platt!! :plemplem: na ja..beim fräsen/feilen bemerkt man schon den unterschied zw. orginaler u. mazzuch. welle... dann hast das mal abgecheckt mit dem material? klasse an der orginal welle sieht man,dass rund um die bohrung des hubzapfens "angelassen" wurde...hast du in diesem bereich mal die härte gemessen?? und wenn wir mal dabei sind...hast auch mal die bohrung/hubzapfen vermessen?? welche passung?? ..vermute die orginal wellen sind da enger tolleriert als die nachbauteile die sich verdrehen sollen.. gruß Tom

na ja..wie auch immer..es ist fahren ohne führerschein...papiere u. wenn es dumm läuft (unfall) auch noch ohne versicherungsschutz keine ahnung ob man das fehlen der drossel schneller nachkontrollieren kann als einen 177er zyl...aber wenn schon was nicht erlaubt ist,dann schau ich zu,dass nichts von aussen(auch wenn der resopuff eingetragen ist) zu erkennen ist.. optisch orginal u. leise war schon immer das beste !! ..ok ok..vor der disco od. dem cafè macht so ein resopuff schon mehr her... aber wenn sie den roller auf ne rolle stellen u. das teil mehr als 80km/h geht ist er eh fällig.. gruß Tom

ok..hab jetzt was gefunden 42CrMo4... aber das ist sicherlich nicht das material der org. wellen,oder? wäre nett ,wenn mir jemand weiterhelfen könnte... danke. cu Tom

na ja..es ist schon klar,dass so ein reso-puff,auch wenn er gedrosselt ist besser aussieht u. klingt als ein orginaler....aber mit dem org. geht doch auch sehr viel!! würde sagen du kannst das volle motorenprogramm machen mit 24SI ; 177 etc. u. org. puff u. die 125er geht echte 120 ohne das man es sieht u. hört!! ist halt die frage was man will..auffallen od. schnell sein..oder beides?? gruß Tom

upps...war wohl doch etwas zu früh!! ok..ich schau mal bei der suche...dachte vielleicht hat jemand einen tipp od. link dazu... gruß Tom