PMS

ok..dann hab ich bis jetzt nur 2 zyl.köpfe... hat denn keiner was nettes herumliegen,was ich mal probieren könnte?? :wasntme: habe von vergleichtests von GSF köpfen auf einem malle gehört...aber gab es das auch auf polini?? gruß Tom

bin gespannt was bei dir gayt!! aber bitte nicht mit MZ technik !! :puke: ..durfte mal sowas aufbauen..für ein bekannten..an ner MZ...vor 15jahren... :uargh: gruß Tom

..wenn du meine NUVO 125er gesehen hättest,nachdem mir jemand mit dem auto reingefahren ist...ich glaube du hättest sie gleich verschrottet!! guter feinbblechner/karosseriebauer..dann richtbank..event. nochmals zum nachbessern zum blech-profi...u. das teil steht da wie vorher..trotz "zieharmonika" im unteren bereich des durchstieges!! gruß Tom

was ist selbst an köpfen habe wäre: 1. 10 PS org. 200er 2. lusso3/cosa zentral piaggio kopf von PIS mit 69mm 3. Pinassco 213 "neu" (ist das der geniale??) suche einen GSF 3.2 u. andere Zyl. Köpfe die auf einen Polini passen könnten...zum vergleich,was was bringt! wer kann mir da aushelfen? Gruß Tom

Hi zusammen, ich möchte an meinem DS-212er Polini (68,80mm) mit 57 Hub ein paar Zyl. Köpfe testen. Momentan habe ich den pseudo zentral cosa/lusso kopf mit 69mm verbaut! Würde aber gerne mal nen GSF 3.2 od. andere/ähnliche Köpfe testen. Hoffe das dann etwas mehr geht als jetzt... :wasntme: Wer kann mir da aushelfen?? Danke schon mal . Gruß Tom

..sowas schwebte in meinen grauen zellen auch herum.. gruß Tom

danke mal für die info! aber wie sieht es mit der gabel aus? u. mir scheint es so,als ob ein sprint rahmen leichter ist als der von der 180SS...kann das sein? gruß Tom

du bist mir einer hannes!! :wasntme: nimm schleifpapier..wickel es um den kolben u. dreh ihn in der hand bis es maßlich passt u. gut isses!! ..u. ich hab da was im hinterkopf von unterschiede zw. den buchstaben von 0,05mm... :wasntme: gruß Tom

was heulst denn rumm!!?? hab dir doch geschrieben..für 50-70? wird dein rahmen wieder auf maß gerichtet!! :grr: optisch musst dann halt selbst noch bei gehen...lackrisse..kratzer..können dann halt vorkommen...aber bei einem neuen rahmen musst ja auch erst neu lackieren,oder? ..u. komplett zerlegen musst den roller auch nicht..gabel raus u. gut..bzw. wenn den motor raushängen würdest,schleppt es sich leichter!! gruß Tom

..na wie ich sehe bringt die membrane noch ein paar Nm,die man gerne ans hinterrad abgeben möchte!! :wasntme: aber DS-motor bleibt so wie er ist..wird weiter entwickelt den einlass etwas mehr ovalisieren,damit der 30er nicht gebremst wird.. an der DS welle geht nicht wirklich viel mehr..mein polini dreht ja nicht wirklich viel..bei einem polossi wäre eher noch was drinn!! RAP wird verbessert... :wasntme: @melkfett: klasse leistung.. mit welcher übersetzung hat der motor 8000 gedreht?? gruß Tom

warum immer gleich bilder?? versucht euch mal das ganze vorzustellen..rein zu denken..was geht wie ab!! kolben: schaut euch den kolben mal genau an...wie läuft er im zyl.? etc.! dann seht ihr erst mal was weg kann u. was nicht! auslass: siehe kolben..ein tipp..je seite max.0,5mm..bevor ihr jetzt fragt warum, so wenig....siehe kolben kanäle: übergang block zyl. geht was..innen auch...austritt zur bohrung,kann man auch was machen,wer sich traut u. weis was er macht! den "kleinen" rest wie vergaser,RAP,DS od. membran sollte natürlich auch auf den polini passen! gruß Tom

oh hilfe..ne MZ..na ja..er es mag..es gibt ja auch 300ccm sätze für die MZ!! gruß Tom

gruß na U u. umgebung!! cu am 12.2.!! Tom

so lange kann ich warten!! gruß Tom

hast eigentlich ein vorher /nachher test..also polini / polossi gemacht?

wie kann man nur so herumfahren!! :plemplem: ist ja auch nicht wirklich wichtig..hauptsache dir macht der motor spaß!! gruß Tom

meinte ich doch..ETS=25mm gibt es laut dir nicht sorry..waren die falschen smilies!! wegen maße:du hast echt noch keine welle vermessen,obwohl du sie schon verkauft hast? schade...würde mich brennend interessieren!! aber danke mal für die restlichen infos!! gruß Tom

@BB:leider nur "neuzeitgaser" am start mal ne frage an die GS4/180SS freaks: sind beide rahmen gleich..also von den abmasen..blechstärke..verstrebungen? ist das gabelrohr länger als an einer sprint/rally gruß Tom

sieht mir auch nach 20mm aus... laut OLLI soll es gar keine ETS version geben... wer hat die maße der welle? aussendurchmesser?? bzw. auf wieviel muss der block aufgespindelt werden? gruß Tom

genau das wollte ich wissen...warum nicht ne längere primär fahren,wenn deine 26Nm so drücken?? wieviel dreht dein motor bei top speed? hoffe ich schaffe es meinen membran-block fertig zu stellen...dann sehe ich selbst was im gegensatz DS u. mit membrane an meinem polini geht... gruß Tom

ok..soll nur mal ne allgemeine anfrage an alle stuggis sein.. :wasntme: heute hab ich leider keine zeit..muss den müll meienr öschibande aufräumen..sorry! @phil-ds-racer:was macht der oldi-racer!? gruß T.

nochmals anfrag! halt phil..nicht gleich wieder böse post... :grr: ...bis jetzt ist sonst nicht wirklich was von euch dazu geschrieben worden.. es ist steht diesmal nicht der mi. zur debatte!! ...unter der woche? an einem sa.?? gar keine böcke?? vorschläge willkommen!! gruß Tom

also erst mal echt sehr gut das ganze..wenn hi-rad-leistung! aber ich sehe schon...was auch bestätigt was ich vermute...ne membrane bringt ein+ an Nm mit org. pott liegst ja etwas höher in der leistung wie ich mit DS...allerdings auch bei höherer drehzahl..Nm sind vergleich bar mit meinem DS..aber auch wiederum bei höherer DZ. wie schon gesagt..bei O-pott reicht DS :wasntme: beim RAP sieht es anders aus...lustig...da würde etwas arbeit am RAP nishct schaden... würde mich aber interessieren,wie sich der motor auf der straße fährt?? primär? ganganschluß? gruß Tom

heidenau K58..wenn nötig in der racemischung! aber der raceman ist auch nicht schlecht bei regen..in der racemischung! gruß Tom

wäre nicht schlecht,wenn ich einen direktansauger hätte ( u. die mazzu u. ne zirri welle liegen auch noch bei mir...