PMS

na dann bist echt gut..meine siris kommen nach einer saison raus! ..u. wenn dir die arbeit zu viel ist,dann lass das ganze...ohne fleiss... gruß Tom

na ja..mein T3 geht so langsam ins oldi-alter...Bj 81 gruß Tom

..u. was ist noch an dem tag ?? :wasntme: gruß Tom

doch nicht du!! due GS'n...

wenns passt dann passt's!!

..ja..das passt jetzt sicherlich noch...aber gleich einen anderen motor-typ verbauen..ich weis ja nich...

wie läuft das ganze ab? k.o. system? klassenweiser start? od. darf man sich einen "gegner" aussuchen!! gruß Tom

Also MZ im MX bereich,war in den 70/anfang 80er echt top...enduro-profis von damals führen MZ.. aber so ne emme..oh weia..durfte mal sowas "optimieren"..welle...kulu..erleichtern..300er verbessern..etc...u. das ganze für ein gespann!! :uargh: was ne arbeit..viel gelernt..aber niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie wieder! ja..lass deine bella so wie sie ist!! ein bekannter wollte sich um ne ex-werks heinkel kümmern...bzw. ne kopie machen..wäre ein schöner vergleich,oder? du weist ja ,was ich von den ganzen rollern mit "fremdmotoren" halte... da hinkt der heutige vergleich mit GS'n u. deiner bella natürlich enorm.. würde mir wünschen noch mehr von deiner sorte auf dem ring zu sehen O-tuning rockt gruß Tom

ok..sehe schon..es gibt einige die köpfe haben...aber leider zu weit weg wohnen porto liegt dann sicher im halben preis eines kopfes vom gravi.. also wenn jemand im raum stuggi + 100km was nettes für nen großen polini "herumliegen" hat,bitte melden... aber die frage ist immer noch offen: Wer hat schon verschiedene Zyl.köpfe auf einem großen polini getestet?? @gravi:so wie es aussieht bekommst du in den nächsten tagen post, bzw. besuch (sa.?) gruß Tom ps:...werde das topic wohl umbenennen...

also dazu würde ich raten: lass das ganze so wie es ist! wenn dein block öffnen must..wegen siri wechseln etc. dann mach dir die arbeit u. fräs das ganze.. gruß Tom

ok..dann hab ich bis jetzt nur 2 zyl.köpfe... hat denn keiner was nettes herumliegen,was ich mal probieren könnte?? :wasntme: habe von vergleichtests von GSF köpfen auf einem malle gehört...aber gab es das auch auf polini?? gruß Tom

bin gespannt was bei dir gayt!! aber bitte nicht mit MZ technik !! :puke: ..durfte mal sowas aufbauen..für ein bekannten..an ner MZ...vor 15jahren... :uargh: gruß Tom

..wenn du meine NUVO 125er gesehen hättest,nachdem mir jemand mit dem auto reingefahren ist...ich glaube du hättest sie gleich verschrottet!! guter feinbblechner/karosseriebauer..dann richtbank..event. nochmals zum nachbessern zum blech-profi...u. das teil steht da wie vorher..trotz "zieharmonika" im unteren bereich des durchstieges!! gruß Tom

was ist selbst an köpfen habe wäre: 1. 10 PS org. 200er 2. lusso3/cosa zentral piaggio kopf von PIS mit 69mm 3. Pinassco 213 "neu" (ist das der geniale??) suche einen GSF 3.2 u. andere Zyl. Köpfe die auf einen Polini passen könnten...zum vergleich,was was bringt! wer kann mir da aushelfen? Gruß Tom

Hi zusammen, ich möchte an meinem DS-212er Polini (68,80mm) mit 57 Hub ein paar Zyl. Köpfe testen. Momentan habe ich den pseudo zentral cosa/lusso kopf mit 69mm verbaut! Würde aber gerne mal nen GSF 3.2 od. andere/ähnliche Köpfe testen. Hoffe das dann etwas mehr geht als jetzt... :wasntme: Wer kann mir da aushelfen?? Danke schon mal . Gruß Tom

..sowas schwebte in meinen grauen zellen auch herum.. gruß Tom

danke mal für die info! aber wie sieht es mit der gabel aus? u. mir scheint es so,als ob ein sprint rahmen leichter ist als der von der 180SS...kann das sein? gruß Tom

du bist mir einer hannes!! :wasntme: nimm schleifpapier..wickel es um den kolben u. dreh ihn in der hand bis es maßlich passt u. gut isses!! ..u. ich hab da was im hinterkopf von unterschiede zw. den buchstaben von 0,05mm... :wasntme: gruß Tom

was heulst denn rumm!!?? hab dir doch geschrieben..für 50-70? wird dein rahmen wieder auf maß gerichtet!! :grr: optisch musst dann halt selbst noch bei gehen...lackrisse..kratzer..können dann halt vorkommen...aber bei einem neuen rahmen musst ja auch erst neu lackieren,oder? ..u. komplett zerlegen musst den roller auch nicht..gabel raus u. gut..bzw. wenn den motor raushängen würdest,schleppt es sich leichter!! gruß Tom

..na wie ich sehe bringt die membrane noch ein paar Nm,die man gerne ans hinterrad abgeben möchte!! :wasntme: aber DS-motor bleibt so wie er ist..wird weiter entwickelt den einlass etwas mehr ovalisieren,damit der 30er nicht gebremst wird.. an der DS welle geht nicht wirklich viel mehr..mein polini dreht ja nicht wirklich viel..bei einem polossi wäre eher noch was drinn!! RAP wird verbessert... :wasntme: @melkfett: klasse leistung.. mit welcher übersetzung hat der motor 8000 gedreht?? gruß Tom

warum immer gleich bilder?? versucht euch mal das ganze vorzustellen..rein zu denken..was geht wie ab!! kolben: schaut euch den kolben mal genau an...wie läuft er im zyl.? etc.! dann seht ihr erst mal was weg kann u. was nicht! auslass: siehe kolben..ein tipp..je seite max.0,5mm..bevor ihr jetzt fragt warum, so wenig....siehe kolben kanäle: übergang block zyl. geht was..innen auch...austritt zur bohrung,kann man auch was machen,wer sich traut u. weis was er macht! den "kleinen" rest wie vergaser,RAP,DS od. membran sollte natürlich auch auf den polini passen! gruß Tom

oh hilfe..ne MZ..na ja..er es mag..es gibt ja auch 300ccm sätze für die MZ!! gruß Tom

gruß na U u. umgebung!! cu am 12.2.!! Tom

so lange kann ich warten!! gruß Tom

hast eigentlich ein vorher /nachher test..also polini / polossi gemacht?