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PMS

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Alle Inhalte von PMS

  1. PMS antwortete auf pxholo's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    ..u. ich hab meinen für 300DM verkauft.. (
  2. @nici:wegen den o-ring-abdichtung für 177er etc.. ich bezahle dann beide + 1x porto,od. hast du schon bezahlt? bin gerade angeschrieben worden.. gruß t.
  3. ich bezahle dann den ring für den nici(volksspeed) mit. also 2x ringe + 1x porto wohin geht die kohle?? gruß tom
  4. PMS antwortete auf LambrettaSX's Thema in Rennen
    ...bin morgen leider nicht in walldorf.. wünsch dir gute u. erfolgreiche testrunden.. gruß t.
  5. PMS antwortete auf Andre's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    alda..wo fährst du denn auch herum?? du solltest deine vespa in silber/grün umlakieren..deine alte bullen farbe an der reusse ist was für die 60er jahre.. :grins: ..aber mal im ernst..wenn ein gelände gefunden hast,dann bitte PM an mich..bin auch noch auf der suche! wegen RAP...kannst dich ja melden.. cu tom
  6. PMS antwortete auf menke's Thema in Rennen
    gute besserung andi!! ...aber ich sag ja..irgend wann merkt man das alter... :wasntme: (ja ja..lacht nur ihr junges gemüse!!! ) kiesler ist vor ein paar wochen auch mit nem scooter in walldorf abgeflogen..schlüsselbein gebrochen... gruß tom
  7. ...na hoffentlich ist die strecke auch breiter als in köflach... :wasntme: wenns passt sieht man sich in eferding(en)!!! cu tom
  8. du warst auf der weinlaube mit ner rally200?? mit S-kennzeichen?? ..das nächste mal bitte melden.. diese woche geht sie noch bis do...aber bei dem wetter.. gruß tom
  9. PMS antwortete auf RallyAL's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    upps..schreibfehler..sollte auslässe bedeuten!! aber der al hat das sicher verstanden,od.?? das mit dem geteilten einlass ist dann was anderes... :wasntme: gruß tom
  10. @uda:9uhr ist krass..um 7 uhr musste bei mir das firmenauto wieder in der arbeit stehen.. so war es schon ok..relativ stressfrei die rückfahrt..genug schlaf für den mo. bei so ner geschichte sollte man mo. urlaub nehmen... mein bulli funzt hoffentlich in 2 wochen...dann sieht es 2006 eh anders aus... @nici:kann ich dir nicht versprechen...besser du bestellst es dann beim th. schönes we!! gruß tom
  11. PMS antwortete auf RallyAL's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    lass die bohrerrei am hemd(auslass)..ist nur was für geteilte einlässe..also mit STEG in der mitte des auslasses!! entlang der zyl.-stehbolzen materail am kolbenhemd abtragen..ein paar 1/10mm u. das hilft schon mal weiter.. gruß tom
  12. ...nicht so viel drann rumfräsen...bischen strömungsgünstiger(siehst wenn den kolben im zyl. stecken hast) u. gut isses! wegen tuning: im prinzip kannst jeden zyl. "aufwerten",aber auf die schnelle geht da nicht viel..u. org. geht der schon ganz gut...schau im winter nach deiner DS-welle u. einlass,das bringt dich erst mal einen schritt weiter!! gruß tom
  13. wenn das beim lagerkit dabei ist,hab ich eins...
  14. kanäle im block: musst echt nicht sofort anpassen... wenn sich aber juckt,dann einach dichtung an den zyl. fuß anpassen u. die dann auf deinen block übertragen..aber 100% wird das erst,wenn du den block einzeln ,also offen hast! mach dir da kein kopf wegen kühlung..
  15. PMS antwortete auf LambrettaSX's Thema in Rennen
    ...just for fun!! muss mir doch nix mehr beweisen.. u. der ring ruft bald wieder.. :wasntme: gruß t.
  16. wegen fräsen am gehäuse: ich würde mir das für den winter aufheben. der drehschiebermotor(DS) lebt von den einlasssteuerzeiten u. die kannst dann schön an der org. welle u. DS-einlass fräsen. wenn gleich dabei bist auch gleich den 24Si ovalisieren bzw. anpassen. u. die überströmer an den zyl. anpassen. plug&play funzt aber auch so schon sehr gut,deshalb würde ich mir die fräserei für den winter aufsparen... u. wenn schon dabei bist..kannst gleich die ultra-lange malle primär verbauen. das zieht der polini schon..auch ohne kurzen 4. gang. gruß t.
  17. ..mir war am morgen nicht nach race...sind dann bei zeiten zurück gefahren..u. um 20uhr waren wir dann in backnang... wann seit ihr im ländle eingetroffen? gruß t. ps:weinlaube war sehr gut gestern ...wer war mit ner rally mit S-kennzeichen da??
  18. PMS antwortete auf LambrettaSX's Thema in Rennen
    VBB sollte aber gut sein,wenn ich mir die rundenzeiten ,die in köflach mit einer VBB gefahren wurde ansehe... fahre in waldorf auch alles im 2.gang,bis auf die enge kehre..die geht im 1.! rücksicht ist auf jeden fall angebracht..wenn das wetter gut ist,ist die gut was los auf der strecke.. hoffe ich habe bald wieder die zeit für walldorf u. nen transporter für die reusse!! gruß tom
  19. ..ist im prinzip nicht viel arbeit...aber im eingebauten zustand geht der zyl. nur runter ,wenn die stehbolzen raus machst..u. das geht irgend wann auf deine gewinde am block! steckachse an der schwinge raus u. motor verdrehen geht auch...ist aber umständlich... aber sinn macht es schon,dass du den zyl. vor dem 1. richtigen klemmer noch mal abziehst..u. besorg dir jetzt schon mal einen neuen kolbenring,denn dieser wird bei einem klemmer immer beschädigt u. muss ausgetauscht werden. sonst hat der motor nicht mehr die leistung... event. kannst den kolben auch verbaut lassen..welle gut abdecken u. die "zwick" stellen beseitigen u. das ganze gut mit bremsenreiniger u. pressluft reinigen. aber den zyl. nicht vergessen die alu-spuren zu entfernen... wegen den kolben-bolzen-clips: besorg dir welche mit 2 laschen!! die anderen mit einem od. gar. keiner lasche sind mist! am polini musst öfters rann..u. du willst ja auch den motor im winter anpassen,oder? :wasntme: wenn du clips mit einer lasche benötigst..die kann ich dir schicken...ich verbaue die nicht..leider hab ich dir gerade keine mit 2 laschen...sorry. kurz wegen gaser: 24SI = aussreichend;sparsam;auch vollgastauglich 28-30dello/mikuni etc. = bessere innenkühlung>höherer verbrauch;etwas mehr leistung über das ganze band (bei mir...aber nur mit "passendem/r DS-einlass/welle). viel spaß mit dem "guss-bollen" tom
  20. ..ach ja..heute abend sind wir ab ca. 20uhr auf der weinlaube Ludwigsburg (hinter dem rathaus in der stadtmitte...parken am besten beim forum od. parkaus am rathaus) anzutreffen. wer lust/zeit hat..einfach über handy melden... cu Mandy+Tom
  21. soweit ganz gut... die tips zum einfahren findest du ja hier..wie schon oft geschrieben würde ich den zy. nach 50km noch mal runter machen u. nachsehen wo der kolben "zwickt". diese stellen mit dem schleifpapier entfernen u. dann hoffen das er hält. meist "zwickt" es entlang der stehbolzen...an diesen stellen kannst schon ein paar 1/10mm mit dem schleifpapier vorab abnehmen(ist aber keine garantie das er nicht doch noch "zwickt"!) ich fahre den (org.) 24Si ohne löcher im luftfilter mit HD128/130. kerze wenn es heiss draussen ist eher W2. viel spaß mit dem polini! gruß tom
  22. weder kandern noch berlin bus/vespa schrauben für den urlaub in 2 wochen!! gestern bis um 21uhr gewerkelt... wünsch euch ein schönes we!! cu tom ps:in LB ist zur zeit weinlaube..viel los..live bands..etc..einfach melden wer lust/zeit hat!
  23. frag mal den px150...der hatte sowas noch vor nicht allzulanger zeit in der garage..nen neuen... gruß tom
  24. PMS antwortete auf LambrettaSX's Thema in Rennen
    ...u. ein paar "mofa"-racer sind auch mit von der partie(y)!! bin heute nicht in walldorf...aber wenn du eh nur 30km anfahrt hast,fahr doch mal vorbei...ab 19uhr kostet es 8?..bis es dunkel wird...aber ne kunstoff-plane nicht vergessen...unter die reusse im fahrerlager....ist jetzt vorschrifft..wegen öl/benzin..od. gegen 2?(??) ausleihen... viel spaß beim training... gruß tom

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