PMS

@all: hat jemand von euch so ein SIP-E-gezeichnetes RAP-teil?? würde ihn mir gerne ausleihen zwegs TÜV`n... ..ach ja..für ne 200 PX... gruß tom

..na ja..in öschi gehörst du mit einem runner od. dragster quasi zur "familie",aber in Dt. würde ich mich da nicht wirklich auf nen run wagen.. event. wenn richtig leistung anstehen hast..ala kübler 4t 250er Runner mit 40ps!! aber zum thema düsen..schau mal bei einem DUC/guzzi-händler vorbei allgemeine-tipps bekommst hier sicherlich..nur eher weniger spezielle über scootermatic`s :wasntme: gruß tom

bin nicht dabei..sorry. gruß tom

genau deshalb fahren wir schaltroller!! wenn ne 50N soviel leistungsverlust von der KW zum rad hätte wie dein scooter,dann würde sie sich erst gar nicht vortbewegen!! :wasntme: :grins: u. wenn du bei 180ccm beim nem neuen scooter nur 19,5ps am rad hast,würde ich hier nicht aufsprechen...wenn du mal ne 30 vor dem komma stehen hast,kannst dich gerne wieder melden... blech rulez!! gruß aus LB Tom

hi jochen, frag doch mal direkt beim STOFFI nach... er hatte damals mehrere im programm..SUPER...rally/Sprint/...ob die bei der VNB passen?? einfach anmailen... gruß tom

bin mit dem gerhard ,ab morgen mittag, auf dem weg nach leipzig. mal sehen was da gegen die bikes geht.. 3x race am sa. u. 3x race am so..... u. das für 35?!! wünsch euch viel spaß bei der ficki... cu t.

ist gekauft!! ..aber bitte ohne spinnweben... :grins: gruß tom

..sorry...noch nicht dazu gekommen...mach ich dann alles nächste woche...dann hab ich keinen stress mehr..

so..umzug ist zu 99% fertig... neue adresse: Südstr.80 71522 Backnang garage ist weiterhin in ossweil.. @M210: ..ich hab ne menge alter rolleraufkleber..eurovespa..treffen..rollershop..polini u. so nen gefunden..aber der snoopy ist verschollen..aber da muss es noch ne tüte voll bei meinen eltern liegen...die hoffnung stirbt zuletzt!! @px177/210:wie schnell brauchst du den chrom RAP...den hat der eddy..kann ich nächste woche besorgen... @all:zum verkauf steht ein 3er GOLF..bj.96..145tkm..75ps...schwarzmetall..3türer..guter zustand..inspektionen/zahnriemen gemacht.. 2900 ? gruß tom

na also..geht doch!! schade das man sich in leipzig nicht sieht... aber dann mach mal hinne u. bring den polini motor noch in diesem sommer zum lauffen,damit noch 2005 einstellen..testen u. üben kannst..dann in die garage damit u. nicht mehr anrühren...u.rechtzeitig für den ring 2006 nennen!! cu tom

..na zum flexen doch ideal,oder?? besser als ne 50N.. im september gehts 4 wochen nach griechenland..nix mit race.. 1. sept. we ist ja die vespa raid...die will ich auf der hinfahrt nach venedig mitnehmen...wer hat sonst noch böcke da mit zu fahren?? ist ne FIV-geschichte... so..muss los.. cu t.

..also so langsam macht mir der mizi angst...ich zieh wohl meine teilnahme für köflach zurück!! :wasntme: :grins: haut rein jungs!! man sieht sich im august!! gruß tom

..kann leider vom büro aus nicht die reusse ansehen... lohnt sich dat teil...od. muss ich doch meine blaue 50N flexen!! @phil: was geht mit leipzig??sieht man sich am we etwa ? @robin:hast mal lust auf waldorf??bilder schießen?? @all:wer ist denn alles in köflach am start?? mandy+ich sind unten...renn-reusse wird mitgenommen..event. auch beide!! viel spaß heute abend.. die letzten kartons sollten noch bewegt werden... ( cu tom

wegen verdichtung: würde beim alltagspolini bei 10,5-11:1 darüber eher was für QM..event.kartbahn. wegen ringe: bei 2 ringen verteilt sich die belastung auf 2 ringe u. die 2 stecken auch einen kl. klemmer/reiber besser als 1 ring. für race finde ich 1 ringe besser... wegen fenster: hab bis jetzt noch kein malle-kolben in den polini gesteckt... hat jemand event. ein bild davon?? od. besser noch ein vergleich zw. org. polini u. polossi-kolben.. pro u. kontra CVF wurde ja auch schon mal diskutiert...leider irgend wie steht der beweis noch offen,ob mit od. ohne besser ist,da meist noch eine andere komponente geändert wurde.. werde die tage ein pro u. kontra selbst in einem 133DA polini testen.. gruß tom

kolbenboden ist egal...es sollte dann eh der bernnraum am kopf angepasst werden... auf alle fälle keine malle rillen im boden!! :uargh: ist das CVF-system überhaupt umzusetzen bei dem kolben? wegen 1 od. 2 ring...würde da dann eher 2 x1mm ringe verbauen...od. wenn es nur einen sein sollte,dann 1x1,5mm. finde 2 (schmale) ringe aber etwas besser für den alltag. mit dem geringen laufspiel wäre ich vorsichtig...hoffe der anbieter kennt sich mit vespamotoren im spezillen mit guss u. luftgekühlten motoren aus... maß 68,50mm ist i.O. also das kolbendach ist mir nur bei falsch eingestellter zündung u. od. fremdluft/kerze eingefallen... gruß tom

moin moin jung, wat machst denn?? :plemplem: denke die reusse funzt!!?? bei mir ist es zwar etwas kanpp,wegen umzug u. RAP schweisen...aber ich halte mich ran u. dann gehts nach leipzig... mill da einem 50ccm kreidlerfahrer ein wenig einheizen...oder er mir!!!?? :grins: holland ist ne woche vor köflach...das sind zu viel KM... dann hoffe ich mal das es mit dir 2006 zum ring klappt??!! ..hast ja noch ein paar tage bis dahin zeit... :wasntme: cu tom

... hab ne karte für stuggi!! gruß tom

...sehe ich auch so..68,50mm..nen gebr. polini kann man ab u. zu günstig bekommen...malle sind meist i.O. wenn gebraucht u. nicht geklemmt. ringe die 1mm malle..auf jeden fall keine trapez...die rechteck bekommmst besser..auch beim kolben-profi. vorschlag für die verjüngung für`n polini: oben/steuerkante -0,3mm. unterhalb der ringe -0,2mm bolzennähe -0,1-0,0 unterhalb bolzen 0,0mm malle?? gruß tom

eigentlich wollte ich mich aus der diskussion raushalten..ich war bei der 2005 euro ja nicht dabei...seit wien ist mir echt die lust an der euro vergangen.. EUROVESPA=Großveranstalltung u. das das bei über 2000 gemeldeten teilnehmern nicht immer reibungslos abgeht ist wohl jedem klar...(das schafft selbst das mutterland der vespa nicht mal mit der hälfte der teilnehmer!!) einzige gute erinnerung hatte ich mit Groningen 1996...gibts da etwa ne wiederholung in den nächsten jahren?? finde es aber gut das es 2005 nicht das ermüdende pokal/anfahrts-blabla gegeben hat..ist mal ein anfang in die richtige richtung. was ich schade finde,dass die veranstalltung bezüglich des musikgeschmacks in bezug auf die ital. gäste gemacht wurde... ich fahre ja in ein europä. land um genau die lebensart in diesem kennen zu lernen... auch die ansässige vespa-scene mit allem drum u. drann. politik sollte bei so einer veranstalltung echt aussen vor bleiben...in wie weit das 2005 ging kann ich ja nur nachlesen u. da streiten sich ja die geister. aber habt ihr nie politiker auf ner eurovespa gesehen..und?? aber was ich auch so nachlesen konnte,dass der eine od. andere echt dusel hatte wegen alk u. fahren...da haben die veranstallter gute vorarbeit geleistet.. u. von wegen anfahrtsweg...wer 1997 in griechenland dabei war,der weis wie weit es vom campingplatz zum galaabend war...u. das bei dem verkehr/staßenverhältnisse... aber im großen u. ganzen höre ich doch meist gutes von der veranstalltung. wie gesagt ,für mich ist die eurovespa vergangenheit...es lebe die kleinen regionalen treffen im in u. ausland!! ..aber wer weis...hab da was von groningen revival gehört... in diesem sinne man sieht sich gruß tom

auch von mir alles gute zum geburtstag!! feier schön... ..u. mach weiter so super bilder!! gruß tom

was geht mit den racern aus dem raum berlin am we?? Leipzig ist nicht weit von berlin!! cu in Leipzig gruß tom

moin moin jan, was ist mit deiner ansage?? bist am start?? man sieht sich fr. abend in leipzig!! gerhard mit SF u. ich hab die SUPER reusse dabei...mit neuem RAP wenn ich es bis fr.schaffe das teil fertig zu schweisen.. :wasntme: SF hat leider nicht mehr in das auto gepasst... ( aber motor sollte heute den ersten mucks von sich geben... gruß tom

also meiner hat 68,8mm..u. da ist der zyl. fuß schon sehr dünn...u. bei mir ist er auch gerissen...also 70mm wären mir zu viel ohne büchse. machen die nur ein maß??od. kann der durchmesser auch vareieren?? polossi leute wollen dann sicher 68,5mm.. denke aber für reine polini fahrer wäre 68,4mm das beste..2.maß. mein polini bekommt das "gnadenbrot" u. wird nicht mehr aufgebohrt... dann gibt es einen neuen 207er od. einen gebr. der dann 68,4mm bekommt! wegen hoher verdichtung: also der schuß ging bei mir nach hinten los..für QM ja,aber für haltbar eher weniger..richtung den angaben von polini. wie sieht es mit den ringen aus?? 2 schmale 1mm ringe wären nicht schlecht. aber irgend wie kenne ich niemanden,der damit fährt...vielleicht doch nicht so gut wie angepriesen...?? bin aber immer offen für neue dinge!! gruß tom

willst du mit büchse fahren?? warum nicht 68,5-69mm?? gruß tom

meine nennung ist gefaxt.. man sieht sich.. gruß tom