PMS

dann sieht man sich 2006!!!

..od. bei mutti in die waschmaschine damit!! :wasntme: :grins:

..von mir auch viel spaß bei den "(wasser-)spielen"!! :wasntme: @hörnchen:guter tip...aber immer so teuer.. :uargh: @bootman:wir haben uns rechtzeitig 2 karten gesichert.. :wasntme: @sven:viel glück in deggendorf...u. besser wetter wie vorhergesagt!! @prohet:lebst du noch?? @all:schönes we! gruß tom

kann gut sein,das der durchmeser/länge des org. schlauch wie ne drossel wirkt. viele bauen auf einen größeren u. teilweise kürzeren schlauch um.. gruß tom

ist konstruktions/werzeug bedingt.. die haben den steg zw. den ringen vergrößert..daher ist das bosst-port fenster kleiner geworden.. gruß tom

..in die breite ist kein thema..aber aufpassen auf den ringstoß bzw. wo ist der ring-pin!! in die höhe ist auch kein problem..den winkel kannst auch verändern...ist aber ner erfahrungsache..wenn du ein paar zyl. zum testen hast,probier es mal aus.. gruß tom

upps..doch glatt überlesen.. aber warum beschichtet man einen kolben der in einem beschichteten alu-zyl. läuft?? doppelt-gemoppelt?? gruß tom

der mit dem schmalen feuersteg u. den großen fenstern ist der alte malle kolben!! den hab ich auch zuhause..ist von den 90er... event. ist dein neuer kolben etwas "feucht" gelagert gewesen...oxidiert?? gruß tom

hallo zusammen, habe beim umzug eine alte MOTORroller zeitung gefunden..ist von 1994(nr.4)...u. was lese ich da auf seite 18-20... Rollern am Ring!!! ich weis jetzt nicht wie das mit den rechten ist,wenn man das scannt u. hier reinstellt.. aber kurzer auszug: "zahlenmäßig am stärksten war unter den renn-rollern noch immer die vespa PX vertreten.der trend geht jedoch zu den autom.-plastic-scooter..." na vor über 10jahren herrschte noch blech dominanz,was??!! die sind damals alle gemischt gefahren..lami..vespa..heinkel(mit KTM-motor!!)..50N(mit zirri!!)..etc. leider stehen keine zeiten im bericht... auf seite 22-23 kommt dann ein bericht über den AUSTRIA-CUP!! mal richtig geile reussen...einige SF mit H2O motoren...viel cut's.. sieht so ähnlich aus wie beim ESC-race 2004/2005!! und in der mitte ist ein poster von ner renn-lami...wäre das nichts für dich stefan?? :wasntme: gruß tom

na dann mal herzlich willkommen im GSF!! 50N ist schon mal gut..aber mit einem großen Nr.-schild(als 125er) wirst sicher mehr freude damit haben..vor allem legales tuning ist dann möglich.. :wasntme: den 1er hast ja eh..sooo what?? ..übrigends..ich verkauf auch meine 1200er bandit...ja ja..das vespa-hobby ist teuer.. :wasntme: :grins: viel spaß hier.. gruß tom

bin gespannt auf deine neue ergebnisse! ..zur zeit ist mega wetter...nix mit testen!! dann mach ich mich mal an den 166er block...zyl. ist ja auch noch zu fräsen.. :wasntme: gruß tom

aber hallo!! :wasntme: süd-dt. rockt!! gruß tom

was ist mit der px-reusse?? ...bist aber mutig mit der br. wucht auf sooo große tour zu gehen..

meine SUPER war ready for race...so wie der neue RAP!! leider ist der transportfahrer abgesprungen... hat sich aber als nicht wirklich schlimm herausgestellt...hab mir die augen beim schweisen des RAP`'s verblitz...bin dann am sa. zum doc...das wars dann für das we!! ( oh man..u. das wetter war echt top,was? gruß tom

so..es gibt wieder news: 212er polini hat jetzt einen neuen RAP bekommen!! die ersten fahrtest sind schon mal ganz gut... leider herrscht zur zeit starker gegenwind auf meiner teststrecke,aber in den nächsten tagen sollte sich der RAP abstimmen lassen u. hoffentlich noch ein paar PS u. km/h bringen! tendenziell würde ich den RAP aber auf einem bearbeiteten malle besser aufgehoben sehen.. schaun wir mal.. gruß tom

..ok..falco hat auch keine möglichkeit..na es gibt noch eine chance..wenn nicht,dann komme ich event. zum zuschaun! aber für meine SUPER (kl.4) ist der kleine kurs eher nix..od. nur. 1 od. 2.gang..die übersetzung ist einfach zu lang..hab das gestern mal probiert... mal sehen was meine SF (kl.2) heute u. morgen "spricht"..die funzt ja erst seit montag! gruß tom

@Sven: wie bekommst du deine reusse nach deggendorf?? suche ne mitfahrgelegenheit...nur reusse.. würde dann erst am sa. früh nach deggendorf fahren. aber die wetter-vorhersage stimmt mich nicht wirklich gut... ich entscheide das am do... gruß tom

deggendorf ist er am start... fährt der sven in degg.?? du bist ja wieder unterwegs,oder?

normaler baustahl reicht.. ...dachte wegen der almdudler lackierung.. :grins:

wau..da wird der kolben aber ganz schön gelobt...gibts da schon fahrberichte/tests?? ..es ist ja die rede von "deutlich verbesserter haltbarkeit.." diese bikonischen bolzen..hat da jemand schon erfahrung gesammelt? habe solche bolzen in den 80er gefahren..sind auch in den ältern cross modellen zu finden...aber sind die nicht wieder davon abgekommen?? schade das kein bild vom kolben zu sehen ist...fenster wären interessant..aber der peis ist auch nicht zu verachten..2/3 eines neuen zyl.mit kolben.. gruß tom

halter bzw. flachmaterial hab ich leider nicht.. solltest am besten besorgen u. vorab anpassen,damit man nur noch schweisen brauch..also auch stellen wo das teil dann hinkommt bitte makieren u. frei von lack machen... wo hast denn das bild her?? war das ein öschi roller??

:grins: ..ja..so ähnlich!! mein erster 133er war ein "normaler" u. plug&play das beste was ich je verbaut habe! aber der DA ging bei mir immer nen tick besser als der "normale"..aber nur wenn er dicht war!! mittlerweile ist das dicht bekommen nicht wirklich ein thema mehr..u. gaser >26mm benötigen einfach mehr fläche u. das geht am besten u. einfachsten mit dem DA. was gibts neues bei dir??

wegen gemischführung: beim 2maß. wird der steg bzw. die laufbahn sehr dünn an der stelle der überströmer.wird sicher nicht von nachteil sein,wenn der steg alla CVF weg ist. leider lässt der kolben nicht mehr raum für gemisch zu...ich habe an der aussenwand des kolbens etwas material weggenommen..ob es viel bringt kann ich nicht sagen.. bohrungen bzw. langlöcher kann man auch nur 2 auf jeder seite setzen..da lässt die konstruktion des polini kolbens nicht mehr zu. also ideal ist es nicht,aber mal schaun ob es sich auswirkt.. wenn es negativ sein sollte,kann ich immer noch meinen ersatzkolben verbauen was mir eher sorgen macht,sind jetzt die vielen fenster im polini kolben..ob das länge hält?? ....zum glück hält so ein guss zyl. einiges aus... :wasntme: wo ich auch gerade drann bin,ist ein membrankasten für den DA 133er. zyl. ist vorbereitet...membrankasten sollte bald folgen u. dann will ich den DA nur auf membran u. direkt fahren..event. kommt da mehr dabei raus.. allerdings lässt die fläche nicht mehr zu als nen 26er gaser od. alla gerhard malle den einlass vergrößern,dann kann ich den zyl. aber nicht mehr mit dem org. DA ansauger fahren.. schaun wir jetzt erst mal was mit dem DA-system gayt... gruß tom

..hab den neuen RAP ohne den ring gemacht...event. lass ich den ring WIG anschweisen..sieht besser aus..mal sehen ob die jungs im geschäfft zeit haben..

..das stimmt allerdings..ist wie sand in den augen!! ist aber schon fast wieder gut.. @phil:schweisen gayt schon bei mir.. machst du konkret halda ,dann schweisen wir alda!! :grins: gruß tom ps:was issn das fürn wetter gerade..nix mit RAP testen.. :uargh: (