PMS

geht klar... event. fahre ich in AA mit dem bulli mit... :wasntme: :grins: wünsch dir ein schönes we in BS u. gruß an dein mädel cu t.

warum dass denn?? es kann doch nur vorwärts gehen... :wasntme: cu 2006 tom

..schade...na bei mir ist es ähnlich..keine reusse am start die spaß bei der QM macht am RAP u. px sind wir eh grad drann..denke bis zum we dürfte der passen...allerdings will ich da nichts schweisen..wegen chrom... wenn mal böcke hast,kannst auch gerne mal bei mir in LB -ossweil an der garage vorbei schaun.. @prophet:lebst du noch? gruß t.

warum bohrungen im lufi (über der HD)?? sollte doch org. sein od.? HD 118 ist org. bei 200er u.BE3..ist da nicht BE4 org. verbaut ??...bin mir da aber nicht sicher :wasntme: bau erst mal den gaser u. lufi auf org. um...dann sieht man weiter. wenn der siri an der kulu defekt sein sollte ,dann hast benzin im getriebe öl...einfach mal nachsehen.. gruß tom

..ach deshalb lese ich so wenig von ihm.. :wasntme:

oh man jan,was gayt?? eine rote fuffi nr. wäre besser gewesen..testfahrt..ummelden auf 125er..bla bla.. :wasntme: bis jetzt hab ich auch noch glück gehabt..(3x auf holz geklopft)..aber in zukunft nur wenn alles eingetragen ist.. viel glück! gruß tom ps:mein bruder hatte mal nen unfall mit meiner fuffi mit 133er etc...konnte das teil vor dem eintreffen der grünen schnell nach hause bringen..logisch das die am nächsten tag vor der türe stehen..ich konnte aber nicht alles rückgängig machen auf die schnelle..nur den 16/10 gaser drauf u. org. puff..am nächsten tag dann probefahrt von den grünen (ohne helm!!)..o-ton "..na die läuft ja gerade berg-ab 40..."

ach soooo na dann bis bald.. cu tom

hast du es schon mal mit einem org. filterv ohne bohrungen versucht? na ja..so weit schweifen wir da nicht ab..nur wenn der motor 100% dicht ist,dann funzt das mit dem 24Si... denke oft wird dem 24Si der "schwarze peter" zugeschoben,wenn die reusse abklemmt.. demnächst stehen prüfstandsläufe an...auch tests mit dem 24SI..neuer RAP der höher dreht u. erst später in den reso kommt..erst mit dem alten polini dann mit einem malle der bearbeitet wurde.# bis jetzt habe ich die 20ps am rad u. 24Si auf DS polini ja nur angegratzt...da sollte aber noch was gehen... gruß tom

wie lange bist noch weg?? ..u. waas macht das wetterzur zeit bei dir?? bei uns lässt es sich zur zeit echt nicht beklagen... grüßle aus Lb tom

hast du bohrungen über der HD im org. luftfilter? ...ist dein motor wirklich dicht? nicht gleich sagen "klar doch"..du glaubst nicht wie ich schon auf die siries schlecht zu sprechen war.. od. eingelaufene wellen am siri vergaserwanne ist oft verzogen..nacharbeiten.. ebenso der gaser wenn man sich auf auf die "unergründlichen tiefen" des 24Si einlässt muss man echt erst mal die anderen bauteiel i.O. bringen od. nachsehen das sie auch i.O. sind (zb. den motor vor dem ersten kick abpressen!). und irgend wie geistern da schrott 24Si umher..zwar neu aber ausschuß..sind mir schon 2 stück untergekommen...e-bay od. veterama sei dank! :grr: gruß tom

wie schon geschrieben..es gibt einen block mit "strebe"/verstärung an der schwinge die offen ist u. der andere block hat das nicht..

wie der lucifer schon geschrieben hat.. lasst die drehzahlen im keller max. +1000-1200U/min. über org 200er werte..einen RAP der ein breites band macht u. nicht zu steil obenraus abfällt u. der 24Si funzt da noch ganz gut.. aber die abstimmung wird immer auf einen kompromiss hinauslaufen werde mich bald in höhere drehzahlregionen(neuer RAP) mit dem 24SI "vorwagen"... mal sehen ob der motor drauf geht... :wasntme: aber als ref.-messung nehme ich erst mal wieder den 24SI.. gruß tom

ja..da gibts wohl überschneidungen.. wirklich sehen dann nur an der motornr. u. halt bei den "innereien" gruß t.

@uda:ja..bussle funzt..echt cool. jetzt kommt noch die feinarbeit...standheizung..innenausbau ändern..techn. noch ein paar dinge verbessern. alarmanlage wäre wohl nicht schlecht.. :wasntme: schocki wäre auch mal wieder nicht schlecht... kannst nicht mal wieder einen kurzen stop(p) in LB einlegen wenn nach HN fährst?? grüßle tom

@alex super ansage...das liest sich echt interessant. bin auch possitiv überrascht wie sich die ganze rennerei um die schaltreussen entwickelt! bitte mich jetzt nicht gleich wieder "zerreissen" od. in eine "schublade" stecken...aber ich freue mich auf die saisson 2006 u. freue mich auf jedes race/gleichmäßigkeitsfahrt,die ich mit euch allen..egal ob ESC`ler od. oldi-racer fahren kann/werde. in diesem sinne.. "das gas ist rechts" gruß tom

ok..dann bin ich draussen.. gestern seit langem mal wieder in der innenstadt LB unterwegs...von 20-22.30Uhr den bulli geparkt..ich wieder zum bulli...beifahrerscheibe eingeschlagen...winterjacke wech...u. meine schoko geklaut ( da fährt man für 4wochen in griechenland umher..üble ecken gestanden..nix passiert u. dann 1x LB !! :uargh: ( oh man..aber ist schon wieder repariert...scherben weggesaugt...jetzt muss ich sehen das ich was von der versicherung bekomme... wünsch euch ein schönes we!! cu tom

IKEA in LB?? ..dann bescheid geben...

@bulli:nette neue bude..habt ihr das fäschen am so. noch geleert?? :wasntme: hoffe uf bal.. cu tom

so..melde mich hier auch wieder... bulli funzt jetzt..neuer TÜV..mit womo/lkw zulassung..hängerkupplung eingetragen.. war alles kurz vor knapp..aber es hat vor unserem 4 wöchigen griechenlandurlaub noch geklappt! und das wichtigste..der bulli hat durchgehalten.. muss mal sehen ob ich ein bild vom urlaub hier reinsetzen kann.. gruß tom

von uns auch alles gute zum burzeltag..feiert recht schön!! gruß mandy& tom

hast dann auch den gaser neu abgestimmt?? ich fahre ohne die bohrungen u. bin mit HD 128-130 zufrieden... gruß tom

Wir sind (leider) wieder aus dem schönen u. vor allem warmen Griechenland zurück! 4 Wochen sind vergangen u. jetzt ist hier schon Winter angesagt...brrr ( @all: Wer ist denn am Mi. alles beim Clubabend? Gruß Mandy&Tom

danke für die info.. bin schon im urlaub..deshalb erst jetzt die ein "lebenszeichen" von mir. kurzer stop in linz..am we war eferding!! die kulu vom S&S sieht sehr geil aus...leider fahre ich die ultra lange malle primär..dann wird das wohl nix mit cosa(..worb5 hat einen umbau...aber passend auf S&S??) muss mich revidieren..kulu korb müsste nicht vom SCK sein..sondern von SIP.. der alte korb war vom SCK u. hat echt lange gehalten!! der jetzige korb ist definitiv kein org.piaggio korb..sonder ein nachbau,dem dann ein ring verpasst wurde...wenn ich wieder zurück bin,gibts bilder! also davon kann ich nur abraten.. :grr: sehe mich jetzt schon selbst eine org.kulu zu verstärken..dann weis ich was ich habe... :wasntme: gruß tom

habe jetzt herausgefunden woher das seltsame tack-tack geräusch aus meinem motor kommt.. es hat sich nach relativ kurzer zeit ein grat an dem verstärken nachbau 200er PX kulu-korb (vom SCK ),da wo die kulu-scheiben laufen,gebildet. kulu-korb wurde neu zum nürburgring verbaut u. hat gerade mal das training durchgehalten..dann gings los mit dem tack-tack geräusche (der grat hat innen an dem kulu-deckel geschliffen u. vor allem an den verstärungsrippen). ist der korb etwa so weich,also mindwertige qualität,dass es ein minderleistungs DS-motor schafft die innerhalb von 30-40km zu verschleissen?? kenne diesen verschleiß von einem Org.Piaggio kulukorb erst nach zig tausend km... oder was habt ihr für erfahrungen mit dieser verstärkten kulu korb(mit ring) vom SCK ? bzw. wer bietet bessere an ?? Worb5? SIP ? gruß tom

sehr schon..u. vor allem der hocker ist sehr klassich!! alder bin gespannt auf deine reusse am ring 2006..ein bischen hast ja noch zeit... :wasntme: aber immer schön auf das bein aufpassen beim super-moto fahrstiel.. mach hinne men jung cu tom