Helos

Ok, danke für die Info. Grundsätzlich habe ich ja viel Zeit, aber es schaut schwierig aus...

Ein Verkauf ist jedoch leider nicht geplant...

Für Ösis: Lichthupenschalter SIEM NOS OVP:

Bin aber ÖSI und sie mag mich trotzdem...

001 heißt meine, hört sich gefährlich an...

Hallo, 1, suche folg. Teile für meine PKs in verde met. PM 4/4 in O-Lack: Seitendeckel Motor Tank Die Teile müssen in O-Lack sein und können div. leichte Gebrauchsspuren haben. 2, Cosa 1 LX Lenkkopfabdeckung in gutem Zustand ohne Ausbrüche, Farbe bevorzugt grün oder grau 3, für Lichthupenschalter Ö-Modelle: Druckknopf allein (ca. 12mm Durchmesser mit Stift) oder/und Schalter komplett oder/und Chromabdeckung 4, Vergaserwanne, Vergaser und Antrieb für Rally 200 Motor mit Getrenntschmierung 5, Kolben für Polini 210 Alu Rennzylinder Standartmaß mit 2 Kolbenringe Bitte Angebote mit Bilder und Preis per PM! Danke, Heli

Hier zum Vergleich eine FA Trommel in der gleichen Optik, das sind keine Risse sondern erhabene Gussspuren oder so:

Aus eigener Erfahrung rate ich dir zu einer gebrauchten, original Piaggio ZGP, welche funktioniert und ggfs. schon neue Kabel verlötet hat. Kosten nicht die Welt und sind problemlos!

Hatte bei einem meiner gesteckten Malossi-Sport mit Polini Box ebenfalls hartnäckiges Rasseln/Klingeln, Folgendes half schlußendlich: 1, SCK-Fastflow raus - SIP-Fastflow rein 2, Schwimmerkammerdeckel massiv bearbeitet (4,5mm Nadel -Typ) 3, Pinasco Nebendüse 58/160 Zwecks Spritzufuhr- Optimierung rate ich dir die Tipps vom Jörg/Freakmoped reinzuziehen.

Gibt's eigentlich schon was neues bzgl. des 30er Pinasco Vergasers?

Top Praxistipp mit der Schraubzwinge: von der Ratsche bis zur Polradmutter: die Zwinge nur so fest anziehen, dass dir der Kronenmutterschlüssel nicht aus der Kronenmutter rutscht - funktioniert immer! Und schont Finger sowie Handrücken...

Fahre schon seit Jahren den K58 mit großer Zufriedenheit. ABER: nur hinten - vorne immer einen sportlicheren. K58 vorne hat mir gar nicht gefallen, unruhig, kippelig usw. LG

Mal hoch damit, habt ihr da noch Fotos von den abgedrehten Femsa-Rally Lüfterrädern? Danke, Heli

Meine BBT mit Flanschring auf Quattrini 232 vibriert auch nicht, im Gegenteil - das Ganze läuft für Vespaverhältnisse sehr ruhig.

Fahrbar: ja Empfehlenswert: NEIN!

Ok, danke für die Info, fahre nun eh auch 1:50 ohne Probleme. LG; Heli

Danke für den tollen Tipp, nach über 15 Jahren Nadeln der Nebenwelle mit Fett "einkleben" gestern das erste mal mit Magnet gearbeitet: funktioniert bestens! Bzgl. der M-232 Beschreibung vom Max Quattrini: das steht "4% di olio 2T", das wäre 1:25... fährt das jemand so? Danke, Heli

Ok, danke für die Info. Kannte vom Tim nur die alte Version, die ich eh schon habe. LG; Heli

@T5Pien: habe beim Durchblättern deiner Bilder den Wandstärkenmesser für die Zylinderstehbolzenbohrung/Auslass gesehen. Wo bekommt man den? Bitte um Info. Danke, Heli

Also ich kann ServusTV auch ohne Karte per Satellit empfangen, und das schon seit Jahren. LG

Siehe hier:

Wie schon weiter oben geschrieben wurde: solange man nur meckert, nacharbeitet und nix zurück schickt, wird sich logischerweise auch nix an der Qualität der Teile ändern. So ein Gehäuse ist ja nicht ein Cent-Teil, da darf man doch vernünftige Qualität erwarten. LG; Heli

Ja, passt ohne Probleme!

Der SCK bietet dafür ein Conversion - Polrad von BGM an, das funktioniert mit der PX Zündung und dem originalem Konus. Regler, Schließer - Bremslichtschalter, Cdi plus Halter plus Gummis und 12V Birnen brauchst sowieso. LG

Was war eigentlich die Ursache für dieses Gemetzel? Kolbenbruch?