Zum Inhalt springen

Scumandy

Members
  • Benutzer seit

Alle Inhalte von Scumandy

  1. Hallo Leute, kann mir jemand eine Bezugsquelle für diese Spitzen nennen? Ich bräuchte schon 30 Stück und der mir empfohlene Shop reagiert auf mails nicht mehr. Jetzt suche ich was alternatives...
  2. Elkos entladen über Metallstaub? Schmauchspuren sollten aber doch wo vorhanden sein... oder irre ich mich?
  3. Gab/gibt es Bremstrommelstehbolzen mit höherem Aussen-6-Kant?
  4. Ich hab auch von 0,5 PET über 1l Motorölflaschen bis hin zum 5l Motorölkanister alles durchprobiert. Am idealsten fand ich aber die 1L Variante, verteilt auf den ganzen Roller. Trotz der mitgeführten Menge von 5l musste jeweils noch reichlich zugekauft werden. Es war eigentlich überall gutes 2T Öl zu kaufen, zu verhältnissmäßig günstigen Preisen. Der Benzin war da schon eher das Problem.
  5. ah, mir ist schon leichter. abr wirkt doch so gleich viel rner oder? ich find die kleinen details machen jeden umbau komplett oder eher halb durchgebacken... Und vielleicht bekommst du mit den Hutmuttern auch noch die Erleuchtung
  6. Wer hat, der hat. Sag mal, Isses in HH so langweilig, dass du hier im Netz rum surfst?!
  7. Das dir die Hutmuttern was bedeuten, ist mir spätestens bei der Lenkerklemmschraube aufgefallen : ) Ich find halt, die heben recht wild ab, diese flachen Schlitzschrauben wie original, sind schon nicht so schlecht,... aber gut. Beim Rücklicht gehört schon eine Senk-Schlitzschraube, aber die normal dabei sind, haben eher eine abgerundete Kante und tauchen mehr ein. Deine steht da so erhaben da und sagt: "Ich bin eine DI-Normschraube" ;)
  8. Darf ich ganz pingelig sein? Das einzige was mich optisch bis jetzt stört, ist die Schlitzschraube beim Rücklicht und die beiden Hutmuttern beim Kotflügel. Das verursacht bei mir Krämpfe im Unterleib.
  9. Haha, Ich finds lustig, jedes mal das gleiche. Sind die Platzhirsche mal auf einer EL oder HV oder so, melden sich auf einmal die ruhigeren Kollegen zu Wort. Der BGM taugt was. Ich hab den lange schon montiert (+15k-km)und hab noch nicht mal nachstellen müssen, der hält seine Federspannung und Öldruck. Das einzige Manko sind die Gummibuchsen in den Aufnahmen, die kannst alle Jahre tauschen. Kosten nicht viel und sind für mich ein Verschleißteil, das kann man in Kauf nehmen. Wegen der spanischen Angelegenheit, da reichen dicke Beilagscheiben, innen mit der Rundfeile etwas ausgefeilt...
  10. Klassisch für diese Symptome wären, zu langer Benzinschlauch, d.h. Benzin rinnt nur langsam nach. Das würde erklären, warum sie nach einer Weiler wieder anspringt, weil der Vergaser wieder vollgetröpfelt ist. Oder eher aber ein thermisches Problem an der primären Zündspule. Oder aber auch an der sekundären, externen, aber eher die erstere... ebenso ist dieses Problem bei abgekühlten Motor nicht spürbar.
  11. Die Stulpen passend zum Rennstreifen,... ein Mod?!
  12. Hallo Leute, ich setz das mal hier rein, ich glaube da bei euch ist das gut aufgehoben. Meine Frage zur Elektrik, ich habe hier eine Augsburg VBA VNA mit offensichtlich gleicher Elektrik. Batterie und Gleichrichter sind genau so verschalten. Ich hab den Kabelbaum ganz neu gemacht und eigentlich passt alles von den Funktionen her. Es gibt nur eine, zwei Unsicherheiten. Lichtmaschine ist eine mit gelb/grün/blau als Strombringer, wobei gelb zwischen Draht und Masse liefert und nach vorne zur Hupe und Bilux Lampe geht. grün/blau sind untereinander Strombringer. Das kenn ich so eher von den Sprint/VBBs ohne Batterie, ist da die falsche ZGB drinnen? Ich vermute! Wenn ich statt der Batterie eine Prüflampe rein hänge, sollte die ja aufflackern, wenn ich den Kicker trete, da sollte ja Ladestrom für die Batterie kommen, richtig? Das tut es nämlich nicht. Die Hupe/Schnarre ist von Hella, brummt zwar ganz leise, aber wenn ich sie mit eine Batterie teste bläst sie ordentlich an. Gab es da AC/DC Hupen/Schnarren?! Vielleicht fällt euch dazu was gutes ein.
  13. Scumandy antwortete auf Jan07's Thema in Blabla
    was ja nichtzs sagt, wennst dich, wie viele, anonym einloggst. ich würd mich da etwas entspannen, meditation und yoga machen.
  14. Ist das eine freigelegte Motorplat?
  15. Gh grad falsch gelesen, die Welle hast du ja noch nicht. Was is jetzt eigentlich verbaut?
  16. Ja und einige machen auch viel mit Inländer Rum rum, vor allem um die Weihnachtszeit.
  17. Sparschweinlich unter dem Spritzkitt vergraben, wenns denn mal lackiert wurde.
  18. Recht hast du! Jetzt musste ich auch erst die Brille rausholen. .. ja und Ausländer bin ich auch, irgentwo.....
  19. das ist doch nur ein kleiner patzer und soll "uebliche" heißen, is doch alles sonnenklar oder?
  20. 12 PS ja, haltbar ja. Hau rein Stefan!
  21. Scumandy antwortete auf Seekadett's Thema in Blabla
    ohja, die waren wohl fein geformt
  22. ... und vermutlich wurde auch nur der Schriftzug entworfen und nicht gleich der ganze Satz. Im übrigen haben alteingesessene Stempelmacher meist ein unglaubliches Sortiment an Schriften. Such di rmal einen in den Gelben Seiten und geh mit dem Schriftzug hin...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.