fastnic

2 kabel

Bremslichtproblem: LI serie2 mit simplified Casa Lambretta kabelbaum und vape-Zündung. Keine Batterie. Licht ist permanent angeschlossen. wenn ich den Motor starte, dann sind die sowohl Bremslicht als auch Rücklicht (also BEIDE Fäden der Birne) an. wenn ich das Bremspedal betätige, dann geht das Bremslicht aus. ich habe da scheinbar momentan ein riesiges Brett vor dem Kopf. über Ideen und tips wäre ich sehr dankbar.

Das war Unsinn...

Das Problem hatte ich auch. Bei mir lag es an dem BGM-Bremszug mit aufgepresster Buchse. https://www.scooter-center.com/de/bremszug-hinten-bgm-pro-superstrong-oe3-0mm-lambretta-dl-gp-bgm6409rb?number=BGM6409RB Bremszug gegen einen normalen gewechselt, Gang blieb drin.

Für Dummis: Kann mir bitte jemand diese Phänomen mal genau erklären? Wieso kommt es gerade in höheren Gängen dazu? Ist das ein tatsächliches Abmagern? Wie kann man das abstimmtechnisch beheben? Wie lang darf die Phase des Abmagerns dauern? Gerne auch als wissenschaftliche Abhandlung. Auch per PN. Danke!!!!

OT: "UND FRÜHER HATTEN WIR AUCH EINEN KAISER!" Was @gravedigger wohl eher sagen will ist, daß Du mit moderneren Komponenten wahrscheinlich deutlich glücklicher werden wirst, als mit zusammengewürfelten alten Sachen. Die alten Sachen sind in Ihrer Anwendung, verbunden mit dem nötigen Sachverstand, sicherlich verwendbar, aber eben nicht mehr zeitgemäß. Eine 4 Scheiben mit verstärkten Federn kann sicherlich Deine angestrebte Leistung halten, aber Dein Handgelenk wird Dir die Sehnenscheidenentzündung definitiv übel nehmen. Modernere Kupplungen sind Viel leichte zu ziehen. Meine Erfahrung (wie auch bei vielen anderen hier im Forum) ist, daß man gerade bei Komponenten wie der Kupplung nicht sparen sollte, da diese dann auch mit Motor-Upgrades "mitwachsen" kann ohne da direkt wieder anzusetzen.

Genau das Phänomen hatte ich am Wochenende tatsächlich auch...

Schau mal bei Stein Dinse (www.stein-dinse.biz). Da kriegst Du alle Teile...

Da würde ich mal mit Topham telefonieren.

Bei 'ner XL2? Ups! Überlesen.

Schaltdrähte vertauscht?

Und wie läuft der Vollgasbereich? Mit AFR abgestimmt?

Anleitung lesen???

Es ist eine feine Sache und erprobt seit 2019. bestellen, anschließen, läuft!

Die Höhe der RLC-Spinne für 3/4 Scheiben beträgt 14,5 mm

kann ich heute am Abend messen...

Die Spinne muss für den 3scheiben-Umbau verwendet werden. Rimini hat auch ein Paket mit 3 Belägen und 2 passenden Reibscheiben im programm. der originale Korb und die deckplatte werden weiterverwendet.

Der SSR-Kolben für den "alten" Zylinder mit Steg im Auslass hat definitiv Schmierborungen an dieser Stelle!!!

Ich habe die Sonde damals hier verbaut.

Schaltseile vertauscht?

Danke!

Top Idee und Ausführung. Könntest Du bitte eine Teileliste für den Simmerring veröffentlichen? Und: Was ist ein Rückwärtssenker? (frage für einen Freund... )

Startbeitrag ist editiert und mit Informationen zu unserer Sommerparty am 13-08-2022 versehen! Wir freuen uns auf EUCH!!!!!

Ich werde mal beides ausprobieren. Erst die x2 Nadel und dann den fetteren Schieber. bin gespannt.