Lenki

PKs hat doch auch nur 6V... Hat die PKs nen Spannungsregler?

Werd ich machen. Nur wäre das noch viel Interessanter mit Bildern der Fahrzeuge und Setup-Angaben.

Wollt den Stoffi zu den neuen Auspüffen auch noch fragen, habs leider vergessen... . Der schwarze Roller von Stoffi ging aber net so gut, so wie ich das in Erinnerung hab. Is glaub eher was für die Rennstrecke...

Düsen verkauf ich net extra, sorry. Verkauf nur den kompletten Gaser mit Düsen und RamAir.

Muss erst ma ne Digicam besorgen. Will net so viel dafür. Bei mir liegst nur rum. Hab kein Plan was man dafür verlangen kann...

Naja, wenn das richtig läuft, läufts schon sehr gut (siehe QM Stockach...). Denk aber das da sehr sehr viel Erfahrung dazu gehört. Ich möcht den Vergaser net drauf abstimmten... Würd mir das Geld sparen und den Motor erst mal so ausreizen...

Schwäbisch bidde...

Naja, laufen tut die ET3 ja auch ohne Tachobeleuchtung... Da ja kein Spannungsregler verbaut is, hauts dann mit der Zeit alle Birnen durch so wie mans bei den Fuffis kennt? Und dann steht demnächst ne Vollabnahme beim TüV an. Der wird auch net begeistert sein...

Alles klar. Hab ich mir schon gedacht das man da ne Solfitte reinsteckt, nur hab ich keine Feder... ( Vielen Dank

Hab noch ein blaues Kabel an der im Lenkkopf, das scheinbar an den Tacho hinkommt. Nur wo??? Und wie is der Tacho beleuchtet? Ich blick das einfach net... :uargh:

Zylinder hat Riefen an 2 gegenüberliegenden Stehbolzen. Riefen ansich find ich net so schlimm, versuch ma ne Digicam auf zu treiben. Kopf is noch top und Kolben (Vertex) kann man vergessen. Wär Interesse hat bitte PM mit Preisvorstellung an mich.

Zündung richtig einstellen is erst mal das A und O! Am besten wärs alle mal ne e. Zündung einzubauen. Wenn der Motor dann immernoch Kerzen frisst, dann is die Kerze entweders zu kalt (Kann sich net mehr genügend selbst reinigen), oder zu viel Öl kann auch ne Kerze kaputt machen. Auf Bosch wechseln kann auch net schaden. Hatte auch mal das Problem, aber damals mit Bosch Kerzen die zu "kalt" waren...

Meine Erfahrung is die Gleiche! War jetzt das ganze Wochenende in Stockach von hunderten von Rollern umgeben, wo so gut wie keiner o. Pott fährt, und die meisten waren, fand ich, trotz RamAir net so laut wie mein (damals) 213er mit RZ. Hab jetzt ein 12PS 200er drauf und werd mir jetzt ein paar Düsen kaufen und den RZ nochma drauf machen. Versuch den dann leiser zu bekommen und versuchs dann nochmal beim TüV. Beim ersten mal hatte er 104db im Standgas... :wasntme:

Ich fände es sehr geil wenn man mal die ganze QM hier zusammenfassen würden. Ich meine damit min. die ersten 3 Plätze aller 4 Klassen mit Bildern der Fahrzeugen und Name (Forumname) des Fahrers. Ganz wichtig für mich wäre was ungefähr verbaut wurde und irgendwelche Besonderheiten, wie z.B. letztes Jahr als einer hier ausm Forum mit nem o. gemachten ET3 Zylinder nen 136er verblasen hatte. Jeder kann ja Bilder und Info hier bringen, so das man dann alles mal zusammenfassen kann. Ein Topic extra für Kurven vom Leistungsprüfstand wär auch net schlecht, oder gibts das schon???# War auf jeden Fall auch dieses Jahr mal wieder echt geil...

Kann die jemand heut (!!!) mitbringen? Derjenige bekommt ein schönes leckeres Zäpfle! Ich seh so aus

Kann jemand bitte ne 116er HD fürn Si Gaser mitbringen? BITTE BITTE BITTE BITTE BITTE BITTE BITTE BITTE BITTE BITTE ...

...RZ Right... :wasntme:

Ansaugstutzen is wech... :wasntme:

*sabber* :sabber: :sabber: :sabber:

3,72 is sehr geil. Hat mein Kumpel gestern mein 102er DR verblasen... , is aber auch noch ein bischen fett meiner...

Tausch gegen 30er Gaser etc.... ???

Bei meiner Spezial (Bj.73) ist es auch aus Metall. Bei meiner ET3 aus Plastik... Andere Frage: Kommen bei dem Plastikteil auch so Endhülsen für die Zughüllen hin? Hab die nämlich wegelassen... :wasntme:

Bei meiner ET3 war das auch ähnlich. Hab die Nocke dann mir Kupferpaste eingeschmiert, jetzt gayts wunderbar. Weiß aber net ob das bei der GL genau gleich is wie bei ner "Fuffi" Gabel...

Sieht doch keiner... :wasntme:

Vergaser kann man auch kaufen -> HIER