Lenki

Also wenn du nen 3.50-8 Reifen fährst, brauchst die längste Malossi Primär ( 24/63 ) um fast wieder auf das o. Übersetzungsverhältniss zu kommen. Zumindest ist das bei nem 200er Motor so. Mit nem 4.00-8 Reifen hinten aber schraubts die Übersetzung auch gut nach oben. Würds erst ma mit so nem Reifen probieren. T5 macht ja auch eher Drehzahlen als 200er. Auspuff würd ich einfach mal original lassen. Mit nem 4.00 Reifen kommt die hinten dann ja auch höher... Also auf jeden Fall härtere rein. Ob Stoffis oder Worb5 is glaub Wursch. Gibts vom Worbel überhaut welche für 8"? Ich hab Taffspeed drin, die sind ohne Schwingsattel kaum fahrbar... Hinten kannst auch nen Bitubo oder so reinmachen... Ab 01.01.1962 ist bei über 125ccm Blinker pflicht. Musst halt mal schauen obs der TüV überhaupt blickt. Bei ner o.T5 brauchst auf jeden Fall keine.

Wie jetzt? Bei ner V50 Spezial gibts kein Lämpchen, nur nen Tacho. Meinst du vielleicht ein Zündschloss???

...dann düse halt mal langsamer runter, sprich erst ma ne 100er. Fängt die Kiste an zu stottern bei höherer Drehzahl???

Kommt drauf an wie stark du dein Polini bearbeitet hast...

Wenn alle Birnen dir rein sollen drin sind, brauchst du normal kein Spannungsregler. Kontakt oder e-Zündung???

Kondensator und/oder Kontakte defekt...

Wenn du nen 27er sinnvoll fahren willst brauchst du erstma nen anderen ASS wo das ganze "Mehrgemisch" was du dann hast durchpasst. Fährst du Membran oder DS? Größere Gaser ist beim Polini sinnvoll wenn er so bearbeitet is das er höher dreht. Bei angepassten ÜS und Einlaß ist ein 24er, denk ich, völlig ausreichend, vor allem bei der Übersetzung.

...einfach mal durch schauen...

HD zu groß etc.... Wer so nen Motor aufbaut muss doch normal auch nen Mikuni eingestellt bekommen, oder?

Müsst normal schon 90 oder so laufen. Ne 3.00 Primär wär besser gewesen. Deine Kiste hat auf jeden Fall Probleme mitm ausdrehen so wie ich das seh. Was hast für Gasereinstellung?

In den ganzen diversen Rollershops gibts doch genug. Fals du was anderes möchtest, schau dich doch mal bei diveren Motorradshops um, da wirds auch genug geben. Einfach mal Google und egay anschalten wenn du sowieso 24/7 online bist...

Für nen 10er nehm ich alles!

Hilft mir leider auch net weiter... Das is so seltsam! Mit Choke im 3. dreht die richtig geil aus, ohne Choke net. Früher war mal ne 92er HD drin, da lief sie noch schlechter. Seit ich ne 90er drin hab lief sie eigentlich ganz gut, bis in Stockach sie dann ausging und net mehr an... Is sie jetzt zu mager oder zu fett??? Kann ja eigentlich nur am Gaser liegen...

Also bei war das an 2 Rollern genau gleich. Bei beiden Rollern war die Kronenmutter net richtig angezogen...

Jemand nen Lösungsansatz zu meinem Problem mit meiner Fuffi???

Bis 125ccm oder Bj. vor 01.01.1962 braucht man keine Blinker...

Kurze Zwischenfrage: Was war den mitm Veith seinem Roller?

Auf der HP vom Stoffis gibts den noch, für 280-300 ?. Heisst aber glaub VSP2! Die Page wird ja normal schon öfters aktualisiert...auf jeden Fall ist da ein grüner Punkt für "Lieferbar". Is der VSP 2 schon der Neue der höher drehen soll, oder kommt der erst noch???

Folgendes Problem. Meine Fuffi hat in Stockach zur QM den Geist aufgegeben. Vermutung -> Falschluft. Alles klar, hat sowieso schon immer gesüfft. Kopf kontrolliert, neuer Filzring, neue Dichtung am ASS. Setup: 102er DR, 3.00 Primär, Sito Banane, 19er Gaser mit RamAir Luffi der doppelt so groß ist wie der Gaser selber. HD ist eine 90er. Fand ich eigentlich immer zu fett, weil Ganganschlussproblem (!!!) vom 2. in 3. (3 Gang Gaytriebe) und wenn man 3/4 Gas fuhr und dann den Hahn aufgedreht hatte wurde er nur lauter, aber net schneller. Und jetzt: Ganganschlussprob jetzt noch krasser. Muss im 2. bis 50 kmh drehen damit er den 3. packt und dann dauerts sehr lang.... Okay, bis jetzt eigentlich noch alles klar -> kleinere HD. So, nun zieh ich den Choke und siehe, Ganganschluss besser, dreht im 3. schneller und einfach besser aus. Im Stand läuft die Karre aber mit Choke ganz sicher viel zu fett, also sie säuft sofort ab wenn man net imer gas gibt. Bin da jetzt mit meinem geringen Wissen echt ein bischen am Ende. Hab eihgentlich schon ne zu fette HD (Setup-SF.de), aber es fährt ja auch keiner son riesen RamAir auf nem 19er!!! Macht den ein RamAir so viel aus? Mein Kumpel z.B fährt ne 75er F1, 3.72, Sito Banane und auch 19er mit RamAir. Der verbläst mich schon im 1. Gang (auch 3 Gang). Hatte erst ne 92 drin (Motor stotterte nicht!) und hat jetzt ne 82er drin. Lief aber ohne Probleme mit Vollgas nach Stockach. Sorry für das viele Gewchwafel, aber das musste jetzt einfach raus...

Hast ne PM...

Hab ich danach gesehen, trotzdem Danke...

Jetzt legt er aber auf, unglaublich... :grins:

Is der hintere auch einzeln zu verkaufen? Gutachten noch dabei?

...sind 13,3 PS am Rad net arg wenig für den "tollen" 136er? Da wird einem das immer krasser wie der amazombi über 19 hat... :love:

Kann man ab und zu bei ebay sehr billig kaufen...