Lenki

Hätte ernstes Interesse an Sitzbank, Koti und dem Windschild, fals das alles an meine PX alt passt... Bitte PM mit Preise an mich...

Such immernoch diverse Teile...

Der Typ bringst einfach net hin Termine pünktlich einzuhalten, heisst ich hab immernoch keine Bilder... :uargh: ...ausser die im bei "Verkaufe" mit Preisen...

Für VBB: - 8" Felgen - unverbeulter Tank - original Trittleisten Für PX alt: - Rostfreier Tank - irgendeine Sitzbank - Kotflügel - Gaypäckträger vorn - Seitenständer mit 2 Federn - Riffelblech - 20mm Gabel Wär cool wenn jemand mehrere Dinge auf einmal hätt.

@karoo: Wenn du gerade so ein schlaues Heftchen in der Hand hast würd doch gern auch etwas fragen... Wie misst man bei ne Bj.60??? Und welche Werte gelten da? Hab ihm Net schon mal gesucht, find aber nur Werte für Motorräder ab 500ccm und die noch in Phon. Man kann Phon zwar mit db 1:1 übernehmen, aber die Messung ist anderst...

...hast ja auch keine Rally-Welle drin...

Bis dahin nehmen sie keine Bestellungen an, aber heisst das auch das sie Urlaub haben? Hab kein Bock das die mein Zeuchs dann net mehr zurück nehmen weils schon so lange her is...

Werd ich auch so machen bei meinem PX Motor in VBB. Rally/T5 Kickerwelle mit Rally Kicker... Gibts da kein Problem mitm Platz wenn der so lang is? Könnt ja sein das der irgendwie am Tritttblech streift...

:wasntme:

:wasntme:

Hab eMails geschrieben und angerufen, geht aber nix. Haben die Urlaub? Muss unbedingt den Scheiß´wo die mir geschickt haben wieder zurückschicken... :uargh:

Brauch ich zu Zeit am dringensten...

Ein Kumpel von mir möcht seine Roller los werden. Ich helf ihm dabei. Alle Roller stehen in Urlau im Allgäu bei Leutkirch. Alle ohne Papiere, ausser ne V50 Spezial. VNA, Motor Kompression und Zündfunke VHB 850? GL, Motor hat Kompression VHB 700? VBB, Motor hat Kompression, komplett mit Schlüssel und Tacho VHB 700? ET3, Motor mit Lagerschaden (Kulu) VHB 500? Lammy die Rechte, kein Plan was für ein Modell, Bj.49 oder so, keine Ahnung, irgendwas scheiß seltenes VHB 500? V125 (VMA1T) oberer Rahmen, komplett zerlegt, seltener SF Rahmen mit 4-eck Kaskadenemblem und ohne Seitenklappe. Gebaut nur von 65-67. VHB 500? Unterer Rahmen is eine V50. VHB 100? Ne V50 Spezial gibts auch noch, is aber vielleicht schon verkauft. Bei Interesse bitte PM an mich. Der Besitzer der Roller macht kommende Woche noch von jedem Modell gescheite Bilder. Fragen werd ich an ihn weiterleiten.

Mit welchem Stutzen hast du das getestet? Polini oder Malossi? Irgendeiner von denen ist doch besser geeignet... Der Worb meinte das ein Dello besser passen würde vom Platz, will aber Mikuni fahrn...

Will mich net einmischen aber fürs ETS Radl brauchst ne 20er Welle. Auf deinen Konus passt nur ET3 und PKs Lüra...

Muss dazu noch berichtigen das es net meine Roller sind, sondern Roller von nem Kumpel von mir. Für die ET3 will er noch 500?. Immernoch Interesse? Dann schick ich dir Bilder... P.S. Lieber immer PM schreiben bei solchen Sachen...

Schon getestet vom Platz her?

Die APE Felge is schon viel breiter, halt ein 1/2" breiter, also ca. 12.7 mm breiter als ne o. 8" Felge. Werd aber glaub die 3.50" Felge nehmen, weil da der Abrollumfang doch größer ist undich mit der APE Felge einfach zu viel distanzieren muss...

Also ist im Endeffekt der Aufwand für das was dann (wenn überhaupt) an "mehr Leistung" herraus kommt einfach zu hoch. Dann schlag ich mir das nämlich gleich wieder aus dem Kopf. O. Polini Kolben tuts ja auch...

Ich bin damals zu meinem Piaggiohändler und der hat dann ne KBA Anfrage gemacht und ich hab dann ne neue Betriebserlaubniss bekommen. Mit keinen Papieren würd ich net rumfahrn... Italienische sind normal auch net legal. Musst normal Tacho reinmachen und Spiegel drann und dann Vollgutachten beim TüV machen. Nen Kumpel von mir haben sie aber bei uns auch vor kurzem angehalten und der Polizist meinte nur: "Sogar die Papiere sind ja noch original, sauber!" Naja, so viel original is da nix...

Ertsmal vielen Dank. Denk aber das bei ner VBB doch noch ein bischen weniger Platz ist als bei ner PX. Naja, werd mir auf jeden Fall mal nen 27er TMX besorgen, weil ich auf meiner SF dann soweiso einen brauch... Irgendwie wird das doch schon passen... :uargh:

Weiß jemand ob es mit 27er Mikuni auf Drehschieber passt???

Hat oder kann jemand mal nen 27er bzw. 30er Mikuni (müssten doch fast gleich groß sein) mit nem 30er Dello verglichen? Bezogen auf die Größe. Um wieviel baut der Dello niedrieger sozusagen?

Schon gesehen im Onlineshop? Hört sich ja alles sehr geil an. Was haltet ihr davon? Der Winter rückt näher und wenn die VBB fertig is gehts endlich an den SF-Motor... . Wär glaub ein netter Kolben für den 133er...

Könnt ich wenn das gewünschte Fahrzeug TüV fertig wäre, ist aber glaub keine 100%ig...