Lenki

@Charly: Kannst du bitte mal den Link posten? Mit der Nummer kann ich nix anfangen...

Hat jemand Erfahrungen mit verchromten 8 Zoll Felgen von diversen Shops? Ich weiß das die normal alle scheiße sind, aber hab jetzt schon ein paar mal gelesen bei irgendwelchen Shops das die Quali spitze sei usw...

Bis ich da ein gefunden habe... Allein schon wegen Verbrauch soll der Si bleiben. Sonst wird doch der Si auch immer so gelobt... Geht das plug´n´play? Ich denke nicht... Fällt weg wenn ich mit 24er Si fahre... Trotzdem mal danke! Ich meld mich dann mal wegen dem Kopf...

Den behalt ich, sorry! Hab dann oben mal geupdatet...

Genau so is es! Hab auch mal ne Spezial Bj.73 verkauft, original Lack, aber mit 102er DR drauf usw. Hab sie bei mobile für nen 1000er drin gehabt. Hab ohne Ende anrufe bekommen! Genommen hat sie aber keine, weil der Motor nicht original war...

So, bekomm demnächst endlich nen 200er Motor, den ich dann gleich machen werde. Soll der Motor von meiner Vollgas-Reuse werden, sprich so haltbar und unproblematisch wie ein original 10PS 200er! Bin schon von der 10PS Version begeistert, aber ganz original kann ich den Motor ja auch nicht lassen... Folgendes ist sicher: -> o.Auspuff (bzw. höchsten Sito+) -> o. Primär und Kulu -> 24er Si Gaser, natürlich bearbeitet (kost ja nix) -> GSF Kopf -> Elestart Lüra Stellt sich nur die Frage für mich, welcher Zylinder und wie sieht mit der Kurbelwelle aus. - 213er Pinasco, zu teuer! - 210er Malle, eigentlich auch zu teuer. Und funktioniert der überhaupt richtig ohne dickem Gaser, RAP und LHW? - 208er Polini. Sehr interessant! Billiger als ein neuer 12PS Zylinder. Nur soll das Ding ja net so haltbar sein. Liegt das nur am Kolben? Jemand Erfahrungen mit dem neuen GS Kolben dafür? - 12PS Zylinder. Wäre das mindeste... Ich will den Zylinder p´n´p verbauen. ÜS am Gehäuse anpassen okay, aber nix am Zylinder rumfräsen! Zum Thema Kuwe: - alles original lassen? - nur durch Einlass fräsen Steuerzeit verlängern? - o. Welle flexen? Wie siehts dann mit der Wucht aus? - Rennwelle kaufen. Zu teuer... So, lasst mal eure Erfahrung sprechen, ich hab da nämlich keine...

Laut den heutigen Preisen sage ich jetzt einfach mal 700?. Steht echt noch gut da und originale Teile auch vorhanden. Bei getunten Motoren schrecken halt gleich immer ein paar zurück...

Wenn der 30er Koso enldich da ist und Hans seine Kiste rennt, können wir gleich mal PM vs. Hammerzombi machen... :sabber: , sofern wir dein dran schrauben dürfen... Hans sein Puff geht erstmal zum verchromen... :sabber:

( ...ich brauch was zum schrauben... (

Ich würde gerne den Motor nehmen, zahle auch mehr als die ganze Reuse kostet... . Bräuchte noch ne Bankverbindung...

Verschenke 1 Karton mit LF Teile! Wäre sehr lieb wenn den jemand holen würde. Über nen 6er Bier als Geschenk würd ich mich dennoch freuen... Edit: Oldieteile wech und SF Teile wech...

KAUFEN KAUFEN, Marsch...

Sieht auf den Bildern so aus als wäre die schon mal gerichtet worden. Hat auch ne 10" Gabel schon drin. Leider zu weit weg, sonst hätt ich starkes Interesse...

Wehe die DS-Dichtfläche fehlt danach. Dann will ich aber nen Membran ASS umsonst. Dann meld dich mal wann ich hochkommen soll. Hab die ganze Woche Zeit...

Was mir jetzt so auf anhieb einfällt, wäre wie schon gesagt den Auslass erst mal nicht hoch ziehen. Ich seh nämlich gerade das du 120/90 Reifen fahren willst. Und wenn du da keinen kurzen 4. fährst kanns schnell zu Ganganschlussproblemen kommen wenn dein Band zu spitz wird...

Ohne die Felge zu distanzieren???

Allgemein gesagt finde ich, ist ne 200er PX mit laufendem Motor, egal was fürn Zustand, schon mal min. 250-350? Wert, weil einfach der Motor schon so viel Wert ist. Aber mehr wie 500? würd ich für ne komplette 200er auch net ausgeben. Aber 150? kannst du garantiert nichts falsch machen. Fals du Geld brauchst, ich nehm den Motor für 200?...

Alles Preise inkl. Versand!!! Bei großem Interesse Bilder auf Wunsch! - Worb5 Zylinderkopf mit integrierter 1,5mm Kodi, ca. 300km gelaufen -> 45? - Heidenau K58 Neu!!! in 100/90-10" -> 30? (auch im Tausch gegen den Gleichen in 3.50-10") - Continental Navigator NEU! in 100/80-10" -> 25? - Bremstrommel 8" NEU!!! -> 25? - Michelin S83, Neu!!!, 3.50-10" -> 20? - Tacho PX alt, 25000km -> 30? - Bremszug Vorderrad Lusso/T5 inkl. Bremszugadapter + Tachowelle Lusso/T5, alles NEU!!! -> 15? - Lampenzierring PV/ET3 NEU!!! -> 8? - Zündschloss universal -> 8? Tausche auch gerne gegen gesuchte Teile von mir... Wer mehr nimmt bekommt natürlich rabatt.

Da ich meine dufte Vespa-Jacke vor längerern im Zug liegen lassen hab, aber so dran hänge, mach ich mir jetzt halt ne Neue... Bräuchte Aufnäher von -> Stockach 2000 -> R&R 2005 -> München Costumshow 2005 (?) -> Mindelheim 2006

Membran stinkt... . Freu mich schon auf Battle im Frühjahr... Achja, kein Boch Sa schweissen zu gehen???

jep...

??? Alles klar! Pinasco Auspuff holen und ca. 8PS mehr am Hinterrad haben... :uargh: :uargh: :uargh:

-> Auf o. Motor auch immer o.Auspuff verwenden, alles andere nimmt Leistung, vorallem bei unteren Drehzahlen... -> Der Auspuff kann soweit ich weiß nichts! Fährt ja auch kein Mensch. Macht nur viel Krach... -> Und das der Chrom hält bezweifel ich auch... ...alles lieber die Kohle in etwas sinnvolles stecken. Scheibenbremse, anderes Fahrwerk, Motortuning...

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