Lenki

Servus, habe heute einen originalen ungeöffneten ET3 Motor zerlegt. Wie macht ihr den Lima-Lageraussenring im Gehäuse und den Innenring auf der Welle runter?

Würde mal die Züge nachstellen. Hab bei nem Motor dadurch sein 3. Gang springen abgewöhnt.

Versteh ich das richtig das der Auslaß nach oben gezogen wurde?

Mit neuem Tüv würde ich die Kiste nehmen.

Suche originale unverbastelte PX200. Natürlich am liebsten mit o. Lack und ohne Rost. Es muss alles funktionieren und TÜV sollte die Reuse auch noch haben. Zahle gut...

Alles gute Alder! Lass krachen...

Sorry, weiß ich leider nicht auswendig. Ist aber nicht so groß wie es möglich wäre...

Trotzdem bestimmt mal ganz nett anzuschauen...

Ich werd dort da sein...

Das mit dem hochgezogenem Auslaß ist glaub ich nicht so dufte. Würde persönlich auch mal T5 oder PEP+ testen. Bei meinem 210er Motor ist auch der Auslaß blöderweise hochgezogen. Der zieht zwar den 4. trotzdem, dauert aber ewig. Zum Touren fahren find ich meine Polossi Karre mit T5 Auspuff unschlagbar. Habe da letztes Jahr die ganze Resotütenfahren am Berg stehen lassen...

Ist wurst würd ich mal sagen. Werf ne Münze... Getriebeöl Castrol MTX 75W-140

Deep4 war im Urlaub und hat mir jetzt geantwortet. Der hatte noch nie was mit Si Gaser am Hut und war das nicht, meinte er. Habe 3 Dichtungen verbaut. Loch über dem Düsenstock, aber nicht zu groß. Hab auf dem Prüfstand mal nen Luffi mit 2 Löchern montiert, also auch Loch über der ND. Hat an der Kurve nichts verändert.

33er PWK bekomm ich bald für meine SF, dann werd ich den mal kurz hin halten.

Wahnsinns Treffen!!! Besonderen Gruß an alle vom Stammtisch am Samstag Abend und den Höllenteufel. Coole Typen, lecker Schnaps...

Nadann wäre so ein Adapter interessant. Die Lösung wäre schöner und einfacher wie mit der GSF Halterung.

Hat jemand da nen Link für mich? Ich habs letztens nicht gefunden und der deep4 antwortet mir leider nicht auf meine PM...

Gibts die Bremspumpe auch irgendwo einzeln zu kaufen?

Würde gern von 30er auf 35er Mikuni wechseln. Laut LTH ist der 35er ein wenig schmaler, aber dafür höher als der 30er TMX. Fährt das jemand? Ich hab da bedenken wegen dem Platz. Fährt jemand den 35er vielleicht auch mit nem anderen Ansaugstutzen? Am Rahmen rumschnippeln is nicht...

Ich werd dich dran erinnern...das wird super...endlich wieder gegen Max gewinnen...

Drehschieberduell? Ich komm mit meiner Membrankiste. Drehschieber fahr ich nur da wo die Leistung nicht so eine große Roller spielt... . Meine Kupplung ist halt noch fertig, werde deshalb wohl immer erst bei Grün in den ersten Gang schalten und dann halt in den 250m aufholen. Bekommt der Olli vom SESC dann bitte Startverbot fals der wieder mitfährt? Der startet so unverschämut gut... Ich sach ma um 9 an der Bar Mädels!!!

So 17/18° hab ich bei meinem...

Ist die T4 endlich fertig? Herr A. sucht Papiere...

Geil, noch keine Konkurrenz in der 200er Klasse. Alles was aufm Hänger zum Treffen kommt gilt nicht...

Was wiegt den das ETS Lüra? Weiß jemand ob ich das auch auf ner PX fahren kann? Gibts da Unterschiede zum PK Lüra für PX?