Lenki

Da wurde doch abgekuckt... ...schönes Ding, gayfällt, wobei ich das vom Jan fast noch besser finde. Ich hab am 15. Juni meine letzte Sitzung, dann gibts auch mal Bilder...

Doch nicht verkauft???

- K58 hält bestimmt länger als ein Raceman! - Wer sagt das die Reifen die gleiche Gummimischung haben? - Raceman bietet bestimmt mehr Grip als der K58, nur wer fährt schon auf der Straße so im Grenzbereich um das zu merken? Ich denke auf ner Kartstrecke könnte das einer von ESC Jungs sofort beantworten...

Saugeil Alder! Ich warte an der Bar...

Pfeifen beim K58? Selbst bei meiner fast originalen 200er hör ich da nix vom Reifen, oder mich stört es einfach nicht. Den Navigator kann ich nicht empfehlen, siehe Post von mir. Hat auch nicht viel länger gehalten und war zum fahren scheiße...

Wär das geil wenn das klappen würde!!! Dann wärs wenigstens einer den man sonst nicht die letzten 5 Jahre in Stockach immer gesehen hat...

Genau so siehts aus! Allein schon beim messen können bestimmt Abweichungen von 2° auftreten. Und wenn die Karre nicht klingelt, dann passts doch. Ich glaube ja das unsere Motoren mehr als immer diese 17°/18° vertragen, sofern selbstverständlich Bedüsung, Kopfgeometrie usw. passen.

Fahre auf meinem Langstrecken Roller schon immer K58. Bin ausser der Laufleistung sehr begeistert. Hinterreifen hält bei mir auch (geschätz) maximal 1500km. Habe letztes Jahr deshalb mal hinten einen Conti Navigator montiert. Danach fuhr sich die Karre sehr schwammig. Echt krass was das ausmacht. Hab jetzt wieder einen K58 drauf und werd wohl auch nichts mehr anderes fahren. Glaube persönlich nicht daran, dass sich die Reifen bei Regen nichts schenken. Ein K58 verdrängt definitiv mehr Wasser als ein Raceman.

Alles gute auch noch von mir Alder! Haben am Samstag ja schon ordenlich getrunken, müssen wir dann mal bei Gelegenheit wiederholen. Der Typ is sowas von oldschool! Saugeil! Lass krachen!!!

Habe ich auch noch nie. Habe mal 2 Auspuffanlagen bei nem kleinen Betrieb aluminisieren lassen und mein Problem mit Auspufflack geschildert. Der Typ meinte daraufhin das der Lack wohl nur auf gestrahlter Oberfläche ordenlich und lange halten würde. Habs selber noch nie getestet, werd ich aber bei der nächsten Anlage so machen.

Das Rostproblem sollte sich mit Sandstrahlen und nem ordenlichen Auspufflack sehr einschränken lassen...

Alles gute Alder! Lass krachen!!! Wir sehens uns ja hoffentlich bald mal wieder auf ein Tänzchen...

Die Festigkeit von Lötverbindungen ist so gut wie immer niedriger als die von Schweißverbindungen. Würde die Halterung auf jeden Fall schweißen. Löten ist für andere Dinge gut zu gebrauchen, aber nicht für sowas...

Kicker ist weg!

Sito+ weg...

Preis ediert, hab ich versehentlich einen falschen reingeschrieben...

Hier in OG hats aktuell 23,6°C, Sonnenschein, leicht bewölkt. Mach mich in 20 Minuten auf den Weg!!! Bis später an der Bar!!!

Och wie süüüß!!! Grüße an euch 4! Ich trink und tanz für dich mit Alder... Oanser? Ist das der Zylinder der nach 15km Vollgas aufgibt? Habe doch noch so wenig Plan von dem ganzen Lambrettazeugs...

Gabs ne Lammy-Klasse? Weil da welche auf dem ersten Bild im Hintergrund sind. Fahren die auch nur 200m?

Die Mitreisende sind selbstverständlich gaymeint, hab mich da wohl etwas behindert ausgaydrückt...ich kann mir noch keine Kette leisten

Und ich mich erst!!! Ich hoff mein Rücken entspannt sich noch bis dahin ein wenig. Boah war dat hart gestern, leck mich fett. So wie es ausschaut werd ich mit 2 Laaaaaaaamis anreisen... ...da werd i moal zoiga wo da Vatr mit dr Veschba da Moscht holt...

Mmm, is schon länger. Soll sich mit dem Pleuel oder so wohl nicht ganz ausgehen an der Drehschieberdichtfläche oder so...

Mir wurde gesagt das geht nicht mehr mit Drehschieber!

Ich weiß nicht ob ichs schon mal gefragt hab, aber 228ccm ist ja dann mit 62er Welle. Wie geht das mit Drehschieber? Wäre was für mein Polossi...