Sebastian

Hi, leider wird das nicht klappen weil die 'durchstrahlungsfähigkeit' dem zu untersuchenden Material angepasst ist. Also wird eine Röntgenanlage die auf das wiche menschliche Gewebe angepasst ist nicht durch Metall schaun können... Aber im Zweifel macht Versuch kluch... Ansonsten ist das mit dem 'Risse sehen ' nicht so einfach etwas einfacher sind da Einschlüsse usw zu erkennen... Sebastian

SO EIN SCH... vor nem Jahr hab ich in der Firma 3 15'' LCD's mit kaputte Hintergrundbeleuchtung weggegeben... ( ( Sebastian

Wobei den Plug%Play Polini 12PS Hinterrad hat und der 12PS Piaggio-Zylinder ohne Bearbeitung 12PS an der Kurbwelwelle und 9,irgendwas PS am Hinterrad... da ist schon nen Unterschied... Sebastian

HD ist 116, Nebendüse 50/120 (2,4) und BE4 190. ist original 10PS-bedüsung. -------------------------------------- HD 116 55/160 (2,9) und BE 3 160 ist original 12PS-bedüsung. Hat die Suche innerhalb von 5 Minuten ausgespuckt "+Bedüsung +original +12PS" eingegeben und gut ist!! Allerdings ist das sicherlich nicht optimal, ließ dir mal das SI-Vergasermanual vom Luciver ( oben auf FAQ und dann unter Largeframe Vergaser SI-Vergasertuning Sebastian PS.:Zündzeitpunkt (ZZP) bleibt gleich

Ich hatte letztens nen kleinen Verglaych mit nem 12PS mit SIP-Pott gegen meinen 10PS(!!) mit Originaltuning und Originaltopf und die 12PS'ler war doch seehr beeindruckt, er meinte er hätte nicht mal den Ansatz einer Chance gesehen... Also hoffe nicht auf zuviel Leistung... Sebastian

und du schraubst den SIP-Scorpion doch hoffentlich nur wegen der Optik und dem Sound drunter, Leistung wirst du sicherlich nicht erwarten dürfen. Wenn der Motor aber eh schon ausgebaut ist würde ich dir nen Originaltuning (Suche schauen!) empfehlen, das kostet nix, alles bleibt original und man hat deutlich mehr Bumbs als mit dem Puff und man kann nur lernen Sebastian

und da wäre noch Scooter-Girl Link zum Verlag gibbet auch als torrent unter suprnova.org Sebastian

nur bei den Ami's speziell Transsport KEINE Automatik... die kann die höhere Geschwindigkeit auf den deutschen Autobahnen nicht ab. Mein Schwager hat in seinem 2 Getriebe 'verbraucht' in 5 Jahren!!! Ansonnsten nicht schlecht der Wagen... aber doch irgendwie von gestern verglichen mit den modernen Französischen Minivans. Sebastian

Bevor der Winter kommt grab ich mal nen altes Topic aus bevor wieder ein neues aufgemacht wird... :wasntme: Sebastian

Hi, nur um der erste zu sein der es sagt: Dies ist ein Blechrollerforum in dem es wenig Info's über Plastik gibt. Und um zu zeigen das wir hier trotzdem versuchen zu helfen: Es gibt die Möglichkeit ne Form von nem heilen Teil abzunehmen und daraus denn über GFK-Matten und Kunstharz nen neues haldbares Teil zu bauen. Ist aber recht aufwendig... wirf mal Google an mit GFK verarbeiten oder so. Da die andere Seite allerdings spiegelverkehrt ist dürfte es nicht ganz so einfach sein... dazu fällt mir jetzt auch nix ein außen zu versuchen 'von Hand' auf Styropor oder Holz oder was auch immer das abgebrochende Teil zu rekonstruieren und denn daran den Abdruck zu machen und denn neu zu machen... Sebastian Edit sagt: zu langsam

neee... ich hatte mal nen Bulli... aber dein Transit sieht jetzt vermutlich auch so rund aus Sebastian

uiuiuiiii... naja es hätte schlimmer kommen könne... du hättest 30 cm weiter rechts sitzen können (oder jemand anders) Warum eigentlich ohne Abdeckung? bei meinem war da immer nen Blechdeckel drauf... Sebastian

Hi, ich hab eine kleine Tochter 1,5 Jahre und was zweites ist unterwegs. Klar hat sich einiges geändert aber bange mache zählt nicht die Prioritäten haben sich natürlich etwas verschoben aber die kleinen werden ja größer und dann wird es ruhiger... (hoffe ich ) Auf jeden Fall ist Vater sein ne suupertolle Sache!!! Sebastian PS: Ahhh Papparatzi!! so ein Käse... da passt kein PM drunter... CD-Ständer ausräumen macht müüüde ..... ok du hast es so gewollt.... ... ohne Worte ...

Auch bei mir ist noch alles in Butter, dieser Winter wird noch der Kopf angepasst (Auslietern, Quetschspalte und Zentrierung besser machen) und evtl. die Auslasszeit etwas verlängert und nen PM montiert. Ansonsten hatte ich letztens nen kleinen vergleich mit ner 12PS-PX mit SIP-Puff.... der Fahrer war sehr beeindruckt wobei natürlich SIP und Original nicht gerade nen Gegner darstellt Verbrauch ist immer noch gleich niedrig wie beim Original 4l/100km bei 70% Vollgasanteil. Endgeschwindigkeit ist noch nicht so dolle darum wollte ich nochmal an die Auslasszeit ran. Sebastian

Das passiert wenn man den falschen Härter in den Lack tut?! Sebastian

Auch Ok, jedenfalls auf keinen Fall schlimmer als vor dem O-Tun ( 10PX Lusso Motor) evtl müssen die allgemeinen 40% mal an die recht niedrigen Drehzahlen angepasst werden?! Kommt natürlich auch drauf an ob man meißt durch die Stadt eiert oder länger Vollgas fährt. Sebastian

Der kam uns am Sammstag auf den Ku-Damm entgegen..... und er gab Vollgas ... langsam läßt die Erektion wieder nach Sebastian

so hab ich gewuchtet: http://www.germanscooterforum.de/index.php...pic=16157&st=88 und läuft ab 110 km/h (PX-Alt-Tacho-Angabe) seidenweich (... nur leider kommt die Karre nur selten auf diese Geschwindigkeit ) Sebastian

Hi, also zwischen Kopf und Zylinder geht sicherlich kein Thermometer, da es ja keine Kopfdichtung gibt in die sich der Sensor eindrücken könnte. Da produzierst du sicherlich mehr Probleme als du lößt. Ansonsten würde ich eher nen Sackloch neben dem Auslass machen dort wird der Zylinder am wärmsten und ist i.A. auch am Klemmgefärdesten. Auspufftemperatur: am besten nen Loch in den Krümmer bohren und nen Mantelthermoelement in den Abgasstrom bringen. Diese Temperatur dürfte am emfindlichsten und schnellsten auf Fehlbedüsung oder Nebenluft reagieren. Motortemperatur im Getriebeöl ist sicherlich am einfachsten zu messen. Aber pass auf das du vor lauter Thermometer im Auge behalten auch noch fahren kannst Sebastian

... ob er damit irgendwas kompensieren möchte? ... :wasntme: Sebastian

hehe der Blick vom Markus als der Doc die Karre nach drei Tritten wieder am laufen hatte nachdem er selber 10 Minuten getreten und nen halben km geschoben hatte... Auch von mir nen Dank an den Organisator, ich hoffe die Kalkulation geht auf, war ne klasse Wochenende Sebastian

Zum Klarglaßrücklicht: Den Doc-Paulaner fragen, alerdings ist der Sedor damit gefahren. Dieser Zwitter ist in der Tat nen Velocerfio-Mutant. da dieser Wohl Vorne auch das Bajaj-Chassi hat ist da ne Rally-Gabel drin, Ape Kotflügel, GS Lenkerkopf und Handschuhfach. Hinten hat er dann allerdings auf SKR125 mit Mallossi umgebaut. Auf jeden Fall ne Saubere Arbeit, E-Starter mit dem Schlüssel, LED-Lontrolleuchten im Tacho usw. Sebastian

Ich werde wohl auch am Freitag mal vorbeischauen, komme da allerdings direkt von der Arbeit. Samstag dann aus Falkensee, aber wir sehen uns dort. Sebastian

Ich möchte dich jetzt persönlich in keinster Weise angreifen aber nen Motor zu rechnen und zu bauen ist doch komplett was anderes. Mein Brüderchen studiert Luft und Raumfahrttechnik und hat da auch nen Motor gerechnet aber trotzdem würde ich im nichmal meine Kerze wechseln lassen. Ich fürchte das deine Aussage uns hier leider überhaubt nix bringt. Sebastian

Hi, ich fürchte du bist im falschen Forum gelandet. Hier geht es NUR um (hand)geschaltete Blechroller. Von daher ist es unwahrscheinlich das dir hier jemand helfen kann. Schau mal bei scooter-attack ins Forum oder bei SIP Sebastian