Sebastian

So richtig loskommen tut man ja irgendwie nie... Sch**ß (Vespa)-Droge Bei mir stehen, sehr zum leidwesen meiner Frau, noch drei PX im Keller und ich bin wieder heiß auf ne Smallframe... Sebastian (dabei seit: 17. April 2001)

Was passiert denn jetzt eigentlich? Hat schon jemand was gehört? Eine bestimmte Seite ist zur Zeit offline? nur noch ein Gäsetbuch mit Password? Fragen über Fragen.... Was machen wir das nächste mal? in Brandenburg anrollern? Regierungsviertel auslassen ist wohl selbstverständlich aber nen Corso mit Polizeibegleitung... Sebastian

Da bin ich nach 2 Jahren mal wieder beim Anrollern und verpasse die Polizeikontrolle Hoffentlich hat niemand echte Probleme bekommen?! Sebastian

Elekronatrieb!! ( Das schöne ist doch das durch die direkte Kopplung die Laderdrehzahl mit der Motordrehzahl steigt also kein schwieriger Regelaufwand für den Ladedruck. Wie immer KISS !! Weiter so Andre!! Sebastian

Klasse Arbeit Andre, Überigens an alle die nen 'Pfffschhh' erwarte: Da dort keine Drosselklappe HINTER dem Lader ist wird sich kein Überdruck aufbaun und das Überdruckventil sollte geschlossen bleiben! Sebastian

Es war mal wieder Geil geil geil!!! Sebastian

Hi, erst mal solltest du wissen das das hier ein Blech-Schalt-Rollerforum ist also hier geht es neben einigen älteren Exoten um Vespa's und Lambrettas. Also wird man die auch immer raten die einen solchen Handgeschalteten Roller zu kaufen, der natürlich gegenüber den neuen Kisten (Plastik, Automatikgetriebe) einige Vorteile aber auch Nachteile hat. Mit so einem alten Roller bist du auf jeden Fall stilvoll unterwegs wenn mal was kaputt geht kann man alles seber reparieren wenn man will. Selbst Leute mit zwei linken Händen können sowas lernen. Diese alten Roller sind aber alle Zweitakter (außer der erwähnte Heinkel) Welches Motorkonzept (2-Takt / 4-Takt) für dich eher in Frage kommt jetzt darauf an was du willst. 50ccm, 125ccm 500ccm Hubraum? Sportliches fahren oder eher gemütlich dahingleiten ? Zweitakter sind i.A. 'sportlicher' Sebastian

Hi, mit dem Originalansaugstutzen läuft wohl immer ein Zylinder zu fett oder der andere zu mager also genau richtig, 2 Gaser und 2 Ansauger. Tuningzylinder gab es wohl damals auch dafür sogar richtig Dampf soll da drin gewesen sein (50PS!!) mit 250ccm hab ich mal gehärt, kann aber auch zu den Gerüchten die die 33Zirri-PS behaupten gehört haben... Sebastian

Weil die Welle eben den ganzen Raum unter dem Kolben kräftig durchrührt und somit auch in nem dicken Kanal ne eher chaotische Gasströmung vorliegt. Nach dem was ich gelesen habe scheint es ja durchaus Vorteile zu haben die Membrane durch ne Engstelle von diesem Chaos etwas zu entkoppeln damit sie besser arbeiten kann (evtl wirkt ne Boostbottle als Dämpfung?)... Wer bau mal die verschiedenen Ansaugkonzepte in Glas nach und schaut sich die Klappenöffnung mit nem Stroposkop an? Sebastian

Naja... nicht ganz, solange der Druck unter dem Kolben kleiner ist aus draußen wird angesaugt und solange die Überstömkamäle geöffnet sind und der Druck unter dem Kolben größer ist als im Brennraum wird Übergeströmt. Leider nur in der ersten Näherung außerdem werden eben diese Druckverhältenisse von vielen Faktoren beeinflußt. Ich denke das in der gezeichneten Stellung schon noch einiges ströhmt schließlich hat die Gassäule gerade ihre max. Geschwindigkeit erreicht. Nun donnert aber die Ecke von der Welle an der Membrane vorbei und das beeinflußt sicherlich die Stömung durch die Membrane erheblich. Deshalb kann es sinvoll sein die Mebrane weiter weg zu setzen um diese beeinflußung zu verringern ... Denke ich... Sebastian

Nach meinen Info's ist das nen Nachbau mit Zirri drin. Allerdings ist das ein ausgezeichneter Nachbau !!! und ein schlecht eingestellter Zirri. Und an sich ist es doch wurst ... klasse Roller!!! Sebastian

Es geht wohl um dieses Bild... das ist aber nicht der Kasi!! Die (wirklich gut nachgemachte) SS vom Casi hat den Tank im Durchstieg und ne andere Lackierung. Außerdem ist der Kasi eher die hälfte in allen Raumrichtungen von dem auf dem Bild!! Das ist die Karre vom Kasi und Kasi Sebastian

Ich kann leider am Montag nicht... ( :uargh: :puke: Dabei hätte ich sogar nen 'semiprofessionelles' Feuerzangenbowlen-Set und wäre sooooo gerne dabei *schnüff* Sebastian

Meld !! ick oooch, bis später

Wahscheinlich können die Leute denen die Gabel mit nem gekürzten Stoßdämpfer gebrochen ist hier nur noch mit dem Mund tippend schreiben, wenn überhaubt... :wasntme: Sebastian

Laubsägen-Draht? Sebastian

Guuden Morjen... ich hab es leider gestern nicht geschafft... als ich gegen 20.30Uhr endlich aus der Firma raus bin konnte ich mich nicht mehr aufraffen... Also in 13 Tagen dann wieder Sebastian

Ich hab So : Wuchten beim O-Tuning gewuchtet. Wie dort steht habe ich auf 41% gewuchtet aber irgendwie dreht die Karre nicht hoch genug um ruhig zu werden, Bergab mit Rückenwind (Tacho 110) läuft sie gaaanz ruhig. Bei den normalen Geschwindigkeiten vibriert sie wie vorher... Sebastian

oder das Zündunterbrecherkabel von der CDI zum Zündschloss im Rahmen ist angescheuert... hatte ich scon bei 2 Rollern, einfach hinten grünes Kabel abziehen und testen Sebastian

Hi, oder du versuchst den 'Kopf' auf der anderen Seite abzutrennen und dann von der Seite den Bolzen auszutreiben, evtl geht das leichter... Sebastian

Tschuldige Gerhard ich wollte nicht den Eindruch vermitteln nur was 'dagegen' sagen zu wollen aber wie oben schon ausreichend ausgeführt halte ich dieses Vorhaben für wesendlich schwieriger als jede Einsritzung, Turbolader, Fremdzylinder oder Motorgehäuseverstärkungsaktion zusammen und damit für völlig undurchführbar. Die beste Möglichkeit, wenn man Diesel fahren möchte, wäre meiner Ansicht nach nen kompletten Fremdmotor, z.B. aus einer Diesel-Enfield einzubaun. oder wenn man es richtig individuell haben möchte: schöner Motor so etwas einbauen Edit: Dieselmotoräder Sebastian

Wer hat denn dieses Thema in die Projekte gelassen???? könnte man es bitte in Technik allgemein oder besser noch Flame und Sinnfrei verschieben? Sebastian

Gar icht WAAHR! Ich sitze auch schon seit 10 nach 8 hier 'am Arbeiten' Sebastian *gähn* das sind tatsächlich 35km nach hause aus'm Prenzlberg!!

Hi, Dazu brauchst du 'nur' die Schaltraste von einer Cosa zu verbaun, die hat schon nen Schlaten eingebaut. Dann noch eine Lampe und gut ist Sebastian

Ich komme auch , wenn nix dazwischenkomt... also 20°°Uhr Simsonbar Oderbergerstraße 43 in Prenzelberg