Shorty247

Arthroskopie

Joa bischen Blechern aber is halt so.Mir gefällts. Der Bogen vor dem Dämpfer is im Durchmesser dicker.Ist das damit der Dämpfer die Charakteristik nicht ändert?

Also wenns Wetter so ist wie hier in Köln, dann kann ich verstehen das er erst im dunkeln Heim fährt. Anfangs mit dem Dämpfer sah ja schon geil aus aber jetzt, imposant! Nach ein bischen schwarz-matt drauf dann fällt der gar nicht auf.

Was ein MonsterGanz schöner klopper. Testest Du den an deiner PX, oder ist der für Kobaltblau? Find ich klasse bin auf weitere Bilder und ein Soundfile gespannt.

@t4 ja genau das sind die 2 Befestigungen dienich meinte.Ja okay dann könnte es sein das ab Bj60 der "Wikinger" gegen das Blech getauscht wurde. Und ja da sind winige Teile baugleich mit anderen Mopeds aus der Zeit.Auch der Kettenkasten soweit ich das gesehen habe.

WESTErwald

Seid dem update ist das Forum grausam über Tapatalk. Themen wiederholen sich permanent wenn man Ungelesene Beiträge durch scrollt. Wenn uch auf abonnierte Thenen gehe sind die vom Datum durcheinander.vorher waren die aktuellen immer am anfang.So konnte man schön sehen wenn einer in Abonnierten Themen geschrieben hatte.

Das sieht sehr ordentlich ausAlso Ölstand stimmt!? Am besten wenn nochmal sowas sein sollte genau die Menge öl rein machen dir rauslief! Der Filter hat O Ringe? Besteht die möglichkeit das die falsch sitzen, nicht da sind oder doppelt vorhanden? Das der sich Luft zieht?

Ist jetzt schon ~18Jahre her das ich son Eimer gefahren bin, aber, in der Regel wird da nix eingestelt nach nem Ölwechsel.(Ich meine da kam Dexron II rein, das hab ich nämlich noch in der Garage:-) ) Entweder ist dein Öl falsch, oder du hast zu viel oder zu wenig eingefüllt. Das hat doch nen Meßstab!? Wenn ja sollte bei laufendem Motor warmen Getriebe in P geschaltet der Ölstand geprüft werden. Das ist aber bekannt!? Fahren würde ich jetzt erstmal nicht mehr. Hatte das nen Ölsieb? Hast du das auch neu gemacht? Wenn der von Oma war hätte ich den erstmal schön was warm gefahren einige hundert KM damit sich das Ding mal an einen normalen Fahrstil wieder gewöhnen kann.

Oh kann dir da zustimmen, den haben wir in unseren Renaults auch drin gehabt. Der Motor ist eigentlich top. Allerdings nicht für Deutsche Autobahn. Glaube der war im ISUZU in irgendwelchen Jeeps/Geländewagen, nur im PKW mit viel schneller Autobahnfahrt sind da einige verreckt. Hab einige der Motoren neu gemacht die den Hitzetod gestorben waren. Aber so im allgemeinen mag ich den Motor, is vielleicht auch ne haßliebe. Chef fährt den seid eh und je im Vel Satis, aber der ballert auch keine Autobahn. Bei den Saab hat man auch schnell mal Teile Versorgungsprobleme. Bekannter fährt so einen als Turbo Benziner und hat davon schon berichtet.

Jetzt Geld für ne Lusso Trommelbremse ausgeben is rausgeworfenes Geld. Zur Leistung und auch zum Projekt gehört da ne Scheibenbremse drauf. Wenn jetzt noch nicht, dann halt später und solange fahr mit der alten Trommel.Haste doch jetzt alles schon lackiert und hübsch gemacht.

Hatten wir das schon?

Wie hast Du dich nun entschieden? Erfahrung keine, kann ich mir aber nicht vorstellen. Auf die KTL beschichtung kommt der normale Lack aufbau. Da muss ja erstmal dein Steinschlag komplett durch. Und wenn er das ist, nimmste dir deinen Lackstift wie eh und jeh auch. Die beschichtung ist so dünn, kann mir nicht vorstellen das die gerne abplatzen. Woher hat dein Kollege die Info?

Okay danke Wheelspin für die Info.Ich fand bisher immer das die Zähne bei gerade massiver aussehen. Also ich finde schon das man die, mit der geraden verzahnung raus hört. Finde es aber auch nicht so wild. Bin aber selbst nie drauf gesessen beim fahren, das werde ich dieses Jahr "erfahren" Neben Resopott und Membran fällt die primär mit ihrem "summen" wohl nicht ins Gewicht. Wenn ich das Teil hab mach ich mal paar Fotos hier rein.

Beitrag #6 vom Deichgraf. Oder passt das bei dir nicht? @orpheus Bei gerade verzahnt können die Zähne massiver sein und sind somit stabiler. Dafür läuft es lauter. Ich baue es ein weil ich mir auch erhoffe das so, weniger kraft zur Seite auf das Gehäuse wirkt.Somit dann die Nebenwellenaufnahme am Gehäuse entlastet wird. Diese ist hier ja einigen schon gerissen.

Nein leider nicht! Ende Februar soll es kommen. Soviel zu der Aussage von PIS, "dauert min 3 Wochen" - Der Italiener aus ebay.it hatte mir später noch geantwortet. Wäre kein problem gewesen, dann hätte ich es wahrscheinlich auch schon gehabt. Ende Februar würde bei mir auch noch reichen. Hoffe das bleibt auch dabei.

Oh das is ja ärgerlich.Ggf den Lacker wechseln.Was nutzt die beste Technik wenn man sie nicht richtig benutzen kann? Bei der Analyse gibt das Gerät in der Regel mehrer Vorschläge aus, da muss der Lacker dann am Gerät vergleichen und gucken was am besten passt. Am besten gibst du ihm ein teil im Olack dazu dann sieht er direkt das es nicht passt nach dem lackieren. Ich hab heute auch meine S+S Glocke bekommen hat ebenfalls ein geschlitztes Pleuel unten.

Gratuliere! Wer schmeißt sowas auf den Schrott?Leute gibt's...

Flanke is verboten und hält auch nicht.Der reifen walkt ja an der flanke und da hält nix weils halt permanent arbeitet. Wurstmethode funktioniert auf läuffläche genau so gut wie die Pilz Variante.Die Pilz variante würde ich auch immer vorziehen. Die Wurst Methode is laut unserem Reifenhändler auch nur für Traktoren oder ähnliches.Aber nicht für PKW und Transporter. Ich hab da aber nich nie ne Quelle gesucht die das vorschreibt oder regelt.

Bin je erst seid ~+1 jahr hier aktiv daher kann ich nicht sagen wie es mal hier war. Ich finde es wird generell in Foren ruhiger zumindest da wo ich mich so rum treibe. Facebook kann kein Forum ersetzen, hier kann man mit ein wenig Zeitaufwand die Suche quälen und findet sicher ne Menge antworten und dabei auch einige Dinge die man auch noch interessant findet. Da ist aber glaube auch das Problem, in der heutigen Zeit haben sich die Leute es abgewöhnt Zeit zu investieren und stellen lieber ihre fragen direkt bei Facebook weil sie schnell ne Antwort haben wollen. Es muss halt alles schnell gehen und selbst Hirn einschalten ist auch meistens zu anstrengend mittlerweile. Bei Facebook wird schnell versucht alles kaputt oder schlecht zu reden weil man anderen es nicht gönnt oder warum auch immer. Ich denke es liegt auch daran das es ruhiger wird weil früher hatte man kein Smartphone,da hat man sich nach'm Feierabend an den Rechner gesetzt und geguckt wer was gebaut hat oder wem man helfen kann. Heute hast du permanent das Smartphone in der Hand checkst Facebook das GSF Emails etc. Man ließt ggf mit antwortet aber nicht weil man is ja gerade im Bus der Bahn aufm Pott der Arbeit und will nur kurz die Zeit tot schlagen. Mir ist es z.b. auch zu anstrengend Texte/Antworten über das Handy zu tippen.Gucke aber meistens über Tapatalk hier rein.

Ja hab schon ungelesene ausgewählt. Wenn ich jetzt einfach durch scrolle weil mich alle Themen nicht interessieren, komme ich an einen punkt wo es neu laden muß.( dann erscheint dieser Lade kringel) Sagen wir der letzte Beitrag bis dahin war 2Std alt, dann hab ich nach dem Laden wieder Beiträge drin die erst 1 Std alt sind. Das Laden war vorher auch nicht.

Ungelesene Beiträge wiederholen sich im Tapatalk. Das heißt wenn ich durch scrolle zeigt er mir irgdwann wieder die selben an.

Dann ist es keine Lusso. Lusso hat Zünd und Lenkradschloß kombiniert an der Lenksäule. Ebenso ne Tankanzeige im Tacho.

PIKfein

Stimme da Gawain vollkommen zu.Sieht immer aus, als wärs von einem anderen Roller. Aber im Endeffekt soll es ja Dir gefallen.