Shorty247

Google mal steckerladen und kalitec die beiden Seiten sind sehr gut.

Wo finde ich was zu "Bergische Jungs" morgen?

Hallo zusammen hab mich gerade http://www.germanscooterforum.de/topic/3846-hallo-ich-bin-kerstin-und-wer-bist-du/page-56?hl=%2Bkerstin#entry1067948875 mal vergestellt. War vor knapp 16-18 Jahren öfter mal am Rudolfplatz und auch auf einigen Treffen und Nightern gewesen. Damals hatt ich noch lange Haare, heute keine mehr - zumindest obendrauf Bin zwar wenig gefahren war aber die letzen Jahre öfter mal beim SCK zum Classic Day und in den Abenteuerhallen zur Custom Show. Da hab ich auch tatsächlich 2 Leute gesehen die ich von damals noch kenne den Mario und den Ralf. Ansonsten waren zu meiner Zeit am RP Marko mit ner Lambretta,Ralf mit einer "gecutteten Chopper PX" der Mario, der Jo(olivgrüne PX mit TÜ Kennzeichen) weitere Namen sind nur noch schall und rauch. Der Besitzer der "Fleischauer"Lambretta war damals noch mit dabei, die Lami hat dann damals noch der Jo (mit TÜ Kennzeichen)gekauft und wurde damit zur Strecke gebracht leider.(Nur der Roller nicht der Jo!) Mal gucken was diesen Winter so bei mir geht, gewünscht ist, den Motor wieder ans drehen zu bekommen und die Jugendsünden am Heck wieder auf PX zurückrüsten und dann Neulack..Aber Neulack steht schon seid 18 Jahren auf meiner liste und wären die Jugendsünden nicht würde ich gerne den O-Lack behalten.Der Geschmack ändert sich halt und deshalb heissen die Jugendsünden auch Jugendsünden @Herbert K du hast beim Classicday noch schön den Gaszug gewechselt und ich und mein Kumpel waren gespannt auf deinen Dynolauf und dann war nix mehr. Sind dann aber zeitgleich abgereist und hab dich dann noch die Landstarsse mal beschleunigen "gesehen" kenne dein Lami vom sehen her auch schon paar Jahre miene ich.

Hallo zusammen. Fahre mittlerweile 20 Jahre PX. Die letzten 16 Jahre recht wenig was ich daran erkenne das mein BelRay Öl aus'm Handschuhfach 12DM gekostet hat und der Michelin S1 der noch vorne drauf ist auch knapp 12Jahre alt ist. Bin die letzten Jahre nur mal zum TÜV und bei gutem Wetter mal ne Runde gefahren.Lag zum Teil auch daran das Kupplung und Getriebe die letzten 18 Jahre nicht unbeschadet überstanden hatten und ich keine Zeit und Lust hatte daran was zu ändern.Roller ist quasi seid 18 Jahren unverändert.(ausser tanken,Getriebeöl Züge und Hinterreifen) Diese Jahr habe ich mal den Motor zerlegt und alles neu gemacht was da so drin ist.Mit dem Ergebniss schaltet super, keine Gänge springen aber das Ding geht nicht mehr. Meine PX200 ist Bj 82 und aus Italien und noch im O Lack, ausser Backen und Heck......die Jugendsünden halt.. War früher öfter mal am Rudolfplatz in Köln und bin auch mit auf einigen Nightern und Treffen gewesen. Denke da schreibe ich mal im Kölle Thread, evtl gibt's da ja noch welche von damals die hier noch aktiv sind. In diesem Sinne scoot on...

Moin zusammen. In Hennef ist Trödelmarkt mit Oldtimern dabei.Dann wird das sinnlos fahren nicht ganz so sinnlos..

Ja meine Vermutung geht auch in Richtung der Steuerzeiten. Hatte vorher halt die Standard Mazzuchelli Rennwelle, und im SIP Shop steht die ProSeries Welle basiert auf den Mazzuwellen.Daher hab ich mir da kein Kopp gemacht. Jetzt kann ich die Steuerzeiten nicht mehr vergleichen Alle angaben oben sind vom Aktuellen"Problemmotor" gemessen, also QK ja ganz ok. fahre die Vespa schon seid 18Jahren und hab nie irgendwelche QK gemessen oder Zzp angeblitzt, jetzt macht man mal alles richtig und baut so'n mist zusammen..

Habe meinen Motor zerlegt und einiges erneuert.Jetzt dreht er nicht mehr richtig aus, zieht nicht mehr richtig. Ich kann fahren sie hat aber nichtmehr den biss wie vorher.Und obenrum dann zu fett,mache ich die Hauptdüse kleiner stottert sie obenrum nichtmehr aber ist trotzdem träge beim beschleunigen. Mit den alten Düsen läuft er viel zu fett.Verstehe das nicht. Geändert zu vorher:Proseries Rennlippenwelle gegen vorher Mazzu Rennwelle.Beide 57mm Hub. Und den Malossistutzen gegen den Scoot RS stutzen getauscht. Fastflow Benzinhahn. Kann die neue Welle andere Steuerzeiten haben?Habe da nicht drauf geachtet. Setup 210Malossi alte Version mit Kopf und fussdichtung,Gehäuse angepasst,QK 1,6mm Zzp 18Grad (heute mal 14Grad getestet ohne Änderung.) Proseries Rennlippenwelle 57mm 30er PHBH ND 52 HD 132,AV262 Nadelx2 oberster Clip. 45Schieber Taffspeed Mk4 Zündung schon getauscht gegen eine andere. Über Ideen und Anregungen würde ich mich freuen.