Shorty247
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Hab den auch schon mehrere mal gemeldet. Diesmal ne neue Emailadresse in dem Foto. Wurde die alte moto111@ endlich gesperrt?
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LOSbrechmoment
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Teste mit der doch einfach mal. Etwas Paste drauf, paar Umdrehungen mit der Hand drehen. Danach guckst du dir mal das Bild an wenn der Konus auf der gesamten Fläche trägt reicht das. Edit sagt noch. Was für eine Körnung die Ventilschleifpasten haben kann ich dir gar nicht sagen. Denke die grobe ist schon gröber als 5000.
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BERGheim [emoji3]
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Hier in dem aktuellen Thema kannst du etwas davon sehen. http://www.germanscooterforum.de/topic/318308-malossi-210-von-malle-alt-ds-auf-mhr-210-mit-membran/
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Und wenn der kurzen Kolben dann oben am umkehrpunkt ist??Dann kippt er im Zylinder und du hast das selbe wenn nicht schlimmer.
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Ich weiß jetzt nicht genau wie die Aussehen.Aber schau mal bei Kalitec die Seiten durch.Da ist evtl was bei. Hier mal kurz geguckt -> http://kabelschuhe-shop.shopgate.com/category/333633?page=3 die evtl?
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Ja ?Habe es aber nun doch verstanden.Das Gemisch unter dem Kolben, wird durch den Kanal vor den Kolben gespült.
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Was macht dieses Loch beim alten Malossi denn?Das habe ich mich schon länger gefragt.Bei meinem 210 alt ist der Mittlere kanal im Zylinder ja nur"angedeutet"hat ja keine Verbindung zum Boostport das dort Gemisch durch kann.Bei den neuen ist der Kanal da offen also? Malossi alt Bj~96
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Die Kiste is ein Traum.Warst du damit beim Abrollern im Bergischen?
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WESTmark
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KETTEnfett
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NEHMENsiedasausdemmund
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Ich hoffe du meinst das ernst, ansonsten bin ich darauf angesprungen und mach mich zum Affen [emoji2] Hater von englisch hate-> hassen Hater werden dann Leute genannt die Quasi etwas (Pinasco) generell einfach scheisse finden und das dann so verbreiten. Wikipedia sagt :Hater (engl.: Hasser) sind ein nerviges Phänomen des Web 2.0: Menschen, die Accounts mit dem Ziel kreieren, andere Internetnutzer im Schutze ihrer Online-Anonymität zu nerven, indem sie Andere demütigen und beleidigen, meistens durch böswillige Kommentare im entsprechenden Account..................
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UNGlaublich
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Keine Erfahrung aber gestern das erste mal in der aktuellen Oldtimer Praxis gesehen.Dort als ganz kleine Anziege/Bericht. Kann später mal nachsehen und ggf editieren. Edit: Korrigiert und Artikel eingefügt. Link zur Firma http://www.ms-motorservice.de/ Nochmal Edit -> pdf von der Seite http://cdn2.ms-motorservice.com/fileadmin/media/msd/Dienstleistungen/Coldspray_Flyer_und_Anfrage_2015.pdf
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Hatte letztens einen alten Kumpel getroffen er sagte auch 16Uhr. Ich kann aber nicht..Nächstes Jahr werde ich sicher auch mal vorbei schauen.
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Ja lass dir die Zündung genau einstellen/abblitzen! Und versuch mal, da dein Motor ja jetzt original ist, auch die original Bedüsung wieder rein zu machen. Ggf aus Beitrag 9 von"doktor Motor"am Anfang der Tip? 115 find ich auch was groß wenn ich bedenke das für den alten 210er Malossi ne 118HD angegeben wird.
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Ja wenn das von der Strecke her für dich in Frage kommt frag dort mal an. Da steht halt ab 260,- wer weiß wie das dann wirklich aussieht! Um welches Modell geht es denn bei dir?Das aus deinem Avatar? Wer hat dir das 450,- angebot gemacht?Haben die deine Vespa gesehen, kamen da evtl arbeiten zu die Sie dir nicht genannt haben? Schreib die oben mal an und gib mal durch was sie sagen. Nur chemisch entlacken würde ich auch nicht unbedingt machen, Kollege hat ne Fiat Karosse in der Halle da kommt immernoch irgedndwo die Suppe raus und er ist ziemlich am abkotzen beim schweißen.
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LAUBbläser
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Das wäre umgerechnet auch wesentlich günstiger als das Angebot vom TE.
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Wäre ja mal interressant was ihr für welche Modelle gezahlt habt dafür. Dann hat der TE einen anhaltspunkt.
