PhilLA
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Gute Frage. On se Run bin ich nun noch selten. Ich habe mittlerweile den Point of no Return erreicht. Mehr Schrauben als Fahren, obwohl nix kaputt ist . Bekloppt halt. Da ist dieses Forum nicht unschuldig ... Iwann trifft man sich und kippt drölf Bier zusammen Erkennen würde ich dich definitiv. Ich müsste nur nach meiner alten Lederjacke Ausschau halten
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Stimmt schon! Da gibts eigentlich nur eine Lösung. Aber man ist ja erwachsen und trägt Verantwortung nicht nur mehr für sich selbst. Peace
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Ne ordentliche Ladung Ritalin und schon wird süss geträumt ...
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Nope. Der Adapter ist für den BGM Pro PK 195/205. Ich habe grad einen verbaut. Der kam in meine ET3. Dort ist eine um 35mm gekürzte PK Gabel verbaut. Ich konnte den Dämpfer perfekt einstellen. Sind bei mir jetzt circa 166 mm. Schöner Schwingenwinkel. Das Ergebnis ist so wie ich mir das vorgestellt habe. Vorher mit YSS und steilerem Winkel war das Fahrwerk vorne sehr nervös und unentspannt.
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Bekanntlich macht der Ton die Musik. Konstruktive Kritik ist doch toll und erwünscht. Wird diese allerdings durch derart aggressive Untertöne untermauert (wie immer vom Binnenmeer Süddeutschlands), schmälert dass die Konstruktivität. Das ist ein alter Hut und wurde euch schon zigfach gesagt. Vergleicht mal Tims Rhetorik mit eurer. Den Unterschied solltet ihr herausfiltern können. Das schadet euch und eurer Kompetenz, die zweifelsohne da ist. Deswegen würde ich und viele andere auch, nie im Leben ein Produkt von euch in einen meiner Roller schmeißen. Schade eigentlich, oder?
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Dazu noch den @scholle Adapter. Dann kannst Du von 160mm bis 195mm jegliche Stossdämpferlängen abdecken. Ich habe den Dämpfer aktuell bei meiner ET3 und PX eingebaut. Das hat 2 Vorteile. Erstens kannst Du das Fahrwerk stufenlos einstellen und zweitens ist der Dämpfer extrem gut. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht zu z.B. YSS und Co. .
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Also fährt immer deine Frau oder wie?
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Trotz meines massivsten Ständers hat es bei mir auch passen tut beim Sprint. Bei nem Kumpel mit nicht so massiven Ständer, hat es nicht gepasst vong Ständerlasche her. In diesem Fall Ständer einfach anpassen oder einfach gleich weglassen ...
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Wer die Lausitzer als Quelle heranzieht, verwendet vermutlich auch Wikipedia in den Fussnoten
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Ne Rally in Giallo CHromo Geiler gehts ja eigentlich nicht
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Eben, es schadet ja nichts ...
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Ist eigentlich ziemlich einfach. Habe ich oben ja auch geschrieben. Bei mir gings nicht um nen SF Puff. Für nen Schmallrahmen RAP reichen die Bauhaus Schellen ...
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Ist BerntStein eigentlich schon für seinen unermüdlichen Einsatz nominiert, jedes noch so simple Thema in einer Schwarzen Loch Berechnung enden zu lassen?
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Genau das ist aber die Definition eines Gerüchts und die passt hier schon her.
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Japp. In Verbindung mit einer W4/B8 und einer sich verabschiedenden Zündung, habe ich mal ein lustiges Loch in den Schinken-Kolben gebrannt ...
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Na Dauerknallgas auf der Bahn. Da wirds warm. Klemmt dann an den Zylinderstehbolzen, wenn zu stark angeknallt. Der Kopf sollte mit 13 - 15 NM schön entspannt über Kreuz in mehreren Schritten festgezogen werden.
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Ich werde mich in naher Zukunft in der Nähe von Pfinztal häuslich niederlassen. Wenn das alles geschafft ist und das böse Real Real Life die Zügel lockert , komm ich mal vorbei gebraazt
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Das ist die Diskrepanz des Real Real Life mit dem Real Social Life. Die stellen sich neuerdings oft gegenseitig ein Beinchen. Da ist man am Wochenende doch froh über Real Family Social Quality Time, die dann in ihrem Output doch ertragsreicher anzusiedeln ist, als die Umwelt mit meinen stinkenden Rollern zu schädigen Iwann Iwann kommt wieder die Zeit dafür. Ob man dann überhaupt noch fahren sollte und darf, steht auf einem anderen Blatt. So long Ah. Okay. Symphatischer Nickname Danke Dela
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Servus, wer ist denn dieser adrette junge Herr, der so genüsslich in die Stulle beisst? Keine Sorge, das ist keine Fahndung, sondern reines Sozialising Er hat vor Ewigkeiten mal nen Motor bei mir gekauft. Ist er auch im GSF vertreten? Vg Philipp
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58/160 BE3 160 125 - 130 Glatter Schieber Gaser spritflussoptimieren Zündung 18-19 Grad
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