PhilLA

Da stimme ich vollkommen zu. Keine Gewalt ist allerdings auch keine Lösung

Das explodierte Motor aus Post 1 ist ja der Pokal. Das Teil hat es schon vor einigen Jahren gejordant. Ich habe keine Zeit das Topic hier weiter am Leben zu halten und zu betreuen. Wenn sich Jemand berufen fühlt, dies zu tun, dann darf er sich gerne bei mir melden. Er bekommt dann den ExplosionsModder zugeschickt und darf ihn dann an den "Gewinner" weiterschicken. Im Idealfall sollte Er dann jährlich weitergereicht werden. Also streng dich an, vielleicht gewinnst Du den Wanderpokal dann auch mal ...

Arg bröselig sieht das eigentlich gar nicht aus. Schneiden den Schrumpschlauch 10 cm auf. Dort iwo verlängern und wieder sauber isolieren. Sollte reichen ...

Das Grüne kommt aussen an die CDI. Das ist dein Killkabel. Ohne das funzt dein Zündschloss nicht. Isolierung aufschneiden, Kabel verlängern, sauber isolieren und gut ist.

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Genau die zwei Ringe finde ich extrem geil. Patina rulez

Nicht wirklich. Dann kommt im Endeffekt raus, dass die Haferfabrik nicht mal sauber abgedüst ist. Aber Hauptsache über Schwarze Löcher und Tintenfische diskutieren ... Es ist ja nicht so, dass diese Symptomatik nur hier auffällt. Um nicht noch mehr offtopic zu schreiben, bin ich jetzt ruhig

Ich weiss nicht, ob das nur mir so geht, aber ihr Zwei haut das Topic mit eurer "Raketentechnik" dermassen voll, dass es kaum noch Spass macht hier reinzulesen. Wollt ihr eure Squid Rezepte nicht mal outsourcen?

Interessant interessant Vermutet haben es ja schon viele Leute Witzig ist nur dass von diesem Competence Center immer mit den Rennergebnissen geprahlt wurde und versucht wurde Malossi und Co. damit nieder zu machen ...

Da sieht man mal was alles für n Scheiss in MezzoMix, Cola und Co drinnen ist - legt sogar O-Lack frei

@vnb1t verschweisst Du zusätzlich den Zapfen bei der SIP Welle?

Uih Riffelblech

nöö, haste nicht. Warum? Siehe Alfonsos Post oben ...

Also 2.56 sollte der Motor mit kurzem Vierten eigentlich problemlos ziehen ...

Wenn dass der @alfonso liest, schwebt er von dannen AV hat bei dir nur geviertaktet bis 3/4 ?

Auf die Gefahr hin dass ich mich wiederhole aaaaaber ... ?

Du hast auf meine Frage mit Nadelventil geantwortet. Ich wollte wissen welches Mischrohr verbaut ist. AS oder AV?

Haste mittlerweile mal die Schwimmerkammer aufgeschraubt und nach dem Mischröhrle geschaut?

AV ist kürzer und fetter. @alfonso hat da sonne Theorie

@alfonso würde mich jetzt auch brennend interessieren ob AS oder AV

Ich habe meinen LTH Road grad frisch mumifiziert. In Verbindung mit ori Auslass am Polini Evo ist der ungefähr auf dem gleichen Soundlevel wie ne Banane... Da hört man eher die RD Membran mitsamt dem 30er Dello "kreischen"...

Sind aktuell schon nicht mehr sooo leicht käuflich zu erwerben

https://www.lambretta-teile.de/Vergaser-Dellorto-PHBH-30-BS

Da mache ich schon seit Ewigkeiten mit meiner Sprint rum. Ich habe schon Giulari Corsa für SF umgebaut, Nachbau Corsas angepasst, diverse Originalsitzbänke umgearbeitet. Original Supercorsas und Ancilottis hatte ich auch schon drauf. Leider alles unbefriedigend für mich. Echt schwieriges Thema! Die Streamline Sitzbänke für Oldies finde ich schlimm, weil sie das Heck komplett zerstören. Die Streamline für PX geht einigermaßen. Schließt hinten halt unsauber ab. Aktuell fahre ich eine umgebaute Nachbausitzbank, bei der ich die 2 arschkillenden Federn entfernt habe. Optisch aktuell die beste Lösung für mich ...

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