vati122001

Vorrsicht Leute der Motor ist eindeutig Mehr wert,es ist eine ELE Zündung verbaut ,wenn ich mir das Lüra ansehe .Dass bringt bei EBay schon alleine 50 bis 70 ?!

Pk 50 mit Ducati Zündspule also Kontaktzündung! Pk weil es sieht so aus als ob Krümmerstummel direkt angebracht ist und nicht angeschraubt! Zylinderhaube für 125 ist viel Höher!

Hi habe meine V50 mit einem original ET3 Motor bestückt und habe Problem mit der ELektrik! Zur Zeit denke ich das bei mir die Zündbox beschädigt ist,da Sie einfach nicht anspringen will (irgendwie ist der Zündfunke schwach). Habe aber gehört,daß es ohne Spannungsregler ein Birnchensterben gibt! Welchen Spannungsregler bräuchte ich denn !Ich denke ich fahre auf 6 volt! Binn mir aber nicht sicher,da der Motor noch nicht anspringt! Danke für die Infos Jöschi

Jetzt mal langsam soviel ich weiß,ist Gelb bei der V50 für die Blinker! bei v50 giebt es keinen Spannungsregler! Dazu fehlt hie noch ein rotes kabel ,daß mit ankommenden und wegführenden Rotem von der Kabelzentrale an der Schwinge direkt zur Zündspule geht! Jörg

Habe den Box an die Gleiche Stelle wie Zündspule bei Kontakt! Einfach ein Blech mit den Passenden 4 Löchern un fertig! ABER VORRSICHT unbedingt die ANschlüße abdichten sonst gibt es bei feuchter Wetterlage einen Kurzen und die Zündspule verraucht! Für den Spannungs regleer denke ich finde ich die Stecker methode sehr genial! Jöschi

Eine Zündspule kann nicht repariert werden!Zündfunke kann nur mit hohem technischen´Aufwand kontroliert werden! Fazit :kauf Dir eine Neue! Dein Problem kann aber auch sein,daß deine Zündkontakte ein wenig verschmutzt sind und erst wenn der Schließmechanismuß einige Male bewegt worden ist richtig funktioniert! Fazit Lüfterrad runter Bremsenreiniger versprühen prüfen ob alles sauber ist,wenn ja dann probieren obs besser läuft wenn nicht ,dann neue Zündspule Jöschi

Wenn nichts hilft,dann 4 Scheiben mit verstärkter feder leider ist es dann mit dem leerlauf auch bald essig! Aber besser eine die im Leerlauf schon los will als eine die Überhaupt nicht will!

Wer nur hinten bremst ist wirklich lebensmüde ,pder fährt mit seinert Fuffi nur max 45! So ein Blödsinn habe ich selten gehört und gehört sofort gelöscht! Also wirklich die Bremskraft der Hinterradbremse ist nur ein achtel der Vorderradbremse!Slebst wenn Dein Arsch locker 150 Kilo auf den Sattel bringt!!!!!!!!

Ich ahbe wirklich Schwierigkeiten eine Gebrauchte Zünspule für meinen Et3 Motor zu bekommen! Sehe gerade bei EGAY eine Zünspule für ein Vespa mofa die aber genauso aussieht,wie ich eine Brauche! Hat jemand eine Ahnung?? JöschiEGAy

Hi wie löse ich das Problem beim Tüv !der will bei meiner Ummeldung von V50 auf Et3 doch Fernlicht haben ! Ausserdem wie teste ich die Zündspule aud Defekte?Ich glaube der Zündfunke ist zu schwach!Sie springt einfach nicht an !Oder liegt es vielleicht am Pick up? ( Jöschi

Hi ich suche eine funktionierende Zündspule für einen 125ccm Et3 Motor bis max 12? plus Versand!Ist echt dringend! Meldet Euch bitte !

Ich brauche immernoch einen vernünftigen rat,wie ich die vier Kabel aus dem Et3 Motor mit den 6 Kabeln der V50 zusammenbastele! Spontanhilfe wäre echt nett!Auch eine zeichnung oder so! Grüße Jöschi

Ihr habt vielleicht Probleme! Las doch einfach kleber reinlaufen! Brich doch einfach den Zeiger ab oder klebe einfach was über die ANzeige!

V50 hat keine Hupe das Ding heist Schnarre!Unbedingt drauf achten,sonst geht das Licht immer aus!

Hi habe das gleiche Setup fahre aber mit einer 95er Düse !

Hi habe das gleiche Setup fahre aber mit einer 95er Düse !

Behalte ja Deinen 20/20 der ist original aus einer ETS und damit saugeil für Dein Setup!Las Dir nichts erzählen! Irgenwas grundlegendes stimmt bei dir nicht! Wie siehts denn mit der Drehzahl bei Vollgas aus?? Meß doch mal die Kompression!!!Auch neue Polinis müßßen nicht frei von Fehlern sein! Habe auch schon mal geseh,daß nur ein Kolbenring verbaut worden ist! Deine Düse ist richtig was für eine Nebendüse ist drin?60 er? Ist auch der Filzring da? Check das mal ! Grüße Jöschi

Schau Dir nochmal deine Birnchen an! Bremslicht 6V 10W Rückleuchte 6 V 5 W Standlicht 6V 5W Scheinwerfer 15W! Wenn Deine Rückleuchte zuviel Watt hat bleit für vorne nicht mehr viel übrig! Grüße Jöschi

Hi ich weiß ,dasß Grün meistens der COM anschluß ist! Das heißt das ist der Anschluß der über die variablr Tankinhalt bestimmt! Rot ist pluß ganz richtig aber wahrscheinlich für 12V Das schwarze vom Tank GANZ WICHTIG ERDEN sonst könntest Du wenn Du Pech hast auch Fliegen!!! Jetzt meine Frage,von welchem Scooter passt denn der Schwimmer auf meinen V50 Tank???

Sag den Futzties vom Tüv nen schönen Gruß ,die sollen sich bei DIr den Arschtritt abholen!! Die sollen doch bitte den Gutachter aus dem 1 Stock rufen den mal wieder faul auf seinem Arsch sitz.Der weiß am besten,wie man unleserlich gemachte Plaketen und Rahmennummern wieder hin bekommt!Was meint Ihr denn wenn die Stadt kommen läßt,wenn mal wieder ein Schrottauto in der Landschft verklappt worden ist!!!!!!! Grüße Jöschi!!!

Er meint,Du sollt einfach 2 passende Löcher in die Karosse bohren schön anmahlen damit es nicht rostet dranschrauben und fertig!

Ja mal nach dem Gummi mit den 3 Löcher sehen!Der muß ganz glatt und ohne Macken sein !Sonst neu ,kostet 1 Euro!!! Grüße Jöschi

Jau Standartproblem ! Aber ne riesige Pfütze ist schon hefig! Schau mal nach dem Schwimmer oder besser nach der Schwimmernadel! Wenn die ein bisschen komisch aussieht.NEUE her und rein!Dichtgummi an der Schwimmerkammer auch überprüfen. Schau mal nach,ob das Auffangfach voller ÖL (Benzin verfliegt Öl bleibt übrig)ist! Wenn nicht liegt es nicht am vergaser!!!!!!!!!!!

Wenn das Kurbelwellenlager was hatt müßtest Du überall Kupferartige Spähne finden!

Hi habe nun selber ein Problem! Das mit dem Kabel zur fußbremse kannste Dir sparen.das kommt bereits ein hellblaues das ist Dein Bermsleuchten kabel!Allerdings wäre ein Elektrisches Schoß von Vorteil !Ich habe meins über dem Tacho und von dort sollte ein (grünes) kabel an die Zündspule!Schffst Du ,indem du lenker halb runter festeres eKabel neben die anderen kabel in den Rahmen einschieben bis es nicht mehr geht!Schauen obs Durchgegangen ist (ca.1,60 m)wenn nicht dann Fußbremse ab und schauen wo dein Kabel ist !Vom fenster der Fußbremse das Kabel weiter schieben!! Mfg Jöschi